АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Ходовая, трансмиссия, рулевое управление => Тема начата: Tim$ от 03 Ноября 2010, 15:13:04
-
Всем, хай!!!
Проблема с вследующем, появился стук сзади, при проезде стыков в асфальте и лежачих ментов :D, порыв форум, было принято решение разбирать подкрылки, как оказалось ошибочно, причина стука оказалась банальна, в пыльниках, которые болтаются по штоку аммо, тоже самое подтвердил ОД, говорит проблема известна.
Отсюда вопрос, чем эти пластиковые пыльники приклеить к верхней части, чтоб они по штоку не бегали, и чтоб в морозы не отклеилось, никогда этого не делал, поэтому и спрашиваю, делать собираюсь сегодня, так что по живее ответы ваши в студию, пожалуйста :)!
причины того что они болтаются навязываются две: 1. похолодало пластик задубел; 2. усердно мыли на мойке арки и отмыли. (склоняюсь ко второму варианту).
Всем заранее спасибо.!
не додждался ответов, рискнул сам на свой страх и риск
итак:
1, домкратим, снимаем колесо
2. опускаем пыльник, тщательно вытираем и обезжириваем
3. также вытираем и обезжириваем верхнюю чашку, куда он уходит
4. мажем герметик-клеем верхнюю часть пыльника и вдвигаем в чашку
5. удерживаем с нажатием вверх втечении пары минут
6. собираем колесо, снимаем с домкрата
7. в том же порядке и другое колесо.
8. вроде как стало тихо ;D
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-36.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-37.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-38.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-39.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-40.jpg)
на четвертой фотографии, вошёл в кураж, переборщил мальца герметика, после непродолжительной поездки в 4 км, излишок выдавило, подсохнет окончательно, срежу то что выдавилось.
Проехал около 50 км ,стуки ушли! :), пыльники держутся крепко!! Наконец-то тишина. Мучался целую тысячу километров :).!!!
ВСем удачи на дорогах!
Как показывает практика, герметики, хомуты, клеи навсегда не решают проблему стука пыльников, дилеры по гарантии их меняют на новые, модернизированные? - артикул: 553162G700, посмотрим как себя поведут.
Как бы модифицированные пыльники сидят нормально, теперь проблема в отбойниках, ходят по штоку, видимо, издают стуки. Реальное лекарство пыльники и отбойники от Таз 08.
Последние новости, которые и дали положительный результат по стукам в задней подвеске при проезде стыков лежаков на странице 21 этой темы, большой пост от меня с фотками и описание что и как делать. Это походу единственное лечение этой проблемы!
-
Молодец. Спасибо за отчёт!
-
тоже после того как переобулся появились стуки сзади при проезде стыков.
А дилер типа знает но делать ничего не делает?
Или ты не обращался.
-
тоже после того как переобулся появились стуки сзади при проезде стыков.
А дилер типа знает но делать ничего не делает?
Или ты не обращался.
обращался конечно, сперва хотели подвести под статью ВНИМАНИЕ:
аккустические шумы не влияющие на работоспособность и безопасное движение автомобиля
далее было предложено мастеру прокатиться, стуки были услышаны, потом вибро-стенд, который ничего не показал, подъёмник пошатали потрогали, выяснили. Оказалось что проблема известна, у Серат такая же болезнь. Было предложено оплатить диагностику, оплатил лишь тех мойку 260 рэ.
-
Пид...ы. (пардон за мой французский)
Т.е. никаких вариантов решения они не предложили, а сказали что типа знаем и все? У какого дилера кстати был?
про что то подобное я читал в прошлом году на киа форуме. Там фроде RIO воды по стукам петицию писали в KIA RUS, были какие то обещания но чем кончилось неизвестно, тоже стук проявлялся в холодное время года.
-
Пид...ы. (пардон за мой французский)
Т.е. никаких вариантов решения они не предложили, а сказали что типа знаем и все? У какого дилера кстати был?
про что то подобное я читал в прошлом году на киа форуме. Там фроде RIO воды по стукам петицию писали в KIA RUS, были какие то обещания но чем кончилось неизвестно, тоже стук проявлялся в холодное время года.
не, сперва сказали что такова конструкция, после переговоров с мастером-приемщиком, он посоветовал что капельку клея на боковую поверхность пыльника и прижать, и всё будет гуд, сослался на рекомендацию КМР по поводу такой же проблемы у новых Серат. В гараже сняв колесо и прикинув пыльник в верхнюю чашку, понял, что это полный бред, тк. по диаметру чашка намного больше самого пыльника и всё отвалится минут через 30 ;D, поэтому на верхнюю поверхность полностью намазал герметик-клей и воткнул туда.
ВОбщем покупать и делать, у кого болтается и стучит работы максимум на пол часа, если не курить ;) :)! Цена вопроса 150 рэ, герметик 102 рэ и 48 обезжириватель!!! Ни того ни другого в наличие у меня не было на момент совершения ремонта! ВСё купил в обычном хозяйственном магазине!
-
Спасибо, буду переставлять колёса, обращу внимание.
-
Спасибо, буду переставлять колёса, обращу внимание.
Обязательно!!! ПРИНЯТЬ ВСЕМ ВО ВНИМАНИЕ!!!!
-
щас чуть не ах**л!!! ;D
Звонит тлф, мужской голос так и так ваш мастер приемщик, интересуюсь говорит ушли стуки после рекомендаций приклеить пыльники или нет?! :D Я аж опешил с такой подачи, думал что он забыл про меня сразу как я выехал за ворота, как большинстве случаев и бывает, отвечаю что всё хорошо, он с наилучшими пожеланиями приглашает в скором будущем на плановое ТО и кладет трубку.
Сижу думаю что это было, начали о клиентах наконец-то заботиться или что?
Прям ещё раз поднялся в моих глазах фаворит Моторс в Люберцах.
-
Вот еслиб он тебе приклеил а потом поинтересовался как дела, тогда можно подумать что заботиться, а так на очередное ТО зазывает. Плюс они и форум мониторят, может потому и позвонил.
-
Вот еслиб он тебе приклеил а потом поинтересовался как дела, тогда можно подумать что заботиться, а так на очередное ТО зазывает. Плюс они и форум мониторят, может потому и позвонил.
ну про ТО он мне под самый конец напомнил а так, бОльшую часть разговора была по этой теме. Сам бы он хрен приклеил без согласования с кем нить повыше, инженером по гарантии итд, типа изменения конструкции не имею права, знаю, проходили подобную тему но по другому вопросу и на другой машине :). Проще самому пол часа потратить и вё сделать без лишних нерв и траты времени.
-
кстати сколько проехал после проклейки, вот думаю насколько долговечна данная процедура.
-
кстати сколько проехал после проклейки, вот думаю насколько долговечна данная процедура.
километров 120, щас стоит 2 дня машина уже, держиться зашибись, рукой тянул не поддается, походу как надо проклеилась.
-
надо подождать лужковского коктейля там точно видно будет:))
-
надо подождать лужковского коктейля там точно видно будет:))
на тюбике было написано устойчив к воздействию агресивной среды, а так же большая температурная амплитуда, думаю всё в порядке будет, точнее надеюсь на это, уж больно не хочется переделывать всё это дело, а особенно зимой!
-
Вчера сделал все (почти все) по технологии Tim$ - действительно помогло. Второй день никаких стуков сзади. Только колеса я не снимал. Там вполне хватает места, если просто поддомкратить и вывесить колесо.
-
У меня стуки были из-за направляющих суппорта, но они сами пропали спустя какое то время ???
-
Вчера застучала с обоих сторон.Кто сколько проехал после проклейки пыльников?
-
Ситуация аналогичная была! Вчера ездил в сервис, 7 человек крутилось и не хрена не нашли! Седня почитал че люди здесь пишут, сделал аналогично, приклеел герметиком, о чудо, стук исчез! Спасибо!
-
около 200 км пробег, но чувствую хватит на 2-3 мойки! Можно тогда сделать прокладку из резины или фетра!
-
мне на ТО притянули пыльники хомутами, пока неделя почти, вроде тихо.
Правда не видел что к чему притягивали, т.к. когда в ремзону зашел машину уже опустили с подъемника.
-
Скорее всего обрезали пыльник сверху и натянули на чашку.
Залез сегодня к себе, бухают пыльники отменно, + стучат сами подкрылки, нужно убивать на корню. В январе и займусь.
-
проехал 3 тыщи, пережил 7 моек высокого давления, сидят намертво, стуков нет.
-
Проклеивать надо только сззади, или надо и спереди????
-
Проклеивать надо только сззади, или надо и спереди????
я делал только сзади, ибо спереди тьфу тьфу тьфу всё ок.
-
Приклеил. Тишина, пока только 120км проехал. Спасибо Tim$ за толковый совет
-
Приклеил. Тишина, пока только 120км проехал. Спасибо Tim$ за толковый совет
Всегда пожалуйста, для этого и существует Наш Форум! :)
Удачи на дорогах!
-
Мне эту процедуру сегодня делал ОД.
Они их приклеивают на стекольный герметик.
-
А я все жду морозов...у меня от -10 начинает стучать сзади. Как только установятся морозы посильнее, покачу к официалам, пусть клеят (если все остальное в норме).
-
Спереди может быть такая же проблема? Застучали стойки причем стук не как на 610 амиках.....
-
пыльник возьми и по штоку вверх вниз, если свобоно ходят, то возможно тоже самое.
-
Вот и у меня сегодня загремело сзади и слева спереди. Передние менял по гарантии 5 тыс назад. Но что интересно, гремят практически на всех скоростях, допустимых в городе, а вот лежачих полицейских проходит нормально ???
-
Сегодня съездил к ОД. Сделали диагностику, задние ступичные на замену по гарантии, в одном люфт, но заказали пару. (Помнят меня по амикам :D, когда один потек, пытались только один поменять). Посадили на герметик пыльники-шум пропал
-
Сегодня съездил к ОД. Сделали диагностику, задние ступичные на замену по гарантии, в одном люфт, но заказали пару. (Помнят меня по амикам :D, когда один потек, пытались только один поменять). Посадили на герметик пыльники-шум пропал
Спереди тоже на герметик сделали?
-
Лично не видел, но сказали что спереди и сзади. По крайней мере "бумканье" спереди тоже пропало
-
Все так же как на фотках?
-
Если честно, не заглядывал. Завтра по светлому посмотрю, отпишусь.
-
Посадил пыльники на герметик.... первый раз в жизни ездил по "лежачим полицейским" с удовольствием!.
Во время приклейки посетила мысль, а не засунуть ли в пыльник поролон (не знаю как называется, упаковочный материал, не пропускающий воду, оборудование в таком приходит), вырезанный кольцом?
-
Посадил пыльники на герметик.... первый раз в жизни ездил по "лежачим полицейским" с удовольствием!.
йа что сразу всем говорил??? ;D
рад что мой совет пришёлся многим в пору!
-
йа что сразу всем говорил??? ;D
рад что мой совет пришёлся многим в пору!
Спасибо тебе добрый человек. Я вот поленился хотел от дилера чего нибудь добиться, в результате 3 обращения результат нулевой.
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=6.msg14242#msg14242
-
Сегодня отклелся правый пыльник, там где герметика поменьше было, конструкция оказалась не очень совершенной, хватило на 7 ткм, будем додумывать на выходных. И ваще, сколько на стойки гарантия?, каябу воткнуть думаю вместо штатного шлака.
-
Сегодня отклелся правый пыльник, там где герметика поменьше было, конструкция оказалась не очень совершенной, хватило на 7 ткм, будем додумывать на выходных. И ваще, сколько на стойки гарантия?, каябу воткнуть думаю вместо штатного шлака.
70 тысяч :)
-
Значит будем еще клеить, только в этот раз еще и изолентой обматаю, о результатах отпишусь!
-
Мне тесть посоветовал на саморезы посадить! Вечно! :D
-
Мне тесть посоветовал на саморезы посадить! Вечно! :D
Я попробовал сразу, когда сажал на клей и, считаю, потерпел неудачу. С одной стороны еще держатся, но один уже выворачивается (поверьте, вкручивал на совесть), а на другой стойке их просто срезало как-то. Саморезы самые обычные, с рынка.
-
значит надо будет побольше герметика положить), один то, где много мертво сидит, а в том который оторвался было намного меньше, т.к. я его первым делал), в выхи все поправим).
-
У меня опять слева стало стучать.
Видимо стекольный герметик ОД пожалели :)
-
сегодня предприняли попытку с друзьями переклеить пыльники ибо они оторвались через 7 тыщ после первой проклейки, сперва сняли остатки старого герметика, все пропшикали верхнее основание обильно обмотали изолентой, чтобы входил в стакан с усилием, затем намазали паксиполом, со второй стойкой проделали тоже самое, опустили машину, пошли передние пыльники на хомуты снизу сажать, посадили думаем всё, ага, и не тут то было, задние все сами по себе поотваливались, толи паксипол древний толи хз, в итоге на стоячей машинедобавили еще изоленты на основание, все снова пропшикали, и герметиком. Постояла минут 30, доехал до дома 1,5 км, передок тихо а сзади что то как то не очень мне понравилось. Кароче говнятина у нас а не стойки, не могли нормальные резиновые пыльники сделать, я в недоумении и ярости >:D. Вобщем если щас ниче не получится, буду конструировать хэнд-мэйд пыльники назад.
-
У меня все 4 пыльника стучат. Забил пока, буду резину на лето менять и посмотрю заодно...
-
По весне посмотрю у себя, но сажать пыльники на поксипол бессмысленно. Герметики тут тоже не лучший вариант, поищу клей для этого случая.
-
Пыльник стучит, когда на амортизатор падает? так получается?
-
всё, капец, товарищи) не знаю чего дальше делать, всё снова развалилось не проездив и 50 км. Стучит пипец. Походу еще и втулка стаба переднего правого
наеб скончалась, при раскачке в передке новый стук обнаружился).
Теперь вопрос: штатные стойки газовые или какие, и если оторвать пыльники нах, скока протянут? каябу посмарел по экзисту проходят на 09 года машины.
Пыльник стучит, когда на амортизатор падает? так получается?
ну он болтается по штоку и бьет то вверх то вниз! Снизу фиксировать не получится, т.к при первом же сжимани, он упрется вверх и снова по новой всё, а сверху вот на 7 ткм хватило и пипец, сегодня уже ваще ниче не смог сделать все отлитает, толи вода толи хз, не знаю, пока так поезжу подумаю нащет того чтобы вырвать их нах, сзади пока что.... ;D
И ещё размышляю, если дело может быть в холодах, то весной-летом-осенью, они можт разбухнут обратно и не будут стучать?) а?
-
Вопрос к тем, кто близко видел этот пыльник и то, куда он вставлен (чашка): а вот такой гофр приспособить вместо пыльника нельзя?
Похожая хрень применена на Волге с 402 движком в качестве патрубка к "кастрюле" воздушного фильтра. Диаметр 40-50 мм. точно не помню. Ну или подобное.
-
стойку снимать придется, я думаю как обойтись малой кровью, пока что)
-
Мне как то сразу страшно стало от вида "кастрюли"
А пыльник можно вверх по амортизатору задрать, чтобы обнажить его? Гофры хватит сжать?
-
Вопрос к тем, кто близко видел этот пыльник и то, куда он вставлен (чашка): а вот такой гофр приспособить вместо пыльника нельзя?
Даже не думай, эта хрень и 100 км не проживет. Народ, забейте на стуки до весны, клеить что бы то ни было зимой да еще и при такой влажности бесполезно.
-
Может вклеить в чашку и сверху на тело амортизатора круги из пенополиэтилена? Хотя мне этот колхоз в машине за 0,8 ляма не совсем нравится. Надо что-то с пыльниками делать.
