АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
KIA MAGENTIS (KIA OPTIMA) => ДИЛЕРЫ, СТО, АЗС, МАГАЗИНЫ => Тема начата: Александр Проскурин от 14 Мая 2010, 16:50:45
-
Всем доброго времени суток. Сегодня один из самых грустных дней в моей жизни, даже не знаю с чем сравнить. Сижу переживаю, подбираю варианты как оценить свои умственные способности и т.д. Но на самом деле это я так от эмоций.
Сама проблема следующая, Киа маджентис по ПТС 2006 год выпуска куплена новой в 2007, 2 литра автомат пробег 121000 км. Изумительная машина которая не доставила за 3 года никаких проблем. А вот я ей "немного" поднасрал (извините за выражение). Был напряг с деньгами и на плановое ТО денег было жалко (идиот) ездил и всё думал вот вот сделаю. Так проехал порядка 20 000 - 25 000км и случилось то чего и следовало ожидать сегодня в моторе появился неприятный стук( Проверил уровень масла (какого раньше не посмотрел не знаю) и оказалось что его там почти нет. Сразу долил стук остался, заехал в сервис не киа просто рядом с работой сказали жопа. Причины кольца пальцы поршня и т.д. более точно после вскрытия мотора. Думае не у Вас делать один фиг не буду, поехал к ближайшему официальному дилеру Автомир на дмитровке. Там всё занято диагностику не сделать, правда договорился сначала вышел Начальник рем зона посмотрел, потом пригнал мастера он тоже посмотрел, потом моториста. Дагноз сначала подумали гидрокомпенсаторы застучали из за езды без масла потом при детальном прослушивании мотора выяснили что нет. Палец скорее всего. Более точно после вскрытия.
Итог требуется серьёзный ремонт двигателя. Работу оценили где то в 45 000р + запчасти. Хотя и сказали что всё примерно, более точно после разбора.
Хочу у Вас совета спросить где делать, и может кто то сталкивался что с ценами?
-
Мда, попал.
Ищи грамотных мотористов, должно получиться дешевле, чем у официалов, особенно по запчастям. Но, мыслю, если дело не только в пальце (пальце чего? как определили? на слух?), что будет ясно после того, как раскинут двигатель, прилипнешь минимум тысяч на 60-70.
Ну и впредь наука - хотя бы раз в неделю проверять уровень масла :)
-
Всем доброго времени суток. Сегодня один из самых грустных дней в моей жизни, даже не знаю с чем сравнить. Сижу переживаю, подбираю варианты как оценить свои умственные способности и т.д. Но на самом деле это я так от эмоций.
Сама проблема следующая, Киа маджентис по ПТС 2006 год выпуска куплена новой в 2007, 2 литра автомат пробег 121000 км. Изумительная машина которая не доставила за 3 года никаких проблем. А вот я ей "немного" поднасрал (извините за выражение). Был напряг с деньгами и на плановое ТО денег было жалко (идиот) ездил и всё думал вот вот сделаю. Так проехал порядка 20 000 - 25 000км и случилось то чего и следовало ожидать сегодня в моторе появился неприятный стук( Проверил уровень масла (какого раньше не посмотрел не знаю) и оказалось что его там почти нет. Сразу долил стук остался, заехал в сервис не киа просто рядом с работой сказали жопа. Причины кольца пальцы поршня и т.д. более точно после вскрытия мотора. Думае не у Вас делать один фиг не буду, поехал к ближайшему официальному дилеру Автомир на дмитровке. Там всё занято диагностику не сделать, правда договорился сначала вышел Начальник рем зона посмотрел, потом пригнал мастера он тоже посмотрел, потом моториста. Дагноз сначала подумали гидрокомпенсаторы застучали из за езды без масла потом при детальном прослушивании мотора выяснили что нет. Палец скорее всего. Более точно после вскрытия.
Итог требуется серьёзный ремонт двигателя. Работу оценили где то в 45 000р + запчасти. Хотя и сказали что всё примерно, более точно после разбора.
Хочу у Вас совета спросить где делать, и может кто то сталкивался что с ценами?
А датчик давления масла получается горел постоянно? или он не сработал?
-
В том то и дело что датчик молчал.
