Стук передней подвески

[Морячок]

Z-don прав.Я тоже искал причину стука и добрался до опоры стойки.Заменил обе.Стук стал гораздо тише но остался.Разобрал старую опору и вот причина-салентблок опоры мало того что жёсткий,он ещё стоит как бы между двух половинок опоры и при движении штока аммортизатора,салентблок стучит об нижнюю часть.Видны притёртости на нижней части.Есть фото этого дела. Сегодня попробую выложить.Насчёт жёсткости-у меня была Ауди,так там можно во втулку салентблока вставить вороток и в разные стороны покачать салентблок.С опорами Киа этот номер не проходит.

буду признателен за ссылку.

[L-don]

Снимите задние амортизаторы и проедьтесь без них - очень наглядно.

Повторюсь: в любом амортизаторе есть звук работы клапанов.
Но в более мягких сайлентах этот звук гасится.
Сравните переднюю опору MG и GE - корейцы приняли меры, резины меньше и она мягче.
На Оптиме поставили сайленты в места крепления заднего подрамника к кузову.
Можете заменить в задней подвеске плавающие сайлентблоки на резиновые - тоже немного тише станет.
Но это точечные решения.
Когда MG/GE были новые (с магазина), звук был, но очень слабозаметный, т.к. аморты новые (с новыми клапанами), плюс мы имеем свойство привыкать к авто и начинаем слышать то, чего сразу не услышали.
Присутствовал при замене подвески на W202. Там сайленты в подрамнике раза в три больше наших, и они мягкие. Поэтому и ездит MB беззвучно даже с разбитой подвеской.

[Gagauz_71]

у меня церато была 2007 г.в., с нуля, это брякание заколебало, меняли все по гарантии, и аммо и стойки стабов и все что можно, брякало все равно, и вот перед продажей на 135 т.к.м. поменял я амморты передние, вытекли нах, брал мандо кажись, и что вы думаете, наконец то настала тишина))) только вот  продал я ласточку)))
А GE когда брал, с пробегом 22 т.к.м, на тесте тоже показалось что брякает один в один как церато, но нет, показалось, сейчас пробег 85, тишина, только когда стойки или втулки переднего стаба подходят грохот стоит шо песец)))

[Мадж]

http://my-files.ru/b4xg1m .Первых две цифры 54.http://my-files.ru/ubv3fq.Это я срезал выступы-хотел поставить так-руки не дошли до установки.http://my-files.ru/mxue4p Это следы от контакта этих выступов.http://my-files.ru/ejj5fc Короче салентблок зажат в опоре.Я хотел срезать выступы-что бы салент двигался вниз-вверх.Ну или срезать верхушку опоры-освободить салент.Но купил новые опоры и лень экспериментировать.Если кому предстоит переборка-можно попробовать внедрить опоры с Серато 2011 года.Они сделаны по другому-мягче.

[марик]

  есть финиш у этой темы?заменил аморты на MANDO обжал отбойники хомутами снизу пыльник притянул хомутом-стук остался только слева.

[Мадж]

Пока кто нибудь не решится на замену опор от другого авто-тема не закончится.

[Морячок]

Пока кто нибудь не решится на замену опор от другого авто-тема не закончится.

зачем от другого? нужно модернизировать опоры так, как это сделали вы! но вы их не поставили, поэтому мы не знаем результат.
я в ближайший месяц буду менять амотры, заодно модернизирую опоры по вашему совету.
кстати, опишите пошагаво плиз, все этапы модернизации опор, если не вам это не сложно.

[Мадж]

Модернизацию можно попробовать,но жёсткость салентблока это не устранит.Ну попробовать смягчить бумканье можно.Сегодня пытался выбить салент-не вышло-порвал его.Кстати тонковато он приварен(обрезинен).Вскрытие показало что основная нагрузка идёт на отбой,по нижней части опоры.Вот там и нужно почти в ноль убрать выступы.На верхних выступах видны потёртости(показываю пальцем).Но вытертости на металле нет-это говорит о том что салент зажат в опоре.Я б конечно выбил бы салент(нужно пропилить болгаркой где показываю отвёрткой,что бы в обойму бить) и срезал верхние выступы.Но для начала можно с нижними выступами поэкспериментировать,а потом и за выбивание браться.http://my-files.ru/dud727. Смущает только то что салент приварен к обойме очень тонко-может оторваться.Подрезая выступы-саленту даётся возможность двигаться-вот тут и может не выдержать приварка.Поэтому лучше подрезать с нижней части для начала.

[Морячок]

фото не видно

[Мадж]

Пытаюсь исправить.

[Морячок]

Пытаюсь исправить.

может через радикал.ру

[Мадж]

http://my-files.ru/geajca

[Морячок]

думаю выступы обрезать нельзя. оторвет сайлент от железа.

[Мадж]

http://my-files.ru/3xj29v

[Мадж]

http://my-files.ru/yo664p