И еще: у всех стук на GE, а что на MG "задок другой?". Почему молчат? Полез смотреть.
-
Мне как то сразу страшно стало от вида "кастрюли"
Чего в ней страшного то? Зато фильтр стоил 50 рублей.стойку снимать придется, я думаю как обойтись малой кровью, пока что)
Я так думаю, один болт нижнего крепления аммо, и, через низ одеть. Если чашка большего диаметра, то на аммо одеть проставочное кольцо (резиновое).
Даже не думай, эта хрень и 100 км не проживет.
Фиг знает. Я не конкретно про неё, она резино-текстильная, да ещё и армированная, а про резиновую аналогичной конструкции.
Хотя такие (резино-текстильные) работают в системах вентиляции десятилетиями при постоянной вибрации.
.... а что на MG "задок другой?". Почему молчат? Полез смотреть.
У меня MG, пыльники стоят на месте. Приговорили втулки стабилизатора!
-
Посмотрел. Только FS имеет "оригинальную" конструкцию задней подвески. DD-MG-GE- у всех одинаковый пыльник.
На NF Соната соответствено таже система как и на DD-MG-GE.
На EF Соната как на DD/
-
Значит поставщик пыльников поменялся, или внедрил у себя новый тех. процесс или материял. Материал - скорее всего - вместо каучука (натурального), полиуретан. И ВСЁ.
-
У братьев на NF та же проблема с пыльниками! ;D
-
Вот собственно их горе.
http://nfclub.ucoz.ru/forum/7-1000-1
(К Администрации. Надеюсь не возбраняется? А то правила лень читать.)
-
Молодцы! А про отбойник внутри я и не вспомнил... Реально можно его на штоке закрепить, но лучше на снятом аммо и хомут внутри в проточке отбойника, чтоб не протёр пыльник.
-
Вот собственно их горе.
http://nfclub.ucoz.ru/forum/7-1000-1
(К Администрации. Надеюсь не возбраняется? А то правила лень читать.)
Все что идет на пользу людям в решении их проблем возбраняться не может, буду по весне ставить проставки разберусь со всеми этими проблемами, хотя у меня вроде и не стучит, хотя задние пыльники точно сползают.
Раз уж ссылка на http://nf-club.ru/forum/7-96-8 есть, то выдерну оттуда рецепт тишины
(http://nfclub.ucoz.ru/_fr/10/8278786.jpg)
проблема: увеличение внутреннего диаметра отбойника заднего амортизатора. базара нет - косяк производителя, не должно быть такового.
результат: при резком ходе задней подвески на неровностях, пластиковый пыльник амортизатора в сборе с отбойником летает ввер-вниз и издает хлопки ударяясь об верхнюю опору стойки.
плюсы: постоянно полирует шток
минусы: стуки из багажника справа и слева. попадание грязи на шток при спущенном пыльнике.
я хотел сначала сменить отбойники по гарантии (за свой счет 1200р за штуку по экзисту было), да и пробег тогда был менее 1000. не вышло. да и новые также на первой кочке могут сплющится.
Лекарство: снял задние колеса. вырезал из пористой 5мм резины шайбы (внутренний диаметр=диаметр штока, наружный диаметр=диаметр пыльника). разрезал шайбы до середины, чтобы не снимать амортизатор. одел жайбы на шток под верхней опорой. отмерил 12 см ПВХ изоленты, намотал ее на что-нибудь маленькое, чтобы удобнее с этого маленького намотать на шток. обмотал врехнюю часть штока изолентой. покручивая поднял пыльник с отбойником до упора вверх. теперь можете смеяться. но вот уже 15000 проехал и все ок. кстати без шайб можно, я сначала просто изолентой обошелся, но через месяц небольшие хлопочки начали проявлятся по причите того что верхня опора при сжатии немного сдвигат вниз отбойник по штоку и образуется зазор. так что роль шайбы - шумоизолятор.
(http://nfclub.ucoz.ru/_fr/0/s2757175.jpg)
Снимал колеса, заводил раскрученный хомут за шток (стойки не снимал) и зажимал его ниже верхней прорези пыльника. Между верхней опорой и пыльником на штоке - разрезная шайба из пористой резины для стукогашения (установил еще в прошлый раз). Хомут перед установкой ничем не смазывал. Если при затяжке на пыльнике начинали образовываться складки, развинчивал обратно и прокручивал хомут на пыльнике на 45-90градусов и снова затягивал. Затягивать удобно шуруповертом с головкой. Главное не перетянуть, достаточно чтобы отбойник перестал свободно перемещаться. После затяжки проворачивал пыльник по-кугу, чтобы проверить равномерность установки и отсутствие складок на пыльнике. Потом поднял хомут вверх, установив винт хомута строго позади амортизатора (в сторону задка а/м), т.к. там больше места в полости верхней опоры.
После установки:
(http://nfclub.ucoz.ru/_fr/10/3550705.jpg)
Правая стойка (левая зеркально наоборот):
(http://nfclub.ucoz.ru/_fr/10/s3892948.jpg)
Правая стойка через 3 дня - хомут на месте, как и был.
Левая стойка: (в первый же день хомут повернулся вокруг штока на 15-20 градусов против часовой, и до сих пор там. До кузова не достает.)
(http://nfclub.ucoz.ru/_fr/10/s9710764.jpg)
Имеются следы касания винта хомута нижнего края верхней опоры винтом. Но это ни на что не влияет. Шумов нет. Так что этот вариант работает.
-
весной опробуем!
-
Еще один интересный факт в копилку знаний. На MG стоят другие пыльники и отбойники. Интересно у владельцев MG есть проблема со стуками?
-
Судя по тому, что в теме участвуют владельцы GE, то наверное нет! Я уже задавал этот вопрос
И еще: у всех стук на GE, а что на MG "задок другой?". Почему молчат? Полез смотреть.
Может действительно материал пыльников был другой. А вообще мне ситуация с приклеиванием пыльников и обмоткой изолентой у ОД совсем не нравится. Это не решение проблемы, а временная отсрочка.
-
Позвонил инженеру по гарантии своего ОД. Поинтересовался, есть ли конкретное решение по поводу стуков пыльников. Оказывается, что в данный момент,их посадка на герметик- это единственный вариант. Такая проблема наблюдается не только у маджа, но и у ряда других машин Kia.
Пробежался по каталогам www.elcats.ru, такая же конструкция подвески у Сида и NF.
-
Сделаю еще одно сообщение!
Проблема стуков в задней подвеске Сида решается заменой амортизаторов на...
Правильно! на амортизаторы от GE!
Дальше первой страницы форума читать не мог!
Все круг замкнулся. я валяюсь под столом!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.0.html
-
Все круг замкнулся. я валяюсь под столом!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.0.html
Я так понял из 127-ой страницы темы, что ребята теперь пытаются ставить нестандартные пыльники :)
http://mru.ru/pilnik.htm (http://mru.ru/pilnik.htm)
-
Еще один интересный факт в копилку знаний. На MG стоят другие пыльники и отбойники. Интересно у владельцев MG есть проблема со стуками?
Конечно есть! Записался на среду..как раз морозы за -20...посмотрим какой будет вердикт.
-
или примотают или приклеют, на пару дней хватит:)
-
а у меня кстате, впоследнее время, куда то мои любимые стуки пропали ???, тишина. ???
-
примерзло наверно:))
-
примерзло наверно:))
Вполне вероятно, т.к. после перехода из +2 в -10 подвеска затихла :)
-
Конечно есть! Записался на среду..как раз морозы за -20...посмотрим какой будет вердикт.
Мне на ТО2 приговорили втулки заднего стабилизатора. Купил (а то у них 800 р. за пару), на неделе поеду менять. Стойки переднего (косточки) уже приехали к дилеру (гарантия), так что поменяют и зад и перед. Посмотрим...
-
У меня только с одной стороный стучит. Видимо справа герметик хорошо схватился.
-
На MG пыльники точно так же стучат.прочитав эту тему,вечером полез с фонариком под крылья.Спереди пыльники на месте,сзади же оба сползли >:(
Думаю тоже клеить и сажать на стяжки.
-
Что-то корейцы накосячили с пыльниками! И средство у ОД только одно-клеить!
Madgentis и NF уже рассматривали.
Еlantra
http://elantra-club.ru/forum/archive/index.php/t-4797-p-10.html
i30
http://www.hyundai-iclub.ru/forum/index.php?showtopic=562&st=330
Сerato
http://www.club-cerato.ru/forum/archive/index.php/t-319-p-3.html
Rio
http://kiaclub.ru/forum/archive/index.php/t-1269.html
Ceed
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=2937.1185
new Sportage
http://new-sportage.ru/forum/index.php?PHPSESSID=a6961ec6f2fd0f64559cc737d809f470&action=profile;u=360;sa=showPosts
ix35
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=20&t=595&sid=c63f854a1152bb77dc4ed9aea5c3a795&start=60
Очень грустно!
-
у меня элантра нью, была за 2,5 года ни разу ниче не брякнуло, только втулки и стойки стаба менял каждые 25 тыщ.
-
Видимо повезло.... А косточки я не считаю-это расходник по нашим дорогам, сам на Спектре менял раз в 20-25 тыс.
-
Видимо повезло.... А косточки я не считаю-это расходник по нашим дорогам, сам на Спектре менял раз в 20-25 тыс.
не, просто одна из первых была, 06 года ,когда тока пошли они, видимо ,качество еще тогда было, а щас штампуют, лишь бы быстрее.... >:D
-
сообщаю последние новости, тока что звонил мне мастер приемщик по поводу пыльников и отбойников, сказал что для меня заказан комплект н азад по гарантии. Пыльники и отбойники модефицированные, по его словам уже стука не будет, плюс ко всему сказали, что приклеют на какой-то мега герметик, вобщем сделают на века, по результатм отпишусь.
-
Какой дилер, какие сроки?
Я уже устал сам клеить и к дилерам на ездить. :'(
Может партнамбер у модифицированных.
Вобщем я тоже хочу. >:D
-
Tim$, узнай плиз, есть ли какая бумага у ОД по этому поводу?
-
Tim$, узнай плиз, есть ли какая бумага у ОД по этому поводу?
Врут они про модифицированные пыльники, по крайней мере каталоги про них не знают :(
-
Вот Tim$ поставят, тогда точно и узнаем
-
Вот Tim$ поставят, тогда точно и узнаем
Если они их клеить будут на "супер герметик", то ничего мы не узнаем - и родные громыхать не будут если их приклеить хорошо.
-
Врут они про модифицированные пыльники, по крайней мере каталоги про них не знают :(
В каталоги Exist, MG 2006-2008 не так давно попал, а ты говоришь что-то модифицированное... Ну лет через пять, может добавят.
-
Врут они про модифицированные пыльники, по крайней мере каталоги про них не знают :(
В каталоги Exist, MG 2006-2008 не так давно попал, а ты говоришь что-то модифицированное... Ну лет через пять, может добавят.
Exist меня не волнует - я в официальных смотрю.
-
Вот Tim$ поставят, тогда точно и узнаем
Если они их клеить будут на "супер герметик", то ничего мы не узнаем - и родные громыхать не будут если их приклеить хорошо.
блин, ну я ж их сперва увижу и посморю чем отличаются, партнамбер спишу, тут выложу потом, без паники Grazier, усё будет хорошо :D. И кстате про врут, божатся что на цераты новые такие ставят, проблема уходит люди не возвращаются больше с этой бедой.
Какой дилер, какие сроки?
Я уже устал сам клеить и к дилерам на ездить. :'(
Может партнамбер у модифицированных.
Вобщем я тоже хочу. >:D
ОД Фаворит моторс в люберцах, сроки хз, недели 2 наверное.
Tim$, узнай плиз, есть ли какая бумага у ОД по этому поводу?
про бумагу ниче не слыхал, сказали просто что есть модифицированные.
-
Приветствую всех)) Я тоже столкнулся с проблемой грохочущей подвески....За пол года накатал 24000 км!...Стук начал проявлятся гдето на 10 тысяче сзади(100% эти пыльники) и на 20 тысяче спереди слева стало не неровностях булькать(та же проблема)..Езжу-мучаюсь,да и перед ребятами неудобно,новая машина а подвеска грохочет!! :-\ .......Сейчас холодно и морочится сам с проклейкой не хотел...Сегодня заехал к ОД на Ленинский Фаворит Моторс. (Москва)....Машинку влево ведёт сильно,думаю сделаю сход-развал и заодно пыльники приклеют.....Объяснил причину,сказали,посмотрят,все сделают..примерно 2000р за сход развал остальное бесплатно.. Приходите через 2 часа.....
В итоге приезжаю.....они мне бумажку суют ,типа что вывела диагностика: Все пыльники под замену,шаровые передние тоже под замену,задние колодки 90% стёрлись,передние колодки которые я менял на ТО-1 15000км стерлись уже на 70% ......,и ещё что-то написали...машина почти новая 24 000км ....,типа будут согласовывать с менеджером по гарантии....и в наличии нет,ждите тоже где-то 2 недели((!!! ...сход-развал не сделали,ничего не приклеили,взяли за мойку и диагностику 1000р! я уехал с испорченным настроением....Но сказали что многие на Маджах с этой проблемой сталкивались,им все меняли............Вот не знаю,ПОСОВЕТУЙТЕ,если они мне зарядят ценник(хотя надеюсь ,что гарантия),пошлю их куда подальше ,сам приклею эти проклятые пыльники и сделаю в норм сервисе сход-развал и поменяю колодки...к ним приеду только на ТО-2 и то врятли!!!.....Так в целом машиной доволен,но вот эти косячки на такой машине за 859000рЭэ НЕ ПРИЕМЛЕМЫ!!!! :'(
-
Что уж больно много проблем за такой пробег. По колодкам можно преположить что гонщик из вас знатный..задние ушатать - надо постараться. Может стоит не так сильно ускоряться и тормозить по разбитым дорогам (и колодки в 2 раза больше будет ходить и шаровые не развалятся за 20 тыс.)?
-
:) Машинку не насилую! но езжу активно) по кочкам не лЁтаю))за 9000 км,передние колодки трудно убить на 70%!!! я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
-
:) Машинку не насилую! но езжу активно) по кочкам не лЁтаю))за 9000 км,передние колодки трудно убить на 70%!!! я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
Я при активной езде по Москве передние за 12 тысяч убил на половину.
-
:) Машинку не насилую! но езжу активно) по кочкам не лЁтаю))за 9000 км,передние колодки трудно убить на 70%!!! я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
Какие колодки то хоть ставят? Коробочку то дали и старые туда положили?
Я от 70% октатал до писка предупреждалки еще 8 тыс км.
-
:) Машинку не насилую! но езжу активно) по кочкам не лЁтаю))за 9000 км,передние колодки трудно убить на 70%!!! я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
Вполне реально. Мои за 11 сгорели полностью. Такое говно стояло с завода. На 12 тыс поставил Феродо, до сих пор ходят, пробег 40 тыс.
-
я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
А стоимость колодок с кого высчитают? Сам смотрел задние колодки? У меня пробег такой-же, с колодками все в порядке.
-
:) Машинку не насилую! но езжу активно) по кочкам не лЁтаю))за 9000 км,передние колодки трудно убить на 70%!!! я подоЗреваю ,что разводят они меня! :-\.. хотя по гарантии пусть меняют,что хотят!!!
Я при активной езде по Москве передние за 12 тысяч убил на половину.
на 15 ткм менял сразу после то-1. стерлись процентов на 95, покрытия практически не было.
п.с. от темы немного отошли.
