Сообщения

 

О! Спасибо!

Для тюнинга на корейцев много чего есть в Корее.
Здесь в наличии ничего нет.

Пытался найти составные тормозные диски - на корейцев Ханкук делает, но у нас их нет, только самостоятельно покупать в Корее.
На БМВ - куча производителей.
И цена на составные диски КИА и БМВ похожая...
Пора менять автомобиль.

Наш народ покупает корейцев не для тюнинга, а для недорогой экономной эксплуатации, поэтому вряд-ли кто-то поможет готовым рецептом.

Да.
Будет более валкая в поворотах.
Если покрышка тяжелая, будет жестче.
Для MG/GE вес покрышки оптимален до 10кг.
Чем меньше, тем лучше - снижаются неподрессоренные массы, следовательно плавность - ок, рулежка - ок.
И наоборот

нет, 21 не влезет

Изумительно стоят 235/45/17.
Веселей будет 235/40/18
И еще интереснее 235/35/19

Тогда скорее всего прошивка после удаления катализаторов не корректная.
Смотрите время открытия форсунок, значения топливных коррекций.
А лучше к грамотному спецу.
Как вариант, что-то тормозит авто, но это-бы добавило 1-2л, не более.
Скорее всего последствия удаления катов и прошивки.

Звук этот добавляет акустический дискомфорт и ничего более.
Первый выжимной у меня развалился на 160т.км.
Сейчас 352т.км, стоит второй выжимной и начал издавать этот звук.
Рецепт:
не ездить внятяг))) больше оборотов)))
Резюме:
не парьтесь, катайтесь на здоровье)))

"Как отключить?"
Ездить не превышая скоростной режим )))

Первое:
с таким расходом должны быть черные свечи.

все правильно.
Адекватные механики рекомендуют менять принудительно на 200т.км.
P.S. они-же рекомендуют менять принудительно на 200т.км. массу всего "интересного" в любом авто.
Вот только прайс этого мероприятия не вызывает энтузиазма у населения.

какой был пробег на момент когда развалилась муфта?

"что будет с обычным (без обгонной муфты) шкивом генератора?"

вот:

http://www.abw.by/number/see_note/9099/

Ок!
После установки, напишите, как дела. )

Whistler Pro-78 SE, куплен в 2009г.
До сих пор берет все.
Но есть нюанс по Стрелкам - дальность обнаружения метров 500.