Сообщения

Всем привет. Установил новую пробку радиатора, только не на 1.1 Атм, а на 0.9 Атм. Второй день - полёт нормальный. Покупка запчастей сейчас - это вроде лотереи. Всем спасибо.

... Сегодня ночью провёл эксперимент. Вечером на прогретой машине аккуратно снял крышку с радиатор и положил её рядом чтобы не мешалась. С утра патрубки были нормальны, значит и новая крышка БРАК ...

Заодно бы проверить, что с трубка расширительного бачка до радиатора не засорена.
И проверить крышку на расширительном бачке. Там тоже клапан.

Привет. Крышку с расширительного бочка я вообще убрал - результат тот же. Если дуть в трубочку со стороны радиатора, то воздух проходит. А там нет никакого клапана?

Всем доброго времени суток. Сегодня ночью провёл эксперимент. Вечером на прогретой машине аккуратно снял крышку с радиатор и положил её рядом чтобы не мешалась. С утра патрубки были нормальны, значит и новая крышка БРАК (покупал в магазине). Закажу в АВТОДОКЕ новую и снова проверим. Всем спасибо.

может просто патрубки поменять? ну как вариант.

Спасибо. Можно попробовать. А кто-нибудь устанавливал силиконовые?

Вчера с утра опять были сжатые патрубки, что за  .....?

Странно, что не меняется уровень в расширительном бачке.
В норме при нагреве ДВС уровень поднимается ~ на 2см.

При прогреве не проверял, надо будет проверить. Просто патрубки перестали сжиматься, но антифриз на том же уровне - непонятно.

Проверьте состояние крышки радиатора (если таковая есть),  а именно разбухание уплотнительной резинки в ней.
Со временем эта резинка разбухает, и мешает перемещению клапана при нагреве ДВС. Поэтому в системе охлаждения создается повышенное давление (более 1атм).
Как следствие - может треснуть радиатор.
А лучше просто поставить новую крышку, оригинал. Деталь копеечная.

Спасибо за ответ. Крышку радиатора менял на новую результат тот же. Крышка на 1.1 Атм. Помогло только поднятие уровня антифриза в расширительном бочке выше максимального уровня. Помогло, хотя уровень не изменился.

Долил антифриз в расширительный бачок, до уровня на один сантиметр выше полного.  Патрубки перестали сжиматься, но и уровень не меняется. Что это значит? К чему готовиться? Всем спасибо за внимание.

Всем доброго времени суток. На днях открыл с утра капот и заметил, что патрубки радиатора системы охлаждения двигателя сплюснуты. Открутил пробку радиатора - практически ни каких изменений в лучшую сторону. Когда двигатель прогреется патрубки становятся каменными. Пробку радиатора заменил, не помогло. Трубка на расширительный бачок чистая, уровень антифриза в норме. Что это значит? Двигатель - дизель 2 литра. Всем спасибо.

Лучше оригинал. Может, CTR

СПАСИБО.

Если не ошибаюсь, то качество так себе. Кто-то ставил на форуме, пришлось очень быстро снова менять.

Спасибо. А какой фирмы Вы можете посоветовать?

Всем доброго времени суток. Кто-нибудь устанавливал полиуретановые сайлентблоки нижнего рычага передней подвески фирмы "точка опоры"? Если да, то какие ощущения? Спасибо.

Спасибо скачал. Очень помогло.

Я не переборщил с пусковым током?

сколько стартеру будет нужно, столько он и возьмет

А с ёмкостью?

запас не помешает

+100500