-
Спасибо Graizer, что сообщил мне, что на моей машинке стоят 600 амортизаторы. Параллельно заехал на сервис.. они оказывается пробили уже давно, только вот забыли позвонить. Инфа подтвердилась, у мен я600 :)) Тем не менее, стук сзади есть.. сегодня его услышал инженер по гарантии... ВОт вердикт: замена заднего правого амортизатора... :)) так же 600 будет стоять:) вот так :) сзади слева стуков нет :)
-
Маджеводы, подскажите где собака зарылась)))
У меня правый задний сайлент скрипел как телега, на сервисе прошприцевали, скрип пропал, но потом через некоторое время появились эти глухие стуки сзади. Вчера почти в багажник сажал человека, и на слух стук идет именно справа …где скрипел сайлент, слева данного стука нет. Может ли греметь так сайлент?
Повторюсь втулки стаба, и стойки стаба заменил 2 дня назад… что может греметь остается вопрос… На предмет люфтов опять сегодня все монтировкой проверяли… люфтов нет… но стук есть
ТАк что же может греметь, как пустое пластмассвое ведро или стопка досок, если на подъемнике, все досканально все смотрели, с моим участием, и ничего не гремит и не люфтит с применением монтировки (((
-
Маджеводы, подскажите где собака зарылась)))
У меня правый задний сайлент скрипел как телега, на сервисе прошприцевали, скрип пропал, но потом через
Меняй сайлент, если заскрипел, то он потом и стучать будет. Иногда монтировкой это не прощупаешь.
-
Значит всё-таки сайлент может издавать такой звук как куча досок в багажнике?
-
У меня прошлой весной скрипели...В этом году пока тихо...
-
У меня с потеплением как ни странно еще больше греметь начало. Пыльники приклеены, а грохот такой как будто на тазу убитом еду.
-
У меня с потеплением как ни странно еще больше греметь начало. Пыльники приклеены, а грохот такой как будто на тазу убитом еду.
хм.... полностью обратная ситуация, с приходом весны тишина! Пыльники как отклеились так их и не делал больше, но греметь перестали, видимо весна на всех положительно действует :D, жду гарантию.
-
хм.... полностью обратная ситуация, с приходом весны тишина! Пыльники как отклеились так их и не делал больше, но греметь перестали, видимо весна на всех положительно действует :D, жду гарантию.
Сегодня с утра +4 - едешь, тишина и благодать. Пыльники еще не клеил, но у меня гремели явно они :) Я что-то сильно сомневаюсь, что ты по гарантии модернизированные пыльники получишь :)
-
хм.... полностью обратная ситуация, с приходом весны тишина! Пыльники как отклеились так их и не делал больше, но греметь перестали, видимо весна на всех положительно действует :D, жду гарантию.
Сегодня с утра +4 - едешь, тишина и благодать. Пыльники еще не клеил, но у меня гремели явно они :) Я что-то сильно сомневаюсь, что ты по гарантии модернизированные пыльники получишь :)
посморим
-
У меня при повышении температуры гремит меньше, гно гремит. Правда, только спереди.
-
У меня с потеплением как ни странно еще больше греметь начало. Пыльники приклеены, а грохот такой как будто на тазу убитом еду.
Такая же фигня ... задок гремит ... как-будто багажник набит досками .... >:(
-
Такая же фигня ... задок гремит ... как-будто багажник набит досками .... >:(
Во точно именно такой звук, я даже из багажника все вытащил думал может оно гремит. Не помогло. Завтра в ирбис еду в очередной раз, пусть ищут достало уже.
-
Такая же фигня ... задок гремит ... как-будто багажник набит досками .... >:(
Во точно именно такой звук, я даже из багажника все вытащил думал может оно гремит. Не помогло. Завтра в ирбис еду в очередной раз, пусть ищут достало уже.
Отпишись пожалуйста потом, после диагностики ))
Я в субботу еду на очередной более детальный осмотр подвески, потом отпишусь) ;)
-
Полдня сегодня провел в Ирбисе, приехал со стуками, но в процессе почему то сдохла метка имо, потому все затянулось надолго.
В итоге после трех прокатов, осмотров и танцев с бубнами все вновь свернулось к пыльникам. В очередной раз их закрепили и действительно наступила тишина. Причем сначала справа затихло потом после снятия левой стоки прокачки и повторного закрепления пыльника и там стихло. Насколько хватит не знаю, договорились что если загремит то снова приеду.
попозже нарисую как они крепят пыльники, т.к. все время сам находился в ремзоне и наблюдал всю работу.
Денег ни за что не взяли, даже за мойку, так как со сдохшей меткой до мойки не доехали и пришлось толкать до ремзоны вручную:))
Толи меня там уже запомнили, то ли что то меняется но разводить не пытались, решить проблему старались реально. Так же проконсультировали установщики допов по поводу имо, и предлагали отключить или отремонтировать, благо не понадобилось, друг привез вторую метку и заработало.
-
попозже нарисую как они крепят пыльники, т.к. все время сам находился в ремзоне и наблюдал всю работу.
Жду информации, т.к. самому скоро крепить или к ним съездить и довериться их квалификации. Пока им пыльники не удавалось надолго закрепить, может чего нового придумали :)
-
Сейчас купил американский супер-герметик в руси и прилепил пыльник с одной стороны.
То что крепили официалы на стекольный герметик кусочками болталось. Все оторвал, обезжирил и сверху намазал герметком. Причем с другой стороны на удивление держится.
Оценю как будет дальше. Посмотрев на всё это возникло желание прилепить на эпоксидку.
Типа шоб навсегда :)
-
Сейчас купил американский супер-герметик в руси и прилепил пыльник с одной стороны.
Какой герметик брал? ABRO?
-
Какой герметик брал? ABRO?
Вот такой
(http://www.rus-treyd.ru/data_cat/63954_L.jpg)
http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=12266 (http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=12266)
Проехался сейчас по трамвайным путям на ул. Вавилова.
Вот оно счастье! Наконец-то тишина! 8)
Посмотрим сколько продержится ::)
-
А у кого-нибудь есть TSB на проклейку пыльников?
-
А у кого-нибудь есть TSB на проклейку пыльников?
А для чего? По-моему его не существует и насколько я понимаю ОД всем так клеят.
-
А для чего? По-моему его не существует и насколько я понимаю ОД всем так клеят.
Просто не хочется бодаться с инженером по гарантии, а так был бы аргумент.
-
А у меня пыльники намертво висят, а стук гремящих досок присутствует... как думаете могут ли аммо издавать такие звуки? именно на "приземлениях" авто в углубление или яму, стык асфальта.... не знаю на что думать >:D
-
День второй полет нормальный. Тишина, не нарадуюсь.
Вобщем крепят они пыльники таким образом:
Опускают пыльник вниз, на место где он должен стоят на шток наматывают бубышку из изоленты, а потом пыльник двумя руками по спирали навинчивают до самого верха на эту бубышку. Сам трогал руками сидит крепко вроде.
если отвалиться то думаю следующим варинтом совместить надо будет проклейку и изоленту, т.к. просто проклейки надолго не хватает.
TSB у них нет, указание от КИА крепить пыльники есть, т.к. счет за проделанные работы они предъявляют им (со слов мастера).
-
если отвалиться то думаю следующим варинтом совместить надо будет проклейку и изоленту, т.к. просто проклейки надолго не хватает.
Ничего нового не придумали - в морозы изолента не помогала на сколько я понимаю.
-
Да сверху его надо крепить нормально. Вчера детально изучал.
-
Ничего нового не придумали - в морозы изолента не помогала на сколько я понимаю.
У меня такое ощущение что в первый раз в морозы они кое как присобачили, когда я сдирал ту изоленту она почти не держала пыльник. Сейчас стоял над душей у мастера, трижды катал вокруг по кочкам, надеюсь что закрепили получше. в любом случае посмотрю. Мне важно было убедиться что это не стойки гремят, а с пыльниками будем бороться.
-
Мужики, реально как потеплело, недели 2 уже ни одного стука сзади. Хз толи пыльники раздубели то ли что. Жду замены по гарантии сегодня как месяц, ни звонка ни чего.... на паузе пока что....
-
4 дня тишины 8)
Кстати как вариант прилепить их на термоклей. Правда не знаю как он к вибрации и влажности относится.
-
4 дня тишины 8)
Кстати как вариант прилепить их на термоклей. Правда не знаю как он к вибрации и влажности относится.
Термоклей -фигня, резину он хорошо не приклеит.
-
Термоклей -фигня, резину он хорошо не приклеит.
Понял. Там вроде пластик.
-
Термоклей -фигня, резину он хорошо не приклеит.
Понял. Там вроде пластик.
Все равно, я имел в виду эластичный материал.
-
В субботу ездил на очередную диагностику подвески... как мы только машину не качали и монтировкой не дергали, ничего не стучит...зато в движении все грохочет. >:D
Заметил сегодня такую закономерность со своим стуком в задней подвеске, посадил на заднее сидение 3 человека, и звук "грохочущих досок" в багажнике, резко уменьшился на ямах и стыках.
Потом прокатился один в авто и опять задок загрохотал на всех стыках, ямах и углублениях асфальта.
... Как это можно объяснить господа маджеводы?
В чем скрыта причина моего стука, не могу понять. ???
-
В чем скрыта причина моего стука, не могу понять. ???
Загрузка зада влияет на расположение элементов подвески, так что грохот может меняться. Напомни мне 2 вещи: пыльники клеил? аммортизаторы менял?
-
В чем скрыта причина моего стука, не могу понять. ???
Загрузка зада влияет на расположение элементов подвески, так что грохот может меняться. Напомни мне 2 вещи: пыльники клеил? аммортизаторы менял?
Пыльники намертво висят в верхнем положении и не болтаются. Амортизаторы не менял.
Многие кстати говорят, мол при загрузке зада авто ...ход амортизатора меняется, и соответственно косяк может быть в аммо, хотя они не текут... но стук идет деревянный, даже при проезде кочек на небольшой скорости... ну и на большой соответственно также...
-
Пыльники намертво висят в верхнем положении и не болтаются. Амортизаторы не менял.
Многие кстати говорят, мол при загрузке зада авто ...ход амортизатора меняется, и соответственно косяк может быть в аммо, хотя они не текут... но стук идет деревянный, даже при проезде кочек на небольшой скорости... ну и на большой соответственно также...
Могут быть аммы, если там не видно проблем с втулками стабилизатора, то вроде больше сзади стучать нечему.
-
Поясню, пару недель назад заменил стойки и втулки стабилизатора, плюс тормозный колодки и направляющие суппортов.
Я тоже так подумал что стукать то вроде больше и нечему... если только сайленты.... но они только вроде скрипеть могут, а издавать стуки грохочущих досок нет наверно)))
-
Что так сайлент и не поменял??
-
Сайлент не может издавать звук грохочущих досок, в нем греметь нечему.... скорее всего это аммо)
-
Братцы! Не могу найти пустое пластмассовое ведро у себя в багажнике.. Гремит, с...ка! Причём на месте при боковом качении машинки слышно, что оно есть!!!
Кто его нашёл, подскажите, где лежит!!!
-
Братцы! Не могу найти пустое пластмассовое ведро у себя в багажнике.. Гремит, с...ка! Причём на месте при боковом качении машинки слышно, что оно есть!!!
Кто его нашёл, подскажите, где лежит!!!
втулки заднего стабилизатора?
-
тема с клеем и приклеиванием пыльников к опоре тухлая, делаем проще покупаем пыльники от 09.10. с отбойником. пыльник натягиваем на опору и все ок.
-
тема с клеем и приклеиванием пыльников к опоре тухлая, делаем проще покупаем пыльники от 09.10. с отбойником. пыльник натягиваем на опору и все ок.
А по подробней, есть личный опыт проверенный зимой? Или так, мысли вслух?
-
тема с клеем и приклеиванием пыльников к опоре тухлая, делаем проще покупаем пыльники от 09.10. с отбойником. пыльник натягиваем на опору и все ок.
А по подробней, есть личный опыт проверенный зимой? Или так, мысли вслух?
+ фото установленных в студию, а лучше самого процесса установки.
-
Тоже нашел стук! Думал запаска прыгает. Потом прочитал пост про пыльники. Рассказал диллеру, когда подкрылок менял. Закрепили, поездил день опять отвалились. Но бухать перестали на улице потеплее стало наверно пластик помягче стал. Но все равно в субботу поеду переобуваться скажу крепите как хотите.
-
полная туфта. надо проще ставишь 8е пыльники и все нет проблем.
-
полная туфта. надо проще ставишь 8е пыльники и все нет проблем.
Ян, у тебя так сделано, или это мысли вслух?
-
полная туфта. надо проще ставишь 8е пыльники и все нет проблем.
Ян, у тебя так сделано, или это мысли вслух?
Пока ждем от него внятного ответа.
-
на киа клубе в разделе каренсов есть какие то варианты про резиновых пыльников.
У каренса подвеска как и у нас, болезни те же.
-
парни не подскажите у меня такая беда, при первом морозе застучали амортизаторы прокачал на масло у нас в Самаре есть фирма СС20. они переделывают газовые на масленые амо. любой жесткости. проехал тыс .10. жесковато каждый камень чую грудью. но иногда был пробой по задку как бы стойка замучал сервис по гарантии заезжал раз 8 не помогает стук есть. потом купил каяба по кругу тоже самое. стучит зараза не всегда особенно на стеральную доску попадаешь то слева то с права с верху стучит. думали саленблоки нижние поменял на 37000. машине нет и года говорят что они до сотки ходят не знаю что и думать проверил всю ходовку все целое машина как закалдована продам к черту надоела.
-
насчет резиновых 8 пыльников 1. снимаете стойку.2 снимаете опору.3. меняете старый отбойник на 10 задний.4 . берем 8пыльник и натягиваем на опору подходит идеально.5. одеваем отбойник на шток амортизатора а сверху одеваем пыльник с опорой . заворачиваем гайку. и ставим стойку на место.
-
ни х... не понял.
что от чего брать, сколько проехал, помогло или нет. А в комплекте с предпоследним постом так вообще каша полная.
-
пыльник задней стойки от ваза 8ки или 10 ки.
-
сколько проехал с такими пыльниками? Зимой ездил?
Стуки пропали, а если пропали то про какие стуки разговор идет в предыдущем сообщении?
-
проехал с января по сегодня стук был когда стойка пробивала. сейчас этих стуков нет.появился плавающий стук то с права то с лева не можем понять что это стойки новые каяба .
-
резиновые пыльники от восьмерки
-
сообщаю последние новости, тока что звонил мне мастер приемщик по поводу пыльников и отбойников, сказал что для меня заказан комплект н азад по гарантии. Пыльники и отбойники модефицированные, по его словам уже стука не будет, плюс ко всему сказали, что приклеют на какой-то мега герметик, вобщем сделают на века, по результатм отпишусь.
Прошло уже 2 месяца, что там фаворит, привез что нибудь?
-
кто такой не знаю?
-
Это я к Tim$ обращался
-
Это я к Tim$ обращался
хрен там кто мне чего привез, где то недели полторы назад звонил мастер, говорит какая то беда со складами, пыльники с отбойниками в заказе и в пути. Жду вобщем, но по теплу греметь перестало).
-
Узнаю брата Колю. :))
Они походу специально до тепла тянули.
-
Узнаю брата Колю. :))
Они походу специально до тепла тянули.
я тоже подумал об этом, и спросил, по телефону ответили что поменяют полюбому, так как стук был зафиксирован. Вобщем клнуться что всё сделают, как только приедут запчасти. А когда это будет хз.
-
Сдал машинку по поводу пустого ведра в багажнике в "Спектра" на Рябиновой и уехал на работу. Звонят - "стойки задние стабилизатора". Варианта два: раз - забирать машину и ехать за стойками; два - оставлять на замену по цене дилера. Выбрал второй.
