Сообщения

Теперь, на мою голову опыт обращения к ним есть у меня: делал у них заднее левое крыло, задний бампер и менял лобовое стекло по гарантии. На бампере, в той части, которую не видно под крышкой багажника подтеки краски, но это цветочки. По прошествии года выяснилось, что СТЕКЛО ВКЛЕЯНО НА ОБЫЧНЫЙ СИЛИКОН и начинает отходить, по крайней мере когда я пытался всунуть бутылку воды поближе к дефлектору погреть, к моему великому удивлению ОНО ОТОШЛО!!! Хотелось бы верить, что этот пост будет хоть кем нибудь замечен и кому нибудь поможет, всем удачи на дороге.

Угадал и получил скидку, тем более, что это был мой авто . Была проведена комплексная шумоизоляция, а так-же шумоизоляции торпеды и передних арок в рекордно сжатые сроки 8.00 субботы - 22.00 воскресенья, дополнительно были устранены врожденные сверчки о которых я и не догадывался. Теперь об ощущениях от преобразившейся машинки. Ну что сказать, машина подорожала тысяч на двести, по шумоизоляции сравнима с Passat ом, на котором добирались до Бронниц, если бы еще не задние пыльники. Не появилось новых сверчков, все аккуратно собрано. В общем остался доволен, как сервисом, так и качеством, так бы всем работать. Удачи Димам в работе, делах.

Смотри в каталоге экзист.

Брал не новую за 4 тыс.

Вот и я сделал репрог у Паульса. Первые впечатления: 1. увеличился крутящий момент однозначно. 2. Тяга распределилась равномернее, в более широком диапазоне оборотов. Двигатель стал работать как то помягче. У моего авто присутствовал до репрога такой косячок: при старте с низких скоростей, двигатель раскручиваясь на отметке около 2000 оборотов работал на грани детонации (по факту это выражается в вибрации, которая передается и на кузов). Этот косяк почти пропал, оставшееся "почти" - уже так не напрягает. Ну и самое главное - расход, пока до конца не понял, но по дороге домой (Кунцево - Орехово-Зуево) в таком же режиме, как и обычно, компьютер показал на 0,5 л меньше. В общем доволен результатом.

Подскажите, как связаться с Паулюсом.

Отъездил прошлую зиму с BOSCH AEROTWIN, и вроде бы ничего нормально терли, но в местах мелких сколов быстро повреждались и начинали оставлять полосы, по опыту у бескаркасных VALEO с этим получше. Меня заверили, что SWF и VALEO делает один завод, и я взял бескаркасные SWF VisioNext, но почему то такая же беда, повреждаются и оставляют полосы, VALEO как то, чуть чуть по жестче что ли.

Вот оно как по русски называется, ну так что шелестит по меньше или вообще пропал этот звук, а то напрягает ужасно.

Пропал, по крайней мере я его не слышу.

Спасибо за информацию, для меня это важно, теперь обязательно буду делать репрог.

Народ, кто чипанул 164 сильного на механике, подскажите действительно коробка перестала шелестеть при старте с низких скоростей на 3 передаче, а то вроде писал кто-то.

Может есть еще одна, тогда за мной.

У меня то-же самое на правом заднем суппорте.

И вот, по прошествии почти целого года, таки срослось осуществить задуманное, спасибо LuckyDevil. Так как рулевая колонка попалась с комплектации с "доступом без ключа", встала не совсем корректно. Не работает блокировка руля, есть мысли попробовать установку вот этой вот приблуды http://koravto.com/catalog/car_accessories/element.php?ID=144393, делитесь если есть опыт установки.

Доброго день, интересует рулевая колонка, если она с регулировкой по вылету

Принимай поздравления! Здоровья и благополучия семье.

Добрый день Антон Pavlovsky, прошу прояснить возможность замены лобового стекла по гарантии (случай точно гарантийный, уже второй раз), пробег на данный момент 42 000 км., предыдущая замена осень 2010 г. ОД в Орехово-Зуево динамит с февраля байкой об отсутствии стекла на центральном складе, спасибо.