АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)

РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Электрооборудование и электроника => Тема начата: Wallex от 13 Октября 2016, 20:13:09

Название: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Wallex от 13 Октября 2016, 20:13:09
Посоветуйте,какие аккумуляторы лучше всего зарекомендовали себя на наших маджентисах?и каков максимальный размер и емоксть аккумулятора?
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: tre-vladimir от 14 Октября 2016, 11:13:16
Из личного опыта могу посоветовать Варту, Мутлу, Делькор. Параметры не скажу.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Grazier от 14 Октября 2016, 14:54:26
Рулеткой  измеряешь площадку под АКБ и высоту и втыкаешь максимальную емкость, которая в эти размеры влезет. Bosch и Varta меня не подводили.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Wallex от 14 Октября 2016, 17:21:59
ладно по размерам понял.а что насчет таких марок как exide topla tab afa?
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: tre-vladimir от 14 Октября 2016, 17:36:32
Exide знаю по работе, они используются в промышленных ИБП. По ним из 300-400шт была 1 рекламация, коротыш между пластинами.
Думаю, с автомобильными вариантами примерно также должно быть.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Wallex от 14 Октября 2016, 18:03:32
понятно за exide.может его и возьму.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Wallex от 14 Октября 2016, 18:58:29
А с завода какой аккумулятор у нас стоял?
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Gagauz_71 от 14 Октября 2016, 22:18:00
С завода 45 ампер, у меня машин 2009г.в., акб как и рехина родные, правда в ту зиму после -15   только с прикурки...в эту новый нада братт, как и резину к весне...
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: AndreyK от 16 Октября 2016, 11:52:50
С завода 45 ампер, у меня машин 2009г.в., акб как и рехина родные, правда в ту зиму после -15   только с прикурки...в эту новый нада братт, как и резину к весне...

Такая малая емкость??? У меня он еще работает, хотя на эту зиму - уже сомнения закрадываются, вынесет ли?
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: L-don от 16 Октября 2016, 18:42:52
Для исправной машины 45Ач - хватит однозначно, это же не дизель со свечами накала.
А для неисправной и 90Ач не поможет -)
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Gagauz_71 от 17 Октября 2016, 22:13:45
С завода 45 ампер, у меня машин 2009г.в., акб как и рехина родные, правда в ту зиму после -15   только с прикурки...в эту новый нада братт, как и резину к весне...

Такая малая емкость??? У меня он еще работает, хотя на эту зиму - уже сомнения закрадываются, вынесет ли?

У меня тоже пока работает, но зимой ему песец, машина ездит мало, поездки короткие, он тупо не заряжается...поэтому новый, а то два дня постоит и кури...
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Denisekb от 21 Мая 2019, 08:41:25
Рулеткой  измеряешь площадку под АКБ и высоту и втыкаешь максимальную емкость, которая в эти размеры влезет. Bosch и Varta меня не подводили.

Совет тухленький. Всем хорошо известно, что максимальная емкость это не лучший вариант авто рассчитан на определенный диапазон емкости  аккума, и если она будет больше, то он тупо не будет заряжаться полностью и быстро выйдет из строя.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Grazier от 28 Мая 2019, 07:03:06
Рулеткой  измеряешь площадку под АКБ и высоту и втыкаешь максимальную емкость, которая в эти размеры влезет. Bosch и Varta меня не подводили.

Совет тухленький. Всем хорошо известно, что максимальная емкость это не лучший вариант авто рассчитан на определенный диапазон емкости  аккума, и если она будет больше, то он тупо не будет заряжаться полностью и быстро выйдет из строя.

Совет нормальный, размер АКБ определяется жадностью производителя, на всех машинах ставил максимум, что влезало и ничего быстро не дохло. Полностью АКБ на машине вообще зарядиться не может для этого напряжение 15.6В нужно.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Denisekb от 30 Мая 2019, 15:48:29
Да не много почитал по этой теме, и вынужден признать, что я не знаю где правда. Вполне вероятно, что большая ёмкость ни какого отрицательного влияния не имеет.
Название: Re: Технические параметры аккумлятора
Отправлено: Grazier от 01 Июня 2019, 19:48:24
Да не много почитал по этой теме, и вынужден признать, что я не знаю где правда. Вполне вероятно, что большая ёмкость ни какого отрицательного влияния не имеет.

Просто нужно понимать, что даже на полностью разряженном АКБ ток зарядки не превышает 15А, а в режиме заряда 50-80% это 4-6А. Теперь понимаем, что это одна горящая фара и соответственно для генератора вообще не нагрузка. А вот с другой стороны, при длительной стоянке емкость будет очень помогать, да и пусковой ток лишним не бывает.