Итог:
- диагностика-960р.
- мойка комплексная-499.20р.
- стойки (замена)-960р.
- стойки (2 шт.)-2419.20р.
Всё ничего, но стойки надо было иметь свои.
Жаба не душит - впредь буду умнее.
-
А гарантия уже кончилась?
-
Гарантия на стойки 30000, у меня 41000 км.
-
По поводу стука 2 раза гонял по гарантии! Опять отвалился 1 пыльник. Поеду буду в третий раз добивать диллера, у меня нервы крепкие.) :)
-
Хорошо вам, диллер достаточно рядом, а когда он за несколько сотен км.... не наездишься :D
-
Ура! Свершилось, приехали мои пыльники с отбойниками, спустя 3 с небольшим месяца ожидания. На днях поеду поменяю, отпишусь, модерные или обычные.
-
посмотри номера каталожные, что за пыльники такие.
-
поменяли мне сегодня пыльники и бобышки эти которые под пыльниками - по гарантии. Код никак давать не хотели, упаковки сразу выкинули, видел что пакеты красные. Сказали что пришли какие то другие и по коду отличаются, пришлось внаглую списать пока он отвернулся, ну и вот то что мы так долго ждали) : 553162G700, не знаю другие это или обычные, Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел. Родные пыльники развалились, бабышка по штоку бегала стучала, а сам пыльник внизу осел и раскрылся как бутон. (летом стук не пропадал уже от полного разрушения до замены, щас тишина!!!)
-
Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел.
В эксисте они уже есть по 250 р :) Посмотрим как они себя покажут :)
-
Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел.
В эксисте они уже есть по 250 р :) Посмотрим как они себя покажут :)
ну так это другие или такие же как и у всех стоЯт?
-
ну так это другие или такие же как и у всех стоЯт?
Это новый номер, раньше его не было.
-
ну так это другие или такие же как и у всех стоЯт?
Это новый номер, раньше его не было.
ну вот, а говорили что такие же как были придут. Теперь осталось дождаться холодов и посмареть как себя поведут, если всё гуд, то всем на замену :D
-
У меня тоже после замны задних амов появился это самый звук припроеде лежачих поличейских и глубоких ям. Что думаете ? тоже эти самы е пыльники?
-
У меня тоже после замны задних амов появился это самый звук припроеде лежачих поличейских и глубоких ям. Что думаете ? тоже эти самы е пыльники?
Приклей на герметик и узнаешь :)
-
я думал на мойке само пройдет :D :D :D
-
Приклей на герметик и узнаешь :)
Кстати после моей приклейки держится хорошо. Вытекший амортизатор меняли, а пыльник был на месте.
-
у меня появился тыс в 12,5 на ТО 15 сказали: вы поездите до 30 тыс а там поменяем если стук останется, я дуб согласился, проехали по голове что типа если даже поменяемопять у вас всё потом появится опять типа у них это болезнь. недавно прим тыс в 19.5 поехали с мужиками в кафе покушать, усадил 4 здоровых мужика прим. кг по 90 каждый, пипец стук исчез и до сих пор нет, сейчас 23 000!!! :o может вдавили весом общим :) :D :)
-
просто тепло стало.
с холодами опять начнет.
-
да вроде уже тепло было. надеюсь не будет :)
-
Хотел кстати спросить, а что на самом деле на пыльники до 15000 гарантия? Мне тут хотели втюхать листок с оплатой на крепление пыльника он скрепеть начал. Я сказал что вы мне их на 14 тысячах ремонтировали так что меня неколышит га рантия продлилась! Они вроде особо не спорили. :)
-
хз
я трижды ездил крепить после 15000. Ничего не говорили.
-
мне признали гарантийным случаем пыльники, когда пробег уже за 20ткм был (февраль) поменяли в 30ткм, хз, разводят походу.
-
мне сказали что не в пыльниках дело а в амортизаторах и поменяют в ТО 30 тыс. по гарантии. вот жду. и надеюсь. :)
-
мне сказали что не в пыльниках дело а в амортизаторах и поменяют в ТО 30 тыс. по гарантии. вот жду. и надеюсь. :)
13 страниц в теме, уже всё давно всем известно. Конечно, можт у тя что-то другое стучит :), но мало вероятно, если не потекли амморты :). Проверяется просто, берешь пыльник и если он по штоку ходит вверх-вниз, то проблема как и у всех.
-
Я сегодня менял задние колодки(29100 км. осталось процентов 10) и посмотрел пыльники держуться очень крепко. Не смог их сдвинуть.
-
мне сказали что не в пыльниках дело а в амортизаторах и поменяют в ТО 30 тыс. по гарантии. вот жду. и надеюсь. :)
13 страниц в теме, уже всё давно всем известно. Конечно, можт у тя что-то другое стучит :), но мало вероятно, если не потекли амморты :). Проверяется просто, берешь пыльник и если он по штоку ходит вверх-вниз, то проблема как и у всех.
попробую посмотреть сегодня,завтра!
-
поменяли мне сегодня пыльники и бобышки эти которые под пыльниками - по гарантии. Код никак давать не хотели, упаковки сразу выкинули, видел что пакеты красные. Сказали что пришли какие то другие и по коду отличаются, пришлось внаглую списать пока он отвернулся, ну и вот то что мы так долго ждали) : 553162G700, не знаю другие это или обычные, Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел. Родные пыльники развалились, бабышка по штоку бегала стучала, а сам пыльник внизу осел и раскрылся как бутон. (летом стук не пропадал уже от полного разрушения до замены, щас тишина!!!)
Отбойники вместе с пыльниками по этому каталожному номеру или отдельно??
-
поменяли мне сегодня пыльники и бобышки эти которые под пыльниками - по гарантии. Код никак давать не хотели, упаковки сразу выкинули, видел что пакеты красные. Сказали что пришли какие то другие и по коду отличаются, пришлось внаглую списать пока он отвернулся, ну и вот то что мы так долго ждали) : 553162G700, не знаю другие это или обычные, Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел. Родные пыльники развалились, бабышка по штоку бегала стучала, а сам пыльник внизу осел и раскрылся как бутон. (летом стук не пропадал уже от полного разрушения до замены, щас тишина!!!)
Отбойники вместе с пыльниками по этому каталожному номеру или отдельно??
:-\ озадачил...
видел только этот каталожный номер. Бабышку саму в пыльнике которая тоже заменили.
-
поменяли мне сегодня пыльники и бобышки эти которые под пыльниками - по гарантии. Код никак давать не хотели, упаковки сразу выкинули, видел что пакеты красные. Сказали что пришли какие то другие и по коду отличаются, пришлось внаглую списать пока он отвернулся, ну и вот то что мы так долго ждали) : 553162G700, не знаю другие это или обычные, Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел. Родные пыльники развалились, бабышка по штоку бегала стучала, а сам пыльник внизу осел и раскрылся как бутон. (летом стук не пропадал уже от полного разрушения до замены, щас тишина!!!)
Отбойники вместе с пыльниками по этому каталожному номеру или отдельно??
:-\ озадачил...
видел только этот каталожный номер. Бабышку саму в пыльнике которая тоже заменили.
понятно, я почему спрашиваю так - потому что себе на екзисте заказал по твоему выложенному каталожному номеру - мне сказали что это только пыльники, а отбойники по другому номеру.... :o и за отбойник запросили аж 1000 руб - ох...ть!!! >:D
-
поменяли мне сегодня пыльники и бобышки эти которые под пыльниками - по гарантии. Код никак давать не хотели, упаковки сразу выкинули, видел что пакеты красные. Сказали что пришли какие то другие и по коду отличаются, пришлось внаглую списать пока он отвернулся, ну и вот то что мы так долго ждали) : 553162G700, не знаю другие это или обычные, Grazier заглянет, внесёт ясность, пока сидят мертво, стук ушел. Родные пыльники развалились, бабышка по штоку бегала стучала, а сам пыльник внизу осел и раскрылся как бутон. (летом стук не пропадал уже от полного разрушения до замены, щас тишина!!!)
Отбойники вместе с пыльниками по этому каталожному номеру или отдельно??
:-\ озадачил...
видел только этот каталожный номер. Бабышку саму в пыльнике которая тоже заменили.
понятно, я почему спрашиваю так - потому что себе на екзисте заказал по твоему выложенному каталожному номеру - мне сказали что это только пыльники, а отбойники по другому номеру.... :o и за отбойник запросили аж 1000 руб - ох...ть!!! >:D
хз какой номер у отбойника нового, но точно видел только один номер пыльников
-
Здравствуйте! Подскажите номера этих новых пыльников?
-
Tim$
Не знаю по какой причине пришли мне пильники по каталожному номеру через ЕКЗИСТ - и вы не поверете - те что и стоят у меня сейчас..... - так что думаю дело только в отбойнике :o....
-
Здравствуйте! Подскажите номера этих новых пыльников?
553162G700
-
ну так это другие или такие же как и у всех стоЯт?
Это новый номер, раньше его не было.
Grazier проверил и сказал. К тому же, у меня стояли другие. Номера отличались, мне показывали, а вот по форме один в один были, да и к тому же они все уже рваные были. Повторюсь что видел только один партнамбер отбойники можт по другому шли, и мне их, как я писал выше не хотели показывать, честно списал номер побыстрой.
Tim$
Не знаю по какой причине пришли мне пильники по каталожному номеру через ЕКЗИСТ - и вы не поверете - те что и стоят у меня сейчас..... - так что думаю дело только в отбойнике :o....
тут уже помочь не могу, за что купил, за то и продаю.
У меня наконец-то тишина, все намертво сидит.
-
У меня наконец-то тишина, все намертво сидит.
У меня сейчас тоже тишина, вот тольок думаю до первых морозов все это.
Слушай, а тебе их меняли все таки по причине стука или потому что их порвало в клочья?
-
У меня наконец-то тишина, все намертво сидит.
У меня сейчас тоже тишина, вот тольок думаю до первых морозов все это.
Слушай, а тебе их меняли все таки по причине стука или потому что их порвало в клочья?
меняли по причине стука ,а пока они ехали, их все измяло и порвало от болтания по штоку, вобщем когда их сняли, то там остались только тряпочки :D
-
Так как с гарантии я соскочил, а клеить пыльники мне надоело, буду ставить от 2108.
-
Так как с гарантии я соскочил, а клеить пыльники мне надоело, буду ставить от 2108.
фотоотчет приложи потом :)
-
Хорошо.
-
Я думаю, что выглядеть это будет так....
http://reviews.drom.ru/kia/sportage/40880/11360/
только у Спортажа более удачная конструкция опоры.
-
Ну что с наступлением минусовой температуры стуки вернулись, темболее задние стойки летом меняли по гарантии и все приклейки пошли прахом.
Tim$
Как с новыми пыльниками, есть стуки?
-
Ну что с наступлением минусовой температуры стуки вернулись, темболее задние стойки летом меняли по гарантии и все приклейки пошли прахом.
Tim$
Как с новыми пыльниками, есть стуки?
Лично у меня со старыми, но прикленными лично мной и на совесть пока тишина :)
-
я поставил от ваз-2108 когда менял задний амортизатор стука нет
-
грохает чего-то сзади, пока не проедешь пару км, потом грохает но меньше :D, походу все вернулось на круги своя, надо более радикально дорабатывать, чем заменой пыльников. Но посмотрев и пощупав его, я в недоумении, он намертво сидит, рукой с усилием вынуть из чашки не удалось.... не знаю что думать, можт сам отбойник теперь по штоку ходит, вывалился из пыльника.... ??? за стуки скажу так, за прошлую зиму так привык ,что они для меня как родные теперь, морочиться не буду, кто че придумает кроме как клеить пишите ;D.
я поставил от ваз-2108 когда менял задний амортизатор стука нет
а отбойник сам, который под пыльником, тоже от 8-ки или родной, чую - дело сцуко в нём все. :-X :D
-
грохает чего-то сзади, пока не проедешь пару км, потом грохает но меньше :D, походу все вернулось на круги своя, надо более радикально дорабатывать, чем заменой пыльников. Но посмотрев и пощупав его, я в недоумении, он намертво сидит, рукой с усилием вынуть из чашки не удалось.... не знаю что думать, можт сам отбойник теперь по штоку ходит, вывалился из пыльника.... ??? за стуки скажу так, за прошлую зиму так привык ,что они для меня как родные теперь, морочиться не буду, кто че придумает кроме как клеить пишите ;D.
я поставил от ваз-2108 когда менял задний амортизатор стука нет
а отбойник сам, который под пыльником, тоже от 8-ки или родной, чую - дело сцуко в нём все. :-X :D
Восьмерочный!
-
давайте каталожный номер восьмерочный и фототчет если есть.
-
давайте каталожный номер восьмерочный и фототчет если есть.
+100500
бобышка под пыльником точно от восьмёрки?
-
давайте каталожный номер восьмерочный и фототчет если есть.
+100500
бобышка под пыльником точно от восьмёрки?
Точнее не бывает - наличие в любом магазине, стоимость в пределах 150 руб.
-
Точнее не бывает - наличие в любом магазине, стоимость в пределах 150 руб.
ИМЯ, сестра???!!! (С)
Номер скажите уже.
-
Точнее не бывает - наличие в любом магазине, стоимость в пределах 150 руб.
ИМЯ, сестра???!!! (С)
Номер скажите уже.
а нах партнамбер то, в экзисте заказывать будешь от 8-ки? ;D ;D
в авто- 49 видал по 70-160рэ всякие разные, только какой надо хз, фотки бы того кто сделал уже. какой надо хз)))
-
Да хз, я с тазами дело не имел никогда и понятия не имею как у них запчасти идентифицируются. Если не по номеру, то как, сам же пишешь, что всякие разные :))
-
Да хз, я с тазами дело не имел никогда и понятия не имею как у них запчасти идентифицируются. Если не по номеру, то как, сам же пишешь, что всякие разные :))
Просто - приходишь в любой магазин - говоришь:
-" Добрый день! Не будете ли Вы так любезны показать мне отбойник стойки заднего амортизатора от ВАЗ 2108."
Осматриваешь его детально. Потом:
- "Упакуйте, пожалуйста, сколько с меня...???" Расплачиваешься, при этом можно оставить чаевые..
- "Всего хорошего, и удачного дня!
Вежливо улыбаешься и тихонько выходишь...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Да хз, я с тазами дело не имел никогда и понятия не имею как у них запчасти идентифицируются. Если не по номеру, то как, сам же пишешь, что всякие разные :))
...
Вежливо улыбаешься и тихонько выходишь...
;D ;D ;D
Ошарашенный низкими ценами и наличием ассортимента от фильтров до блоков мотора! ;D
-
Я прикупил СС20, ждут своего часа
http://www.autosystem.ru/index.php?id=362
-
Да хз, я с тазами дело не имел никогда и понятия не имею как у них запчасти идентифицируются. Если не по номеру, то как, сам же пишешь, что всякие разные :))
Сильвер описал данную процедуру покупки :D. Приходишь и говоришь что конкретно нужно от таза ;) :)
В авто-49, к примеру, у них на каждое изделие свой внутренний код, с которым идёшь в кассу и там чек получаешь на выдачу! :D
п.с. С тазами дело не имел, считай ни на чем не ездил ;D ;D ;D (с) не помню где прочитал :D
Удачи!
-
Palach, пыльник выглядит так.
(http://s017.radikal.ru/i409/1111/6c/92347be386e7.jpg) (http://www.radikal.ru)
называется - пыльник заднего амортизатора ВАЗ 2108-09, 099, 015
-
п.с. С тазами дело не имел, считай ни на чем не ездил ;D ;D ;D (с) не помню где прочитал :D
Удачи!