-
Всем доброго времени суток. Сегодня один из самых грустных дней в моей жизни, даже не знаю с чем сравнить. Сижу переживаю, подбираю варианты как оценить свои умственные способности и т.д. Но на самом деле это я так от эмоций.
Сама проблема следующая, Киа маджентис по ПТС 2006 год выпуска куплена новой в 2007, 2 литра автомат пробег 121000 км. Изумительная машина которая не доставила за 3 года никаких проблем. А вот я ей "немного" поднасрал (извините за выражение). Был напряг с деньгами и на плановое ТО денег было жалко (идиот) ездил и всё думал вот вот сделаю. Так проехал порядка 20 000 - 25 000км и случилось то чего и следовало ожидать сегодня в моторе появился неприятный стук( Проверил уровень масла (какого раньше не посмотрел не знаю) и оказалось что его там почти нет. Сразу долил стук остался, заехал в сервис не киа просто рядом с работой сказали жопа. Причины кольца пальцы поршня и т.д. более точно после вскрытия мотора. Думае не у Вас делать один фиг не буду, поехал к ближайшему официальному дилеру Автомир на дмитровке. Там всё занято диагностику не сделать, правда договорился сначала вышел Начальник рем зона посмотрел, потом пригнал мастера он тоже посмотрел, потом моториста. Дагноз сначала подумали гидрокомпенсаторы застучали из за езды без масла потом при детальном прослушивании мотора выяснили что нет. Палец скорее всего. Более точно после вскрытия.
Итог требуется серьёзный ремонт двигателя. Работу оценили где то в 45 000р + запчасти. Хотя и сказали что всё примерно, более точно после разбора.
Хочу у Вас совета спросить где делать, и может кто то сталкивался что с ценами?
А датчик давления масла получается горел постоянно? или он не сработал?
Нда наука на всю жизнь...
Грамотного моториста помоему не так просто найти. Поймёшь грамотный он или нет только после того как сделает, а в этот момент может стать поздно. Склоняюсь пока к официалам. Дорого но по крайней мере гарантия будет.
-
Дагноз сначала подумали гидрокомпенсаторы застучали из за езды без масла потом при детальном прослушивании мотора выяснили что нет. Палец скорее всего. Более точно после вскрытия.
Сервис, где грешат на гидрокомпенсаторы в движке, где они отсутствуют должен сразу идти лесом. Нет их у тебя, а клапана раз в 60 тысяч регулировать надо. Автомир - это отдельный разговор. Лучше ищи себе другой сервис, а то насчитают тебе работ я чувствую. Может тебе просто надо зазоры выставить, а то сразу такой приговор и такая цена >:D
-
Грамотного моториста помоему не так просто найти.
Спрашивай по знакомым и знакомым знакомых, кто-нибудь найдется. Был бы ты в Питере, все было бы проще.
Склоняюсь пока к официалам.
Это зря, откуда у них опыт переборки движков? Они все меняют агрегатами.
по крайней мере гарантия будет.
;D
Не надейся, гарантии у официалов скользкие.
-
Вот как оно бывает при серьезном перепробеге без ТО.
На фотках вскрытый движок БМВ М52, масло не менялось около 100 тыс.
PS Не нужно надеяться на датчик давления, при перепробеге масло теряет свойства, но не давление, а чуть позже прикидывается солидолом.
-
Попал ты сильно...
Надо дядю Ваню который по современным моторам шарит, и будет тебе счастьее.
-
Попал ты сильно...
Все образуется :)
-
Попал ты сильно...
Все образуется :)
Не вскрывали еще?
-
Попал ты сильно...
Все образуется :)
Эт то понятно... Можно и самолет починить. Просто вопрос во времени и цене...
-
Вскрывать надо. На слух это конечно хорошо, но вот без вскрытия - никак.
-
попробуй в КЛИМАВТО, у них немного подешевле чем у оффициалов
-
Вскрывать пока не вскрывал. Уехал в командировку, вернусь только на выходных и начну заниматься. Вот только вопрос в том где это делать....
-
Други посоветуйте пожалуйста где всё же мне перебрать мотор. Напомню Москва(
Сегодня на работу на метро приехал, охренел....
-
Советом где делать не помогу, но точно скажу что только не у офицалов. По Хюндаю знаю: нет у них ни опыта ни мастеров. Если гарантия, то меняют целиком, если нет, то цены ломят такие что от них бегут все. Так и получается что на сложный ремонт малой кровью они не способны.
