Сообщения

Во во...У меня на первом мадже так же. При включенном кондиционере, как только машина начинает трогаться, есть гул с правой стороны в районе колеса. При выключении кондиционере пропадает. Читал где то, что фреона не хватает. Но Фрион доливал а звук остался. Подшипник? Есть номер для первого маджа?

Линкани ссылку на эту тему)

Вчера правый тоже загудел. Думал он рублей 700 стоит))))) Оказалось 1200 ориг) че по работе будет в среднем?

 или вы про эту???я не встречал такой резинки

Манжетку маленькую со старого фильтра в новый переставлял? Она внутри фильтра. Часто из-за нее эта проблема

Если вы про резинку,которая в отверстии,куда вставляется топливный насос, то да. Переставлял.

Сегодня менял, на оригинальный. Брал сетку и сам черный фильтр. Поставил все, собрал, установил в бак, (резинки все переставил) включаю зажигание-насос работает. Раз 10 так поделал,чтобы накачать в систему. Пробую заводить-нифига. Крутит, но не схватывает. Качал так минут двадцать эффекта ноль. Опять вытаскиваю все, разбираю, когда снимал злосчастный шланг от фильтра, черный который указывали на фотке выше, сломал элемент,на который одевается этот шланг. Пришлось ставить старый фильтр,сетку снизу оставил новую. Все собрал,установил, с пеервого же раза завелась.. Че за фигня не понял) в итоге фильтр остался старый а сетка новая

рулевая рейка в каком состоянии?

У меня была такая беда,появилась после зимы.Тоже совал всё подряд в эту щель)короче всё это херня ничего толком не помогло.как то на выходных решил ослабить панель,посмотреть что и где
,в итоге полностью откинул не снимая проводки,кроме щитка и центр.консоли,и всё проклеил,трёт там вобщем металлическая пластина,которая проходит под всей панелью вдоль стекла об саму панель,поэтому у кого слева,у кого справа,а у меня по середине ещё  только если будешь делать аккум. не забудь отключить мало ли :)делов на пол дня.

А я очкую ее отсоеденять, вообще даже не представляю с чего начать это дело(

Силиконом брызгал, не помогло, скотчем интересный варик, попробую.

Здравствуйте, рейку ли продали рулевую.?

Всем добрый день. Ребят прошу помощи. Задолбал скрип с правой стороны в районе стыка торпедо с лобовиком . Если приглядеться, то в том месте торпедо как будто чуть вогнуто, самую малость. Как будто под воздействием высокой температуры деформировался пластик. Так вот подсуну туда уплотнителя чуть чуть (под стекло, он как бы нагружает торпедо чуть вниз). скрип исчезает. Доезжаю до работы, машина постоит на солнце, еду домой и скрип возвращается, тут же вытаскиваю на первом светофоре уплотнитель, скрип пропадает. Утром еду , в прохладную пору, скрип опять появляется. Лечу подсовыванием уплотнителя. и так постоянно.
Как избавиться от этого злого сверчка? Торпедо никогда не снимал, и вообще что то страшновато даже отсоединять его. Может есть способ, кто-то мож сталкивался с этим?

Сообщение nerator » 05 июн 2012, 17:01
Показал тут у меня лямбда зонд, он же датчик кислорода ошибку P0133 Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank1, Sensor1) — низкая чуствительность датчика Bank 1 sensor 1.
Вот тут я и задумался какой это из них, если их 4 штуки. Запарился искать на наших сайтах эту инфу. Но у буржуев на англоязычных сайтах можно найти все. Так вот выкладываю данные. Может в фак внесёте кураторы? Это для V6.

BANK 1 SENSOR 1 верхний датчик со стороны щита.
BANK 1 SENSOR 2 нижний датчик со стороны щита.
BANK 2 SENSOR 1 верхний датчик со стороны радиатора.
BANK 2 SENSOR 2 нижний датчик со стороны радиатора.

Для 4-х цилиндров всегда будет Bank 1
Sensor 1- до катализатора, Sensor 2- после ката.

нарыл тут, получается 11 лямда.. то что мне и нужно?

Инфа выше достоверна 100%. Была ошибка P0130, bank1 sesor 1. Электрик сказал что верхний датчик в башке со стороны радиатора. Прочитал в этом посте обратное. Но не хотелось лезть в недоступную голову. Поменял со стороны радиатора (поставил новый) старый закинул в багажник. Завел, через 20 сек загорелся чек опять с этой же ошибкой. Поехал на яму, снял защиту, отсоединил и отодвинул трассу. Снял датчик. Поставил старый, который снял с выпуска со стороны радиатора. Установил трассу. Завел. Погазовал. Все ок. 60 КМ полет нормальный. чек не горит. Спасибо.