Чур меня, чур.
-
грохает чего-то сзади, пока не проедешь пару км, потом грохает но меньше :D, походу все вернулось на круги своя, надо более радикально дорабатывать, чем заменой пыльников. Но посмотрев и пощупав его, я в недоумении, он намертво сидит, рукой с усилием вынуть из чашки не удалось.... не знаю что думать, можт сам отбойник теперь по штоку ходит, вывалился из пыльника.... ??? за стуки скажу так, за прошлую зиму так привык ,что они для меня как родные теперь, морочиться не буду, кто че придумает кроме как клеить пишите ;D.
я поставил от ваз-2108 когда менял задний амортизатор стука нет
а отбойник сам, который под пыльником, тоже от 8-ки или родной, чую - дело сцуко в нём все. :-X :D
я оставил родной. вообще-то этот отбойник сидит внутри пыльника (у отбойника есть буртик (канавка) вот туда то и пыльник заходит). стучать может если он отдуда вылетел и ходит по штоку.
-
На выходных поменял пыльники на задних амортизаторах. Поставил, как тут и советовали добрые люди, отбойники и пыльники от ВАЗ 2108. Результат таков. Времени потрачено 30 минут. Явные стуки ушли, но отбойники от 2108 всё равно болтаются по штоку как го....о в проруби и тоже издают звуки не хорошие. Пыльник же сидит отлично - лучше чем родной. Теперь поддомкрачу колесо и на шток в самом верху но под отбойником намотаю бобышку даже не из изоленты (потрескается на морозе) а из лейкопластыря в рулоне, нашего дешёвого. В итоге надеюсь что отбойник постоянно будет находиться в верхней части штока амортизатора и не будет бить о площадку когда скачет на кочках. Теперь о грустном. Сняв второй амортизатор понял что ему пипец. Стоят 600, и пробег 20000. Судя по отзывам у меня как и у всех - они долго не ходят. Теперь прошу совета у добрых людей.
Первое - так как я сам поменял пыльники, понятно, что речь о гарантийной замене амортизаторов теперь не идёт. Или есть какие то хитрости общения? И второе - если я приобретать и ставить буду уж сам то подскажите по опыту какие лучше ставить на зад амортизаторы. Главное надёжность.
-
На выходных поменял пыльники на задних амортизаторах. Поставил, как тут и советовали добрые люди, отбойники и пыльники от ВАЗ 2108. Результат таков. Времени потрачено 30 минут. Явные стуки ушли, но отбойники от 2108 всё равно болтаются по штоку как го....о в проруби и тоже издают звуки не хорошие. Пыльник же сидит отлично - лучше чем родной. Теперь поддомкрачу колесо и на шток в самом верху но под отбойником намотаю бобышку даже не из изоленты (потрескается на морозе) а из лейкопластыря в рулоне, нашего дешёвого. В итоге надеюсь что отбойник постоянно будет находиться в верхней части штока амортизатора и не будет бить о площадку когда скачет на кочках. Теперь о грустном. Сняв второй амортизатор понял что ему пипец. Стоят 600, и пробег 20000. Судя по отзывам у меня как и у всех - они долго не ходят. Теперь прошу совета у добрых людей.
Первое - так как я сам поменял пыльники, понятно, что речь о гарантийной замене амортизаторов теперь не идёт. Или есть какие то хитрости общения? И второе - если я приобретать и ставить буду уж сам то подскажите по опыту какие лучше ставить на зад амортизаторы. Главное надёжность.
Что бы до конца быть уверенным -измеряем диаметр штока амортизатора штангелем, и идем в магазин подбирать с этим же штангелем, - передние у меня сидят как влитые.
А если менять аморты - то каяба.
-
Ну я думаю что (теперь сам) буду менять амортизаторы, прикуплю в магазине 2-3 вида отбойников с самыми тонкими отверстиями. Благо они по 50 рублей. И при смене примерю чего лучше сядет. За Каябу спасибо. Если есть номер по каталогу то был бы признателен. Ну или ссылку на тему где можно прочитать.
-
Ну я думаю что (теперь сам) буду менять амортизаторы, прикуплю в магазине 2-3 вида отбойников с самыми тонкими отверстиями. Благо они по 50 рублей. И при смене примерю чего лучше сядет. За Каябу спасибо. Если есть номер по каталогу то был бы признателен. Ну или ссылку на тему где можно прочитать.
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=342.0
-
138kons, пыльники от 8-ки одевал на верхнюю чашку (куда штатный отбойник вставляется)? плотно сидит? дополнительных креплений не требуется?
-
138kons, пыльники от 8-ки одевал на верхнюю чашку (куда штатный отбойник вставляется)? плотно сидит? дополнительных креплений не требуется?
Пыльники одеваются на чашку верхней опоры, одеваются с трудом и сидят довольно таки плотно, нижняя часть пыльника уже и как раз отлично находит на амортизатор. Короче вписывается прям как надо. Только вот с отбойником проблема теперь и с гарантией)))))).
-
138kons, спасибо за информацию. + тебе. насчет гарантии попробую принести восьмерочные пыльники ОД и пусть сами ставят. мне они предлагали поставить левые от другой КИА. только я думаю проблемы они бы не решили.
-
138kons, спасибо за информацию. + тебе. насчет гарантии попробую принести восьмерочные пыльники ОД и пусть сами ставят. мне они предлагали поставить левые от другой КИА. только я думаю проблемы они бы не решили.
Спасибо за +. Пыльники принеси от 8 но отбойники посмотри чтоб дырка была ещё меньше диаметром чем дырка на отбойниках 2108. А то болтаются сильно, а желательно чтоб в притирочку было. Выехал я из тёплого гаража, пока отбойники были мягкими ничего. А потом видать тоже твёрдые стали и слышно их на кочках. Хотя у меня ещё и амортизатор мёртвый может и он так стучать. Я тут подумал что на разных амортизаторах может быть разный диаметр штока. Я ставил на 600
-
138kons, отбойники я менять не буду, они плотно сидят. мешает только стук стаканов об амортизатор при мелких кочках. да я думаю, что если пыльник заменить, то облегченный отбойник никуда двигаться не будет.
кстати на старой машине от стука пластиковых пыльников на продолжительное время избавлялся таким способом. клеил поролон с 4 сторон.
(http://s46.radikal.ru/i111/1111/e6/630310db8016.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Отбойник от пыльника без порчи пыльника не смог отсоединить. Но не исключаю что есть в этом доля истины. Буду менять амортизаторы в скором будущем то сделаю все работы над ошибками. Благо конструктора максимально облегчили замену задних амо.
-
В пятницу наехал на ОД по причине стуков отбойников. Сначала предложили все сделать за деньги, но послушав тишину с моей стороны вежливо предложили приехать в среду и сделать все по гарантии.
Недавно забрал машину. стуков нет как и следов клея на пыльниках. на вопрос что они сделали в ответ лолучил разноречивую информацию. в одном случае, что заменили отбойники с закреплением, в другом, что просто закрепили. посмотрю что будет дальше.
-
бля пиздец товарищи!!! нет других слов!!!!
с передком сука нет проблем, а жопа на те.... я заебался уже, ниче делать нах не буду, нет сил больше.... пусть сука всё гремит, мне похую ваще уже!!!!! грохочат як на поезде едешь :D, всегда мечтал локомотивы водить, походу мечта воплотилась в реальность! >:D
п.с. бляха-муха у знакомой шэви кавалиер БДшный бывший с дырками от мигалки в крыше с пробегом 500+ткм 97 года, так он бляха муха шэпчет по сравнению с годовалым маджем с пробегом 41+ткм, ну чтож блять это такое то?!?!?!?!?!!
Спалить нах можт его)))) ну реально сил нету уже моих))))...
Крик души!!!!
Ссори за мой французский)!
-
Tim$, спокойно, главное без паники! Про KYB не думал?
-
Tim$, спокойно, главное без паники! Про KYB не думал?
думал, а чё толку, отбойники все равно ползуют по штоку как хз что, как я понял. Стук все равно присутствует. Понравился вариант с пластырем))). Но по зиме и по такой слякоти не хочется делать, .т.к. пыльники на жидкие локеры приклеены, а отбойник сука внутри него походу грохочет, тем более что гаража нет, и Мадж только под навесом живёт, а с денюжкой траблы, ибо без работный щас, все усилия на учебу решил перебросить, чтоб в сервисе поменяли аммы и все по уму сделали, одни мракобесы кругом! Был один мастер Витя-очки ;D ;D куда то переехал, весь район теперь негодуэ :D
Чё будет если этот отбойник ваще нах выкинуть оттуда, всё разнесет к чертям там, да?
-
Проклеил все сам на герметик летом - пока тишина. Просто клеить надо по технологии.
-
Не спешите, по итогам моей встречи с PR-менеджером компании KIA Motors RUSв итоге основные замечания как то: стучащие пыльники, лопающиеся лобовые стекла и облезающая кожа на руле и кпп были донесены до президента KIA Motors Rus - сегодня он дал приказ разобраться с проблемами. Посмотрим, может поможет.
-
Круто, молодец!!!!
-
Будем ждать от хороших людей хороших идей ну а от президента реальной помощи. В эти выходные, если получится махну амортизаторы на задке и попробую что то намудрить с отбойниками от 2108 (пыльники и отбойники воткнул 3 недели назад от 2108). Заметил кстати вот что. Я на одну сторону отбойник воткнул как положено а на другую сторону поставил перевернув, тока вот не помню куда как поставил))))). В итоге сейчас у меня правая сторона гремит левая же молчит. Если это не из за убитого амика такая фигня то узнаю в понедельник. Постараюсь по крайней мере, просто в субботу Днюху отмечаю так что в воскресенье посмотрю на силы и энергию.
-
будем ждать отчета подробнейшего!!! фотки прилагай! и инструкцию что и как делал.
п.с. С Днем Варенья!!!
-
будем ждать отчета подробнейшего!!! фотки прилагай! и инструкцию что и как делал.
п.с. С Днем Варенья!!!
Спасибо за поздравления. Фоток не обещаю хоть и постараюсь но описание конечно же будет. Заодно и масло хочу махнуть, уже почти 8000 откатал. Кстати скока там у нас литров? Мне кажется литруху на долив не надо брать.
-
угу, не надо.
-
а Мне 4 литров не хватило..... доливал
-
По мануалу 3,9 (4,1) литра. Тока не понятно чего в скобках.
-
Хорош флудить >:D
-
Не спешите, по итогам моей встречи с PR-менеджером компании KIA Motors RUSв итоге основные замечания как то: стучащие пыльники...
Будем надеяться, но боюсь зима пройдет, а решения все не будет.
-
приклеил прошлой зимой. у меня тишина.
-
У меня теперь тоже тишина, наконец то. Проехал сегодня на новых амиках с пыльниками и отбойниками от ВАЗ 2108 первые 300 км. Специально выбрал дорогу с "хорошим " покрытием. Приятно радовала тишина
-
отчет давай. что и как ставил
-
отчет давай. что и как ставил
Писал в другой теме но и тут продублирую. Извиняюсь что без фото.
Ну вчера воткнул себе на зад новые амортизаторы Коябу. Извиняюсь что не будет фоток но постараюсь рассказать и всё объяснить. Ну если будут непонятки отвечу на вопросы. Итак, имеем новые амортизаторы пыльники от 2108 и отбойники так же от ВАЗ 2108. (Я вынул родные отбойники из пыльников и посмотрел на них, они очень жёсткие и почему то made in Германия), так что оставил от 2108. Ну ещё нужен пластырь в рулоне матерчатый, который легко купить в каждой аптеке. Пластырь лишь потому что он не трескается на морозе.
Предыдущий (см. выше) способ что на фотографиях спорный, во первых я думаю что бобышка из изоленты, накрученная на шток не удержит отбойник и он упадёт вниз. И однозначно пыльник нужно натягивать на саму чашку а не на отбойник иначе он упадёт тоже. Теперь о креплении отбойника. Я сделал так. Отбойник по штоку опустил в самый низ прижал к корпусу амортизатора и уже там прикрепил его к корпусу самого амортизатора пластырем, отбойник и корпус практический одного диаметра и это не составила совсем труда плюс в отбойнике есть проточка так что пластырь не сползёт. Получилось что отбойник постоянно находится в нижней точке а так как внутреннее отверстие большое то шток ходит совершенно свободно. А пыльник, одетый на чашку сидит крепко и плюс так как он длинный то закрывает намотанный пластырь.
-
отчет давай. что и как ставил
Отбойник по штоку опустил в самый низ прижал к корпусу амортизатора и уже там прикрепил его к корпусу самого амортизатора пластырем, отбойник и корпус практический одного диаметра и это не составила совсем труда плюс в отбойнике есть проточка так что пластырь не сползёт. Получилось что отбойник постоянно находится в нижней точке а так как внутреннее отверстие большое то шток ходит совершенно свободно. А пыльник, одетый на чашку сидит крепко и плюс так как он длинный то закрывает намотанный пластырь.
не понял ничего, ты пластырь намотал под бобышку на шток т.е на шток пластырь а потом на него надвинул отбойник или просто перед ним наклеил чтоб не ездил? или ты как отбойник приклеил то им???
-
отчет давай. что и как ставил
Отбойник по штоку опустил в самый низ прижал к корпусу амортизатора и уже там прикрепил его к корпусу самого амортизатора пластырем, отбойник и корпус практический одного диаметра и это не составила совсем труда плюс в отбойнике есть проточка так что пластырь не сползёт. Получилось что отбойник постоянно находится в нижней точке а так как внутреннее отверстие большое то шток ходит совершенно свободно. А пыльник, одетый на чашку сидит крепко и плюс так как он длинный то закрывает намотанный пластырь.
не понял ничего, ты пластырь намотал под бобышку на шток т.е на шток пластырь а потом на него надвинул отбойник или просто перед ним наклеил чтоб не ездил? или ты как отбойник приклеил то им???
Просто, опустил отбойник вниз штока искотчем примотал его к амортизатору что бы не ездил и не вибрировал, а пыльник натянул на крепление вверху и усё... ;)
-
и все??? тишина??? Скотч то там от воды и морозов и реагентов не расклетися и не отвалится? т.е. можно отбойники то свои оставить и поменять только пыльники??? блин а фоты то нету как это всё дело там прикреплено, а то я чё-нить не так сделаю и потом переделывать придётся(((.
-
Все заменил. Отбойник закрепил пластырем, пыльник натянул на чашку.
По результатам:
1. Один амортизатор был пустой >:(
2. Буханье, которое было раньше пропало, (полицейские проезжаешь нормально) но что-то у меня осталось еще, нужно будет косточки подергать.
3. Родной отбойник тоже на штоке болтается.
4. На родном пыльнике обнаружен черный герметик! В салоне мне не проклеивали, значит с завода.
-
отбойник снизу штока или сверху закрепил? как клеил? намотал пластырь на шток и на него натянул отбойник уже?
-
Снизу штока, примотал к корпусу амортизатора
-
отбойник снизу штока или сверху закрепил? как клеил? намотал пластырь на шток и на него натянул отбойник уже?
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Проще к тебе приехать и показать!
Отбойник опускаешь вниз штока и скотчем приматываешь его верхней точке самого амортизатора, что бы он никуда не ездил - вниз не поедет так как ехать там некуда, а вверх держит скотч. А пыльник крепят сверху на крепление которое двумя болтами крепится к кузову - его просто натягивают на крепление и ВСЁ, для надежности можно обтянуть хомутом либо пластиковым либо железным!!
-
отбойник снизу штока или сверху закрепил? как клеил? намотал пластырь на шток и на него натянул отбойник уже?