-
Советом где делать не помогу, но точно скажу что только не у офицалов. По Хюндаю знаю: нет у них ни опыта ни мастеров. Если гарантия, то меняют целиком, если нет, то цены ломят такие что от них бегут все. Так и получается что на сложный ремонт малой кровью они не способны.
Короче расклад такой.
У официалов (4 конторы прозвонил) всё одинаково, снять мотор, разобрать и сделать дефектовку стоит 40 000р. дальше в зависимости от сложности ремонта + запчасти. Делать короче говоря слегка дороговато)
Сегодня через нет наткнулся на У сервис + который всю жизнь по субару был, а теперь ещё и КИА занялся. У них акция, то что у официалов мне называли 40 000р. у них стоит 15 000р. + бесплатный эвакуатор пришлют за машиной. А на запчасти дают скидку в 10%.
Решил делать у них, сегодня надеюсь поставить машину на ремонт. Диагноз обещают в среду-четверг. Как будет инфа отпишусь.
И я очень надеюсь влезть в 50 000р., т.к. больше то и нету))))
-
Удачи!Искренне соболезную! :'(
-
Советом где делать не помогу, но точно скажу что только не у офицалов. По Хюндаю знаю: нет у них ни опыта ни мастеров. Если гарантия, то меняют целиком, если нет, то цены ломят такие что от них бегут все. Так и получается что на сложный ремонт малой кровью они не способны.
Короче расклад такой.
У официалов (4 конторы прозвонил) всё одинаково, снять мотор, разобрать и сделать дефектовку стоит 40 000р. дальше в зависимости от сложности ремонта + запчасти. Делать короче говоря слегка дороговато)
Сегодня через нет наткнулся на У сервис + который всю жизнь по субару был, а теперь ещё и КИА занялся. У них акция, то что у официалов мне называли 40 000р. у них стоит 15 000р. + бесплатный эвакуатор пришлют за машиной. А на запчасти дают скидку в 10%.
Решил делать у них, сегодня надеюсь поставить машину на ремонт. Диагноз обещают в среду-четверг. Как будет инфа отпишусь.
И я очень надеюсь влезть в 50 000р., т.к. больше то и нету))))
Удачи!!!
Отпишись потом как чего!
-
Рассказываю как всё получилось.
Мотор на КИА достойный) в У сервис ребята оказались самыми честными из всех, не стали меня рзводить а вошли в положение. Стук под капотом был не из за того что я долго не менял масло, и вообще он не совсем из мотора шёл. Стучала цепь которая растянулась..............
Стоимость Ремонт + Запчасти + ТО = 35 000р. К концу недели должна прийти цепь и ещё через день можно будет забрать машину. Вот так вот, чисто случайно попал в нормальный сервис а ведь мог сделать на Каширке где с меня хотели взять 40 000р. за дефектовку и даже если бы дальше повели себя честно + теже 35000р. а могли ведь мне написать целое сочинение тысяч на 150)))
-
Недешевое у нас ТО на 90т предстоит! Мои поздравления, со скорейшим возвращение в строй!
-
Всем привет. долго не мог добраться до форума.
Что же с машиной???? :
Сделали, итоговый ценник 86 000р. запчасти + работа
Что сделали: замена коленвала, вкладыши, кольца, цепь, натяжители/успокоители, ну и все прокладки + масло.
Что же было с машиной, выяснить удалось только после вскрытия мотора. Хреновое масло, хреновой масло и хреновое масло (заливал всегда мобил) потом умерли кольца уровень масла начал стремительно падать каленвал покрутился почти на сухую, вкладыши провернулись, колену пи...ц. вот так если без имоций))))
Делали машину около месяца, гарантию дали пол года или 10 000км. заменить масло через 1500км. Сейчас проехал около 1000 скоро к ним же на замену, машина ведёт себя нормально хотя пока не газую. думаю как раз после 10000 станет ясно насколько помогла переборка.
Сервисом очень доволен.
-
Недешего получилось, попасть на паленое масло при использовании известных брендов можно всегда. Больше всего мобил, кастрол и шелл подделывают. Надеюсь больше проблем не будет.