Неправильная работа климата

[Furti_ve]

Добрый день. Решил к зиме устранить проблему с климатом, так как если ещё подожду,замёрзну нафиг!
Суть проблемы такова:завожу машину,включаю обдув стекла(или любой другой режим),жду минуту,пять,десять.воздух холодный. Если покатаюсь минут 5-10,начинает дуть теплый воздух(не регулируемый по температуре).Если длительная остановка(до часу),то дальше всё по алгоритму.
Так же заметил что передний обдув работает всегда при всех режимах,а на стекла еле дует(даже при максимальной силе вентилятора). Из прочитанного на форуме не смог найти точное сходство со своей проблемой.
Посмотрел,потрогал наличие всех патрубков и трубок под капотом и снял середину передней панели.
Предлагают сразу снимать всю переднюю панель и разбираться. А за зря снимать не хочется
Выслушаю все советы и критику.спасибо!

[tre-vladimir]

Первым делом смотри заслонку, которая за бардачком. На Мадже MS заслонку перекашивает и начинает глючить климат. А надо-то всего-навсего подтянуть крепеж.

[TENSOR]

Первым делом смотри заслонку, которая за бардачком. На Мадже MS заслонку перекашивает и начинает глючить климат. А надо-то всего-навсего подтянуть крепеж.

А как добраться до этой заслонки? что снимать надо?

[grengo21]

снимать ничего не надо.... так можно достать....  заслонка находится справа от центральной консоли под бардачком....

[TENSOR]

снимать ничего не надо.... так можно достать....  заслонка находится справа от центральной консоли под бардачком....

А вас вспомнил... она у меня сломана, около 5000 помоему просили за нее

[Furti_ve]

Вообщем хочу описать то, что я сделал и как теперь всё работает
Во-первых,сделал заслонку ту,тем самым нормализовалась подача воздуха  при переключении режимов на печке.
Но не решилась проблема подачи именно теплого воздуха, а не ледяного
Решили присабачить электропомпу(моторчик с 2 трубками) который принудительно будет качать в печку жижку(антифриз этот или что там).Сделали,в итоге получилось следующее: печка вроде как даёт тепло,но по утрам всё равно сколько стоять тепла не получишь(примерно 15 минут стоял,потом опаздывал на работу). И наконец самое интересное то,что в пути у меня температура двигателя ходит от 50 до 85 градусов что показывает на панели и ещё постоянно проверял на елм327. А когда стою на месте поднимается до 96,затем включается вентилятор и скидывает её до 88 примерно и так повторяется пока не поеду.
Заметил ещё что наполняется до краёв боченок из которого иногда антифриз прыскает(тот что под аккумулятором)
Не знаю стоит ли доверять этой температуре

[Grazier]

Термостат нормально работает?

[Furti_ve]

Старому пол года, снял проверил не работает. Поставил новый оригинал и вот такая ерунда началась

[grengo21]

снимать ничего не надо.... так можно достать....  заслонка находится справа от центральной консоли под бардачком....

А вас вспомнил... она у меня сломана, около 5000 помоему просили за нее

  Что? простите....

[Furti_ve]

Господа,добрался до замены радиатора(сказали в итоге что забит и не может через нижний патрубок гонять жидкость).Может кто нибудь поделиться сведениями какой можно прикупить подешевле?Россия или Китай?

[AndreyK]

Господа,добрался до замены радиатора(сказали в итоге что забит и не может через нижний патрубок гонять жидкость).Может кто нибудь поделиться сведениями какой можно прикупить подешевле?Россия или Китай?

Подешевле может и не греть нормально  Может кто посоветует марку исходя из своего опыта...

[Furti_ve]

Нашел варианты:
HD3D25058 - afa 1800р( )
LRCHUSO98101 - luzar 3500р
FN2390 - finord 3500р

что это за AFA за 1800

[Grazier]

Нашел варианты:
HD3D25058 - afa 1800р( )
LRCHUSO98101 - luzar 3500р
FN2390 - finord 3500р

что это за AFA за 1800

Luzar хоть как то знакомое название, про остальные вообще не слышал.

[Furti_ve]

Доброго времени суток всем.захотел поделиться своими действиями по поиску решения своей проблемы.после непродолжительного времени электропомпа,которую присобачил к печке,начала брызгать изо всех щелей антифризом.видимо давление сделало своё дело,да и по прежнему кипящий антифриз быстро её ушатал.поменял радиатор на днях,взял лузаровский.проблема не исчезла,нижний патрубок холодный,температура дошла в нескольких попытках до 110 градусов,после чего я глушил двигатель.следующим шагом предлагают разобрать тройник,где термостат собственно находится.что там окажется я не знаю,когда менял термостат,рукой ничего подозрительного там не нащупал и не выковырял.ах да,ещё предлагают трубку которая идёт к печке подсоединить каким-то боком к нижнему патрубку(который холодный).думаю результат будет как и с моторчиком который сдох(только теперь нечему умирать).тепло из печки начинает идти когда газую.не представляю что ещё может скрывать в себе тайну нерабочего большого круга охлаждения

[Grazier]

не представляю что ещё может скрывать в себе тайну нерабочего большого круга охлаждения

Может новый термостат оказался неисправным? Просто получается странная вещь, с одной стороны идет перегрев т.к. жидкость гоняется по малому кругу, а с другой стороны не греет печка, хотя в этом случае она должна шпарить напропалую.
Я так и не смог понять в итоге объяснения. Двигатель не прогревается или перегревается сейчас?