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Проще к тебе приехать и показать!
Отбойник опускаешь вниз штока и скотчем приматываешь его верхней точке самого амортизатора, что бы он никуда не ездил - вниз не поедет так как ехать там некуда, а вверх держит скотч. А пыльник крепят сверху на крепление которое двумя болтами крепится к кузову - его просто натягивают на крепление и ВСЁ, для надежности можно обтянуть хомутом либо пластиковым либо железным!!
ахуительно смешно!!! я прям валяюсь. Тему создал не для того чтоб ржать над теми кто разобрался в проблеме но не смог до конца её решить и просит помощи. - тебе.
Всё равно не понял, вниз опустил, и сверху над ним на штоке пластырь намотать чтоб он вверх не бегал, или как??? Не можешь объяснить- нарисуй, не сможешь нарисовать-приезжай объясняй показывай, раз заикнулся. На бензин накину.
-
Именно так, отбойник в нижнем положении и прикреплен к корпусу ароматизатора пластырем. Хотя можно использовать и ТУТ и скотч армированный.
(http://s017.radikal.ru/i438/1112/64/075f01ec249b.jpg)
-
отбойник снизу штока или сверху закрепил? как клеил? намотал пластырь на шток и на него натянул отбойник уже?
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Проще к тебе приехать и показать!
Отбойник опускаешь вниз штока и скотчем приматываешь его верхней точке самого амортизатора, что бы он никуда не ездил - вниз не поедет так как ехать там некуда, а вверх держит скотч. А пыльник крепят сверху на крепление которое двумя болтами крепится к кузову - его просто натягивают на крепление и ВСЁ, для надежности можно обтянуть хомутом либо пластиковым либо железным!!
ахуительно смешно!!! я прям валяюсь. Тему создал не для того чтоб ржать над теми кто разобрался в проблеме но не смог до конца её решить и просит помощи. - тебе.
Всё равно не понял, вниз опустил, и сверху над ним на штоке пластырь намотать чтоб он вверх не бегал, или как??? Не можешь объяснить- нарисуй, не сможешь нарисовать-приезжай объясняй показывай, раз заикнулся. На бензин накину.
Тимур - извини, (без всякого умысла) без обид - у самого такое же состояние, так что не принимай к сердцу.
На рисунке обозначил - если не понятно обращайся.
-
ну вот, так бы сразу с фотками! :) Вобщем его надо просто примотать снаружи к амму и все???
СПАСИБО!!!
-
Именно так, отбойник в нижнем положении и прикреплен к корпусу ароматизатора пластырем. Хотя можно использовать и ТУТ и скотч армированный.
Именно так и было. Спасибо за фото. Я не имел возможности сфоткать. Извеняюсь ежели что не понятно было. Но мне кажется сработало, проехал 1000 км всё тихо и достойно.
-
Я могу сфоткать для будущего, весь комплект в багажнике.
-
Я могу сфоткать для будущего, весь комплект в багажнике.
было бы неплохо! удели плиз внимание на то как отбойник закреплен меня это очень волнует, а то говорю ж могу накосячить! :D
пасип)
-
Кстати о стуках у меня такая фигня была и на Элантре правда там не клеили а просто както обратно вставили и все не стучало .
Сегодня первый снегопад и вечером обратил внимание на стуки в задной части на кочках и на стыках
если и завтра такая хрень будет придется записаться к врачу на прием .
Отчет кстати очень хороший молодца . ;)
-
Узнал сколько сия процедура у дилера стоит. Со скидкой 4800 наверное решусь!
-
Узнал сколько сия процедура у дилера стоит. Со скидкой 4800 наверное решусь!
Это за что такие деньги? У меня в мороз -17 тишина, что спереди, что сзади. Кроме самостоятельной приклейки пыльников на герметик больше ничего не делал.
-
Узнал сколько сия процедура у дилера стоит. Со скидкой 4800 наверное решусь!
Это за что такие деньги? У меня в мороз -17 тишина, что спереди, что сзади. Кроме самостоятельной приклейки пыльников на герметик больше ничего не делал.
Замена на девяточные пыльники))
-
Кроме самостоятельной приклейки пыльников на герметик больше ничего не делал.
+1 тишина
-
Узнал сколько сия процедура у дилера стоит. Со скидкой 4800 наверное решусь!
Это за что такие деньги? У меня в мороз -17 тишина, что спереди, что сзади. Кроме самостоятельной приклейки пыльников на герметик больше ничего не делал.
Ну тогда пробую твой супер способ! Смотрю тюнинг от 8 ки мало помогает да и карму боюсь испортить))
-
Ну тогда пробую твой супер способ! Смотрю тюнинг от 8 ки мало помогает да и карму боюсь испортить))
Тогда жди тепла или теплый бокс, все тщательно промывай и обезжиривай и машину лучше 2-3 дня не трогать. Герметик в большом количестве довольно долго сохнет. Если не соблюсти эти нюансы, то в итоге герметик не будет держать пыльник и толку в такой проклейки - ноль.
-
Вот я тоже клеил, тока ждал 1 ночь, в итоге оторвались, поставил отбойник от гольфа 3 , а пыльники от пассата.
сегодня - 22 с утра вроде все тихо )
-
Давай каталожные номера деталей и опиши есть ли нюансы в установке.
-
ок,сделаю в выхи.
-
Да, да меня сей вопрос тоже интересует. так как стучит вообще всё вкруг, а тёплого бокса нет, поэтому жду лета и всю подвеску на проклейку.
-
Вот что получилось, отъездил 2 недели все наместе, был на на мойке -тож все ок, ниче не слетело.
на первой вотке, как должно быть, те как задумал изготовитель
на фторой, все в разборе
на третьей, я отрезал по длинне такойже как родной
на четвертой, так как установил себе на каябу
перед началом манипуляций проверили качество крепления, на один отбойник одели как положено, а на второй как я наколхозил...
один человек держал за отбойники, а я одновременно тянул за оба пыльника: результат, оба пыльника соскочили вместе т.е. с одним усилием.
-
Теперь фотки, слево и справо, как смотрится на машине.
P.S. отбойники сидят плотненько на штоке (пока по крайней мере)
-
Ну что, вариант вроде.
Кто из них кто. И номера каталожные неплохо бы.
-
я покупал на в экзисте, приперся в магаз с аммортизатором и чашкой и перемерял все сподряд, начиная от жигулей и заканчивая иномарками.
гдето осталась упаковка если найду выложу фотки.(на неделе погляжу)
гофра кстати на ощупь мяганькая такая, не то что оригинал
-
в доках, точно каталожные номера должны быть.
-
вот фото моих резинок. Все вроде стоит на месте, резинки стоят мертво, ничего не отклеилось. Куда смотреть конкретно?
Стучит тарабанит задок как зараза.
-
вот фото моих резинок. Все вроде стоит на месте, резинки стоят мертво, ничего не отклеилось. Куда смотреть конкретно?
Стучит тарабанит задок как зараза.
Внутри резинок могут отбойники болтаться еще.
-
Проехал уже более 5000 км с пыльниками и отбойниками от ВАЗ 2108. Отбойники примотаны изолентой к корпусу амортизатора. Дёшево тихо уютно и главное не надо ждать пару дней когда что то подсохнет. Поменял всё за 30 минут с домкратом.
-
чесно говоря, я не представляю как все это держится...
фоту кинь...
-
чесно говоря, я не представляю как все это держится...
фоту кинь...
Ну фото нет, попробую изобразить. Но там всё просто и понятно. Пыльник одевается прям на верхнюю чашку, сидит крепко фиксировать не надо (пыльник ВАЗ 2108). Отбойник от ВАЗ 2108 ходит по штоку свободно, дырка большая. Его по штоку опускаем вниз до упора, т.е. отбойник лежит в нижнем положении прям на корпусе амортизатора. Приматываем изолентой или матерчатым пластырем, что продаётся в рулонах. Ничего не стучит не прыгает
-
А нельзя ли просто отбойник оставить родной примотав его на изоленту????
Я просто до конца не пойму выхода из проблемы. Если просто взять и заменить родные амортизаторы на нормальные амортизаторы другого производителя . В них же должны быть свои другие отбойники и пыльники? Проблема разве не уйдет?
-
Прочитал всю ветку от начала до конца.
Я просто до конца не пойму выхода из проблемы. Если просто взять и заменить родные амортизаторы на нормальные амортизаторы другого производителя . В них же должны быть свои другие отбойники и пыльники? Проблема разве не уйдет?
-
У меня почему-то не ушла ;)
-
Прочитал всю ветку от начала до конца.
Я просто до конца не пойму выхода из проблемы. Если просто взять и заменить родные амортизаторы на нормальные амортизаторы другого производителя . В них же должны быть свои другие отбойники и пыльники? Проблема разве не уйдет?
Что означает нормальные амортизаторы и какого производителя? Вы уж поделитесь где такие волшебные амортизаторы есть, чтоб ещё и пыльники с отбойниками при холодной погоде не стучали но подходили. А лучше номерок каталожный. Я лично менял задние амортизаторы, стояли 600 поменял на Коябу как и большинство владельцев Маджа. Дело в том что новые амортизаторы не комплектуются ни пыльниками ни отбойниками. А установка пыльников и отбойников от ВАЗ по деньгам обошлась в 300 рублей и 30 минут рядом с машиной с ключом в руках.
-
Просто машина с новья не вроде стучала вообще. У меня застучало где то после тысяч 30... возможно просто эти пыльники с отбойниками износились и их стоит поменять на новый комплект?
-
У меня звук сзади больше пластмассовый, амики новые KYB, пыльники резиновые, отбойники закреплены, локера в свое время тоже. Но стук присутствует присутствует.Не поменяны только косточки, но они страдают не так как передние, да и сидят жестко. Осталось одно, жену за руль, сам в багажник :). Если честно, то уже з......., как телега старая.
-
Под хорошее настроение, что я уже собираюсь сделать.
Первое вообще снять отбойники и кожухи и пластиковою защиту , так же снять обшивку багажника и все остальное что по моему мнению возможно будет дребезжать.
Второе действительно посадить жену или кого нибудь за руль и проехаться сзади.
Если стук останется, значит проблема только в может быть только в ходовой . Ее и будем смотреть.
Третье. И если действительно стук пропадет , так как нечему будет стучать. То соответственно все буду ставить в пошагово обратном порядке и смотреть после чего этот стук вернется опять.
-
чесно говоря, я не представляю как все это держится...
фоту кинь...
Ну фото нет, попробую изобразить. Но там всё просто и понятно. Пыльник одевается прям на верхнюю чашку, сидит крепко фиксировать не надо (пыльник ВАЗ 2108). Отбойник от ВАЗ 2108 ходит по штоку свободно, дырка большая. Его по штоку опускаем вниз до упора, т.е. отбойник лежит в нижнем положении прям на корпусе амортизатора. Приматываем изолентой или матерчатым пластырем, что продаётся в рулонах. Ничего не стучит не прыгает
пыльник как крепил к чашке он же вроде на какието штифты крепится в оригинале, там дырочки на пыльнике
я все эти варианты померял в магазе, мне не понравилось, т.к. отверстие в отбойнике намного больше штока, то мне кажется он долго не проживет (отбойник) его будет перекашивать, и он будут рваться.
а потом когда инженера разрабатывали систему отбоя аммортизатора, я думаю они выбрали верхнее расположение отбойника не случайно, поэтому я рассматривал тока такой вариант замены.
-
И еще, звук от пыльника возникает не только когда происходит вертикальное движение, но и когда "юбка" пыльника стучит об аммик, в то время как сама "юбка" болтается в горизонтальной плоскости.
если на небольшое время (для теста) понатыкать тряпок между пыльником и аммортизатором, никакого бумканья нет.
-
Пыльник от ВАЗа просто одевается на верхнюю чашку, он плотно там сидит и никуда не денется, по диаметру подходит. А вообще - проще надо быть к машине. Это не космический корабль и не микросхема в компьютере. Я не думаю что на заводе сидит отдел по вымерению длинны отбойника и разработки диаметра отверстия. Еслиб данный отдел существовал то не существовало данной проблемы. А эта проблема на многих КИА и Хундай.
-
Покаталсяв -24, ничего не стучит. Отсюда выводы - при правильной приклейки проблема уходит, при условии, что отбойники еще не разбиты совсем.
-
Покаталсяв -24, ничего не стучит. Отсюда выводы - при правильной приклейки проблема уходит, при условии, что отбойники еще не разбиты совсем.
Примерзли просто:))
-
Пыльник от ВАЗа просто одевается на верхнюю чашку, он плотно там сидит и никуда не денется, по диаметру подходит. А вообще - проще надо быть к машине. Это не космический корабль и не микросхема в компьютере. Я не думаю что на заводе сидит отдел по вымерению длинны отбойника и разработки диаметра отверстия. Еслиб данный отдел существовал то не существовало данной проблемы. А эта проблема на многих КИА и Хундай.
Я не так не считаю! Именно из-за того что все терпят, к нам так в сервизах и относятся! Лиш бы втюхать! Мое мнение что за те деньги за которы я трудился, должны трудится другие! И ремонтировать все по гарантии, а не заставляли нас делать модернизацию!
-
2 Shults Золотые слова !
-
вчера в очередной раз проклеели пыльники.хватило доехать до стоянки.сегодня опять отвалились. >:D.насколько хватит терпения не знаю.пока киа мотор ведет в счете....да катался на оптиме такого бумканья нет.
-
вчера в очередной раз проклеели пыльники.хватило доехать до стоянки.сегодня опять отвалились.
Мне вот интересно. Толи у меня супер волшебный герметик, толи у кого-то руки кривые.
В прошлом годы приклеил и не вспоминаю.
-
клеил дилер или сам? мне вчера сказали,тепло наступит-стуки пропадут. ;D.
-
клеил дилер или сам? мне вчера сказали,тепло наступит-стуки пропадут. ;D.
Сначала дилер. Один потом отвалился и я его сам приклеил, а второй так и держится.
-
Мне 3 раза дилер клеил, 2 раза работяга в гараже у офиса. Все разы отвалилось.
-
Мне 3 раза дилер клеил, 2 раза работяга в гараже у офиса. Все разы отвалилось.
Повторю еще раз, тщательно очистить от грязи, обезжирить, проклеить и оставить машину на двое суток. Невыполнение любого из этих условий значительно снижает риск нормального приклеивания. Естественно, что в сервисе машина двое суток стоять не будет, да и грязь они очищают абы как. Как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай сам.
-
Вчера был у од снова, меняли стойки и втулки стабилизатора по кругу, стало тише на порядок. По поводу пыльников сказали герметика нет и он нужен специальный какой то, открыли секрет как называется, говорят он держит 100 пудова, и после проклейки люди больше не приезжают с такими же проблемами. Вчера покатался по магазам и по строительным рынкам, нигде не нашёл, в итоге в инэте порылся, съездил купил сам пару балонов, теперь вот думаю самому снова делать или дождаться пару недель и вместе с задним сайлентом поклеить у од...
чуть не забыл называется Terostat ms-930 черный , именно 930 сказали, никакой другой.
-
я поставил от тазика 2108 еще стянул жгутом-хомутом, потому-что один пыльник слетал два раза. полет номальный.
-
сегодня был у дилера,меняли задний аммик по гарантии.попросил проклеить по-лучше пыльники,готов был оставить машину до утра... во общем услышал новое, насчет пыльников....оказывается пыльники не приклеиваются к верху в чашку.в чашку вклеивается кольцо( с одной стороны скотч с другой материал наподобие изолона) колечко это придумали инженеры киа.так вот это кольцо гасит звуки при ударе пыльника вверх,а так рабочее положение пыльника внизу :-\ :-\ :-\.и так на рио,сидах. ...во общем я в шоке :o.на вопрос а как же на машинах что в салоне стоят.ответ-после выезда из салона пыльники становятся в рабочее положение-ВНИЗ ;D ;D ;D.айда киа,айда супер изобретатели ;).или я дурак и нечего не понимаю в этом............объясните дураку кто прав, и на хрена нужны пыльники.лучше колокольчики вместо них поставили.звонче было бы. ??? ???
-
Я думаю бред, причем полный. В идеале пыльник должен плотно сидеть в верхней чашке и при работе подвески не касаться амортизатора, тогда будет тихо.
-
может и бред, но пыльники после замены амортизатора-остались в "рабочем положении", то есть внизу...звонил на горячую линию киа- сказали пишите письма.пока в раздумьях :(....машина вроде неплохая,а такой косяк глупый.... :(
-
может и бред, но пыльники после замены амортизатора-остались в "рабочем положении", то есть внизу...звонил на горячую линию киа- сказали пишите письма.пока в раздумьях :(....машина вроде неплохая,а такой косяк глупый.... :(
Тогда возникает дурной вопрос, основной задачей пыльников является защита от грязи штока амортизатора, а что они сейчас защищают? Корпус амортизатора?
-
еще,интересный момент...спросил у мастера-цеха,что с передней подвеской(она бумкала на кочках-это слышал и я и мастер-приемщик).ответ его все в норме.я говорю сейчас покатаюсь и к вам приеду если все плохо.катался час-ни спереди, ни сзади негремит.на булыжную заехал,не гремит.вообщем поехал на стоянку, а сегодня загремело.наверное пыльники колеют на морозе и гремят....буду ждать результатов проклейки от Timsa....пока сам сделаешь,никто непоможет :)
-
через пару часов выезжаю к од, герметик есть, договорился оставить на ночь в теплом цеху, посмотрим что как будет. Заодно поменяют задний этот плавающий сайлентблок по гарантии.
Завтра вобщем в теме отпишусь как да что.
-
Я на своих родных пыльниках видел сверху черный герметик с завода, жалко выкинул, фото не показать.
-
Забрал машину, все проклеили, ночь стояла в теплом боксе, стуков нет. Клеили герметиком о котором я выше писал. Посмотрим на долго ли его хватит.
-
Забрал машину, все проклеили, ночь стояла в теплом боксе, стуков нет. Клеили герметиком о котором я выше писал. Посмотрим на долго ли его хватит.
Главное чтоб всё нормально почистили и обезжирили. У меня один с прошлой зимы держится. ;)
-
Продолжаем разговор ;D
Сразу говорю, пост как бэ в двух частях, в первой описывается метод решения проблемы, во второй мой вопрос к знатокам, хочу услышать совет. Букаф многа
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
Итак, после якобы проклейки пыльников у ОД, машина там простояла в теплом боксе, вроде как всё по системе.... (далее я ахуел!!!)...
проехал 250 км всё по прежнему, загремело застучало....
.... решился что-то координально менять, сперва взял в аренду у кореша гараж), и понеслась....
1. В авто 49 были куплены пыльники от ВАЗ 08 2шт, изолента один рулон и пару перчаток
2. в аптеке ;D ;D купил лейко пластырь :D 1 рулончик (НЕ ПЕРФОРИРОВАННЫЙ)
3. приехал в гараж ;D
Далее, домкрат, упоры, снял колесо, открутил аммо (2 болта сверху и снизу), домкратом подрегулировал уровень, чтоб нижний болт свободно вышел, вытащил стойку, и теперь то над чем охуел, следов герметика НЕТ!!!!! Т.е. ничего проклеено не было!!! Звоню к ОД, мастер который клялся и божился что всё огонь :D, выходной и после завтра я его очень сильно огорчу!!!
Вобщем всё разобрал, открутил верхнюю чашку, пыльник в помойку, все померил прикинул как сделать, сперва хотел ваще отбойник нах оттуда выкинуть и все, но потом все таки решил оставить, посоветовавшись перед этим по тлф с Grazier'ом. Далее думки, снизу или сверху закрепить отбойник, решил что сверху будет лучше. Как крепил: протёр шток от всякой грязи, обезжирил, и намотал в три слоя лейко пластырем, тем самым увеличив диаметр штока аммо, примерно по длине отбойника, далее проверил как он на него садится, по необходимости, долепил еще пару оборотов, и вращательными движениями надел на это дело отбойник, всё держится намертво, рукой со всех сил пытался сдёрнуть хрен там, аммо сжимается- отбойник на месте, для прочей надёжности подмотал еще снизу пластырем и потом тоненькой отверткой загнал туда герметик, надел резиновый пыльник от ВАза, прикрутил чашку и натянул пыльник на нее, для укрепления результата, снаружи подкрепил пыльник к чашке, пластиковыми стяжками - хомутами по две штуки. Установил и собрал. Всё. Все стуки ушли и даже нет малейших намёков на них. Думаю этот вариант самый оптимальный и надёжный, по времени 1,5 часа на обе стороны и 360 рэ. Фото ниже в хронологическом порядке. Результатом очень доволен, есть вопросы- спрашивайте. Считаю, что наконец-то взяв себя в руки и потратив время решил проблему, которая год с лихуем не давала покоя.!!!
1. Снял стойку
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-75.jpg)
2.Вид в разборе
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-76.jpg)
3. Как крепил отбойник (герметик пока еще не подложил
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-77.jpg)
4. Стойка в собранном виде и готовая к установке, сверху для примера лежит штатный пыльник
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-78.jpg)
[color=]ЧАСТЬ ВТОРАЯ[/color]
Сняв правую стойку, посмотрев, и сравнив с левой, визуально, она на много изношеннее чем левая, резьбы и пр на ней сильно ржавее чем на другой, выбитый партнамбер отсутствует, и самое главное, что левую стойку, которую делали первой открутилась с трудом, а правая на легке. При том, когда решили ее качнуть то шток в корпус аммо уходил легко и не возвращался вверх, в отличие от левой, т.е. ей капец, как я понимаю, но не течет и не стучит, на корпусе белой замазкой или маркером были написаны какие-то цифры, такое встречал когда на разборках б\у деталь покупаешь.... долго думал что за херь такая, и тут осенило что это последние цифры моего вина корейского, то что аммо полу-жив это факт, теперь думаю, 2ткм назад проходил ТО, там ничего не заметили или не захотели (т.к. я не жаловался именно на аммо), вибростенд также ничего не показал, могли ли ОД заменить мне ее втихорца когда оставлял машину на ночевку у них? Или же это на заводе так подписали что это именно для моей машины стойка пойдет, на знаю на что грешить, но то что шоток не возвращается после его утапливания в корпус аммо это факт. Еще раз повторяю, на стойке написаны какие то цифры которые, как оказалось совпадают с моим вином, не исключаю что стойка могла убиться за 2 ткм... Теперь вопрос, что делать?? покупать новую или моск дилеру выносить??? Фото прилагаю...
Народ кто что может посоветовать?? Попробую конечно по гарантии провернуть, но думаю, что после таких переделок откажут
1. Вот как она выглядела, напоминаю, с левой стороны ничего подобного не было, и шток аммо спокойно поднимался в обратку из корпуса, этот же свободно уходит внутрь и не поднимается под собственным давлением. Цифры это окончание моего корейского вина, почему такая пометка хз...
(http://content.foto.mail.ru/list/365150/1/i-79.jpg)
Надеюсь, этот отчет кому то поможет!
-
Продолжаем разговор ;D
Надеюсь, этот отчет кому то поможет!
Молодца, герметик то после проклейки дилером держался или нет? Просто интересно в чем была твоя проблема, в изношенных и уже болтающихся отбойниках или в том, что пыльники так и не смогли приклеить?
-
Я смотрю ты не загоняешься по поводу прокачки аммов. Это не есть гуд.
-
Продолжаем разговор ;D
Надеюсь, этот отчет кому то поможет!
Молодца, герметик то после проклейки дилером держался или нет? Просто интересно в чем была твоя проблема, в изношенных и уже болтающихся отбойниках или в том, что пыльники так и не смогли приклеить?
Герметика после проклейки дилером там не оказалось!!! >:D Стук появился вновь, т.к. пыльники не держались и соответственно отбойник начал свою песню >:D
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
-
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
Поэтому и застучали, что на герметик тебе так нормально и не приклеили. По поводу надписей, они есть на многих деталях, я думаю это сделано с целью облегчения гарантии, чтобы было видно что ты менял и не пытался подсунуть чужие запчасти. Я бы воткнул каябу и не мучился.
-
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
Поэтому и застучали, что на герметик тебе так нормально и не приклеили. По поводу надписей, они есть на многих деталях, я думаю это сделано с целью облегчения гарантии, чтобы было видно что ты менял и не пытался подсунуть чужие запчасти. Я бы воткнул каябу и не мучился.
Так говорят что каяба тоже стучит...
-
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
Поэтому и застучали, что на герметик тебе так нормально и не приклеили. По поводу надписей, они есть на многих деталях, я думаю это сделано с целью облегчения гарантии, чтобы было видно что ты менял и не пытался подсунуть чужие запчасти. Я бы воткнул каябу и не мучился.
Так говорят что каяба тоже стучит...
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
Поэтому и застучали, что на герметик тебе так нормально и не приклеили.
Да блин пишу же, следов герметика не обнаружено, ОД ничего не проклеил!!!!
Щас всё гуд, я думаю это оптимальный вариант, че по аммо скажешь Лёх?? б\ушный втиснули какой то или такое возможно на заводе что там надписи какие то?
Поэтому и застучали, что на герметик тебе так нормально и не приклеили. По поводу надписей, они есть на многих деталях, я думаю это сделано с целью облегчения гарантии, чтобы было видно что ты менял и не пытался подсунуть чужие запчасти. Я бы воткнул каябу и не мучился.
Так говорят что каяба тоже стучит...
Cейчас идеальная тишина сзади, ничего не стучит.
-
Да блин пишу же, следов герметика не обнаружено, ОД ничего не проклеил!!!!
это они так клеют, чуть помажут и все.
Я прошлый раз говорю им лей больше чтоб ото всюду полезло, так нихера.
-
Да блин пишу же, следов герметика не обнаружено, ОД ничего не проклеил!!!!
это они так клеют, чуть помажут и все.
Я прошлый раз говорю им лей больше чтоб ото всюду полезло, так нихера.
уроды мля, самое интересное, что привез то я им свой герметик, который они сказали КМР рекомендует, и мастер такой, ништяк что свой привез типа охеренно проклеим, а то нам свой по 5 капель положено))), потом машину отдает и улыбается что мой не тронули герметик и проклеили всё своим, налили много и всё будет окей! Ну ничего, завтра уже скоро.... я им туда позвоню.... >:D >:D >:D ;D ;D :-X
-
Я вчера ржал у дилера, приехал со штатными задними пыльниками, показываю, мастер приводит какого то типа, и тот мне, я лично говорит мазал пыльники герметиком, я грю вы че издеваетесь, хотите сказать что это не мои чтоль??? ;D ;D подходит еще один и говорит, что он тож видел как клеили и что это не мои я им принес ВЭНИМАНИЕ передние пыльники ;D ;D ;D тут я упал, они не смогли на вид перед от зада отличить))). В итоге выяснилось что эти мастера бля, что то напутали и приклеили мне только передние, хотя я на них не жаловался)))) пипец товарищи, вот так работают наши ОД.
-
Съездил в очередной раз на сервис. Задача простая- стук спереди, сзади. Температура +1. Машину осматривали три мастера. Проехался со всеми по городу. Мастера проехались за рулем сами.... Попытались протянуть подвеску.... не тянется. Вердикт: подвеска живая на 100% (это мне уже в 3 раз говорят разные компании). Стук пластика?(локера, обшивки и прочее....?). Пока ставлю . Вернусь к вопросу в апреле, после полной шумки.
-
у меня стуков сзади нет, но передок меня уже убивает.
-
у меня стуков сзади нет, но передок меня уже убивает.
блин, у меня же всё наоброт, никогда не думал что буду так с жопой ебат*ся ;D, спереди тишина а вот корма... :'( , хотя щас уже везде тишь да гладь)
-
У меня тоже загадка. Можно неделю ездить всё тихо, подвеска радует что на дроге что на лежачих полицейских. На следующий день выезжаешь и просто пипец. Стуки и металлические и как будто пластик, особенно с передка. Только надоедает, только соберёшься в сервис на диагностику - всё, тишина и красота, опять ничего не стучит. Короче я забил на них. Докатаюсь до ТО там и буду мозги выносить горе мастерам.
-
У меня тоже загадка. Можно неделю ездить всё тихо, подвеска радует что на дроге что на лежачих полицейских. На следующий день выезжаешь и просто пипец. Стуки и металлические и как будто пластик, особенно с передка. Только надоедает, только соберёшься в сервис на диагностику - всё, тишина и красота, опять ничего не стучит. Короче я забил на них. Докатаюсь до ТО там и буду мозги выносить горе мастерам.
Может просто резинки реагируют на морозы, при сыльных дубеют и всё ужасно, а как по теплее так всё хорошо
-
проехал 1000км, ни намека на стук, после проклейки- такого эффекта не было, походу проблема решена!!!
Всем советую, у кого такая же фигня, прибегнуть именно к такому методу решения этой проблемы, существенно эффективней чем клеить! (я про задние стойки)
-
проехал 1000км, ни намека на стук, после проклейки- такого эффекта не было, походу проблема решена!!!
Всем советую, у кого такая же фигня, прибегнуть именно к такому методу решения этой проблемы, существенно эффективней чем клеить! (я про задние стойки)
Это какой метод?
-
проехал 1000км, ни намека на стук, после проклейки- такого эффекта не было, походу проблема решена!!!
Всем советую, у кого такая же фигня, прибегнуть именно к такому методу решения этой проблемы, существенно эффективней чем клеить! (я про задние стойки)
Это какой метод?
это как я делал :) (стр 21)
-
Имеется в виду замена пыльников и отбойников.
-
Имеется в виду замена пыльников и отбойников.
отбойники не трогал, штатные оставил, укрепив на шкиве сверху.
-
Имеется в виду замена пыльников и отбойников.
отбойники не трогал, штатные оставил, укрепив на шкиве сверху.
Отличный вариант решения проблемы! :)У меня задние пыльники были приклеены и закреплены медицинским скотчем!Было тихо и спокойно до наступления крепких морозов,в итоге- впереди отклеился пыльник и начал бубнеть.Заехал к дилеру с замечанием!Через час забрал-все четыре стойки (отбойники и пыльники) закрепили хомутами вверху!сейчас тишина !Полет спокоен!!!! ;)
-
Умерла задняя стойка стабилизатора. :(
-
Нашел еще один вероятный стук сзади. Смотри фото. У меня с бампере был спресованный слой, сантиметров в 7, разломанный на 4 части. Стучал будь здоров!
-
Нашел еще один вероятный стук сзади. Смотри фото. У меня с бампере был спресованный слой, сантиметров в 7, разломанный на 4 части. Стучал будь здоров!
Фига ты себе запасов наделал)) над тоже посмотреть!
-
Сегодня поменял задние пыльники по рецепту Tim$. Пол дня покатался по разбитым дорогам и "лежачим полицейским". Супер! Минимум затрат и сил, максимум эффекта. Единственное, что изменил - пыльник закрепил металлическим хомутом. Ну, не верю я стяжкам )))
-
Помогите советом. Проблема, при скорости до 40 км, сзади что то стучит, звук как в ведро камень положили и трясут. После 40 км, тишина. Пыльники сделал как Tim$, менял стойки стабилизатора, втулки, амортизаторы работают нормально, снимал задний бампер выгреб кучу мусора и гравия из под него. Когда снял бампер, там болтались на «EXIST» называется Кронштейн заднего бампера № 86624-2G000, я его затянул. Снимал всю обшивку в багажнике, думал там, что может стучать. Надоело уже по выходным жить в сервисе, может кто что подскажет. :-\
-
Помогите советом. Проблема, при скорости до 40 км, сзади что то стучит, звук как в ведро камень положили и трясут. После 40 км, тишина. Пыльники сделал как Tim$, менял стойки стабилизатора, втулки, амортизаторы работают нормально, снимал задний бампер выгреб кучу мусора и гравия из под него. Когда снял бампер, там болтались на «EXIST» называется Кронштейн заднего бампера № 86624-2G000, я его затянул. Снимал всю обшивку в багажнике, думал там, что может стучать. Надоело уже по выходным жить в сервисе, может кто что подскажет. :-\
Проблема один в один. стойки новые, пыльники/отбойники новые, зафиксированы стяжками. Стойки стабилизации и втулки - живые. Так же всё снимал в багажнике - не помогло. Гремит как будто пластмасса неприкручена, а иногда брямкнет как немного с железом.
Я вот думаю. не суппорта ли это??? Был вчера на яме и потрогал суппорта - на обоих задних есть люфт!
месяц назад обслуживал лично.
-
У меня суппорта живые люфтов нет. Поменял все сайлентблоки на круг, и за место плавающих поставил обыкновенные и машину как подменили, стуки пропали, за исключением рулевой рейки, руки пока не дошли :D . В плавающих сайлентблоках была ржавчина, был порван сайлентблок рычага отвечающего за (развал или схождения) точно не знаю как правильно называется 55256 2G000, сами шаровые на рычагах были как новые, неважно выглядели, но ничего криминального сайлентблоки продольных рычагов 555432G000. Сайлентблоки нижних и верхних рычагов были почти как новые, можно было даже не менять, сайлентблоки амортизаторов в цапфах были тоже довольно в неплохом состоянии. Сподвигло меня на замену всех сайлентблоков то что машину на трассе приходилось ловить, начала рыскать, подняв очередной раз на подъемник обнаружил порванные сайлентблоки передних рычагов те что работают на излом 545842G000. Под новые втулки стабилизаторы дополнительно подложил на всякий случай резину, чтобы исключить выработку (износ) на самом стабилизаторе.
Желаю удачи в решении вашей проблемы. :)
-
частично понял.
Kofevarka напиши пожалуйста номера того что нужно поменять что бы сзади точно пропал грохот!!!
-
Я не могу быть со100% уверенностью, что в вашем случае стук сзади пропадет и чтобы не гадать лучше поменять все, ведь автомобиль не новый.
Сайлентблок нижнего рычага 552152G000 2шт. или они же только полиуретановые от компании «точка опоры» 12062809
Сайлентблок заднего поперечного рычага (верхнего) 551181D000 4шт. или они же только полиуретановые от компании «точка опоры» 12062845.
Сайлентблок рычага отвечающего за «схождение» 552562G000 2шт. лучше сам рычаг, чтобы не гадать живые ли шаровые на них 552502G001 2шт.
Сайлентблок заднего рычага продольного 555432G000 2шт.
Сайленблок задней цапфы передний (амортизатора) 527732G000 2шт.
Сайлентблок задней цапфы (кулака) плавающий 551304D000 2шт.
В процессе разборки сломал только один болт 11294 10306K м8, закис падла :D , их там вроде по 5 с каждой стороны крепят продольный рычаг к задней цапфе. Если будите менять сами, то обязательно запоминайте а лучше отметьте как установлены сайлентблоки продольных рычагов, запрессовывать их надо только в том положении котором они были установлены изначально. После замены всех сайлентблоков и установки рычагов обратно на автомобиль болты сайлентблоков на распряженной подвеске затягивать нельзя, затягиваются только когда подвеска под нагрузкой (одето колесо и машина стоит на земле или поставить домкрат под тормозной диск и приподнять).
За одно посмотрите в каком состоянии демпферы пружин 55344 2G000 2шт.(нижний) 553412G000 2шт. (верхний).
Желаю удачи!!! :)
-
Я СЕБЕ ЗАКАЗАЛ СЛЕДУЩЕЕ НА 3000,00р.:
Car-dex CB-H097 Сайлентблок задней подвески 2 270,08
Hyundai/Kia 52773-2G000 Сайлентблок заднего поперечного рычага наружный 2 361,82
Hyundai/Kia 55118-1D000 Сайлентблок заднего поперечного рычага 2 305,76
Hyundai/Kia 55341-2G000 Демпфер пружины подвески 1 92,09
Hyundai/Kia 55344-2G000 Проставка пружины подвески задней нижняя 1 108,84
Car-dex CB-K208 Втулка опоры продольного рычага 2 744,02
CTR CLKK-30 Стойка стабилизатора задняя 2 505,96
Hyundai/Kia 55118-1D000 Сайлентблок заднего поперечного рычага 2 302,12
Hyundai/Kia 55215-2G000 Сайлентблок заднего нижнего рычага 2 259,90
может поможет, потому что вчера заехал на яму, а саленты уже разсохлись, видны трещины. Спереди всё норм.
-
как говорится "Вскрытие покажет".
-
а спереди как сайлентблоки смотрели? просто пока машину не поднимешь и не снимешь колеса кажется все как новое, сам сколько раз смотрел и в итоге прогледел :D
-
а спереди как сайлентблоки смотрели? просто пока машину не поднимешь и не снимешь колеса кажется все как новое, сам сколько раз смотрел и в итоге прогледел :D
я просто на яме с фонарём смотрел. перед пока нормально себя чувствует.
-
а спереди как сайлентблоки смотрели? просто пока машину не поднимешь и не снимешь колеса кажется все как новое, сам сколько раз смотрел и в итоге прогледел :D
решил поменять сайленты. С другом пытались целый час выбить, выпресовать сайленты поперечных рычагов - ничего не получилось... Сидят как мёртвые, победителем ржавчины лили. Греть не грели, т.к. побоялись, то что резинка разплавится, и потом будет кердык, а саму втулку не сможем достать. Сделал вывод что надо было всборе брать - дешевле вышло бы. В итоге поменял только косточки и демпферы правой пружины сзади, за остальным придётся ехать на сервис.
Если есть совет по выпресовки сайлентов - жду...
-
Я тоже сначала пробовал выбить, не получилось, съемник сломал, только пресс на 20т. мне помог.
-
что за пресс - специальный для выпресовки деталей? где взял его? он большой что ли?
-
пресс был на этот похож, http://www.vseinstrumenti.ru/stanki/pressy/gidravlicheskie/ruchnye/ae_t/press_ae_t_30t_t61230/
он стационарный, в соседнем сервисе, за работу на прессе взяли рублей 800, для выпресовки использовал оправки от сломаного съемника для сайлентболков.
-
тоесть сьемник будет бесполезен?
сколько твой сьемник для салентов стоил?
получается, ты снял рычаги и пошел в сервис, а как плавающие с двумя дырками снимать, на которых балка держится(которые ближе к середине)?
-
Может от него и будет польза если погреть, но там так плотно все сидит что просто капец.
«а как плавающие с двумя дырками снимать, на которых балка держится (которые ближе к середине)», чет я ничего не понял, плавающие сайлентблоки стоят в заднем кулаке (цапфе).
-
ты случайно не про продольный рычаг?
такой сайлентблок? http://444.com.ua/ru/items/124171-saylentblok-555432g000-sht
-
съемник гдето 1000р. стоил
-
да. про него, перепутал...
-
Я часть сайлентов сзади менял при помощи тисков и куска водопроводной трубы, остальную часть на сервисе
-
Сайлентблок продольного рычага можно самому попробовать поменять, он там не очень плотно сидит.
что касается тисков и трубы, можно выпрессоватьтолько сайлентблоки верхних рычагов все остальное очень плотно сидит да и не везде такие большие тиски найдешь, что бы выпресовать например, сайлентблок нижнего рычага который к подрамнику крепится.
-
я уже подумываю о том, чтобы отдать в сервис. как думаете сколько за замену задних сайлентов возьмут?
-
пресс был на этот похож, http://www.vseinstrumenti.ru/stanki/pressy/gidravlicheskie/ruchnye/ae_t/press_ae_t_30t_t61230/
он стационарный, в соседнем сервисе, за работу на прессе взяли рублей 800, для выпресовки использовал оправки от сломаного съемника для сайлентболков.
Видел нечто похожее в одном сервисе, только к раме был прикручен обычный бутылочный домкрат.
-
насчет цены ничего сказать не могу, цены у всех разные
-
только вот бутылочный домкрат вниз головой не работает
-
Стоял именно головой вниз.
-
спорить не буду, но простой бутылочный домкрат без доработки в низ головой не работает, в интернете по этому масса инфы.
-
спорить не буду, но простой бутылочный домкрат без доработки в низ головой не работает, в интернете по этому масса инфы.
Заменил я всётаки все сайленты которые купил. Цена вопроса 6000р. за работу.
Конечно разница сразу заметна. домой ехал 180 км/ч - было очень приятно , шла как вкопанная, никуда не кидало!!! Разница на лицо.
А вот на счёт стука, всё равно что-то осталось, может это и не в подвеске, но что-то ещё есть. До замены вообще гремело как ведро с болтами, а щас маленький жучок на больших стыках.
Мастер сказал, что надо было ставить плавующий 55130-4D000, а я купил обычный 55215-2G000(без подшипника) - говорит может на долго не хватить. Но в наличии нигде неоказалось, а под заказ 2 дня, а машина разобрана была, и, нужна каждый день. Поставили обычные. Поживём - увидим. Работали бутылочным пресом. Машину отдал в 11.00 утра, забрал в 20.00 вечера.
-
Ну и отлично!!!!!!!!!
-
Ребята! Я тут заметил, что когда на маленькой скорости (ползёшь прям) проезжаешь большие неровности или задом заезджаешь на бардюр , т.е. машина немного раскачивается(вывешивается) поперёк, то с зади машины происходит ДЗЫНЬ- похожий на звук пружины! Как будто она смещается и звенит! Сейчас ,уже почти, при каждом заезде на бардюр! Вчём может быть дело?? Подскажите! ???
-
Ребята! Я тут заметил, что когда на маленькой скорости (ползёшь прям) проезжаешь большие неровности или задом заезджаешь на бардюр , т.е. машина немного раскачивается(вывешивается) поперёк, то с зади машины происходит ДЗЫНЬ- похожий на звук пружины! Как будто она смещается и звенит! Сейчас ,уже почти, при каждом заезде на бардюр! Вчём может быть дело?? Подскажите! ???
стойки стабилизатора
-
Вот я тоже к ним склоняюсь!! Спасибо. ;)
-
опять загремело. сзади справа. Либо умер сайлент который поставил не плавающий вместо плавающего, либо стойки стабилизатора.
В планах попробовать поменять с начало стойку стабилизатора правую заднюю, если нет то поменяю сайлентблок.
Звук как будто что-то открутилось и дребезжит (но что-то тяжёлое). Похожий звук как громыхают убитые шаровые.
55530-2G000Стойка стабилизатора задней подвески http://www.exist.ru/price.aspx?pid=48E06FEB&sr=53&Cat=KIA
55130-4D000Сайлентблок кулака поворотного заднего плавающий http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2DB06457&sr=53&Cat=KIA
-
Тоже собираюсь на плавающий менять, думаю до тепла доезжу, но с простыми мне больше нравится, только рвет быстро их.
-
Поменял аммортизаторы, в сервисе поставили отбойники 55348-2H000, они их на цераты ставят. Неделю катаюсь, пока тишина
-
поменял стойку стабилизатора. и втулки. ничего не поменялось. гремит пипец, как будто справа сзади вся подвеска раскрутилась и ходит ходуном.
Что это незнаю, есть люфт на суппорте, заказал новые направляющие и резинки. завтра буду менять.
Я не думаю что сайлент блок так может громыхать ??? ??? ???
-
поменял стойку стабилизатора. и втулки. ничего не поменялось. гремит пипец, как будто справа сзади вся подвеска раскрутилась и ходит ходуном.
Что это незнаю, есть люфт на суппорте, заказал новые направляющие и резинки. завтра буду менять.
Я не думаю что сайлент блок так может громыхать ??? ??? ???
Суппорт проверить очень легко, придави немного педаль тормоза при езде и если виноват суппорт - грохот пропадет.
-
я так делал, на слух заметно пропадает.
поменял вчера направляющие суппорта, но перепутал верхние и нижние местами или не перепутал - не знаю (одна железная, другая жёлтая - где какая должна быть не знаю, так как вынул их из пакетов, а потом начал думать - из какого какую вынул???)
ещё не проверял, машина в гараже, как проверю отпишусь
-
особо ничего не поменялось, есть вариант, что ослабли колодки ручника справа (зимой пару раз делал разворот с ручником и после этого походу и началось...). Кто что скажет??? как их подтянуть? примерно знаю, но может кто подскажет как поставить диск на 3 часа отверстием или как???
-
Тоже интересен процесс регулировки и натяжения ручника. Сзади что-то лязгает, думал ручник, потом выяснилось, когда затягивал гайку, сорвал шпильку... Причем так, что шпилька стоит на месте, а шляпка шпильки обломилась и болтается в тормозном диске... Снимал диск, вытащил ее. Тишина. Тут недавно опять срыв :-\ придется менять 2 шпильки
-
какая шпилька и какая гайка??? на тросе, который крепится к ступице??? или на диске с лицевой стороны???
-
Разве у нас ручник не через центральный тоннель в салоне регулируется?
Если не ошибаюсь, надо снять центральную консоль и открывается доступ к регулировочной гайке. Она под подлокотником. Разве не так?
-
Гайки и шпильки колеса, естественно...
-
Разве у нас ручник не через центральный тоннель в салоне регулируется?
Если не ошибаюсь, надо снять центральную консоль и открывается доступ к регулировочной гайке. Она под подлокотником. Разве не так?
Все правильно пишешь, можно снять консоль, а можно снять полы в бардачке под рукой, там видно регулировочную гайку.
-
Разве у нас ручник не через центральный тоннель в салоне регулируется?
Если не ошибаюсь, надо снять центральную консоль и открывается доступ к регулировочной гайке. Она под подлокотником. Разве не так?
Все правильно пишешь, можно снять консоль, а можно снять полы в бардачке под рукой, там видно регулировочную гайку.
Во-во! Точно! Там я ее и видел, родимую.. ;)
-
Был на яме сегодня. На ощуп ослабла подруливающая тяга задняя правая. Подтянул её, проехал по плохой дороге 1 км в одну сторону - и тишина 8)
Еду обратно и опять оно... Застучала. Сделал вывод что сорвало резьбу регулировочного болта схождения. ??? Попробую подобрать болт...
Как то так...
-
Забыл отписать тогда... Решилось заменой развальной тяги (подруливающей) и соответственно сход/развалом ???
тишина была не долго, пока после отпуска, не умерли и не вытекли задние амморты. Вопрос решился заменой на мандо 630(с прокачкой соответственно) - тишина!!!
-
Забыл отписать тогда... Решилось заменой развальной тяги (подруливающей) и соответственно сход/развалом ???
тишина была не долго, пока после отпуска, не умерли и не вытекли задние амморты. Вопрос решился заменой на мандо 630(с прокачкой соответственно) - тишина!!!
а почему аммо именно 630? с завода вроде как -2G100 идут. еще есть -2G700 вроде как спортивные...
и вопрос ко всем, кто ставил каябу 344501 "Excel-G", сколько проходила, как ощущения? рекомендуете? или же штатную?