Веерные форсунки омывателя

[DAK]

Стоят уже полтора года. В морозы все работает отлично! Главное что бы незамерзайка была качественная.

А клапан все-таки нужен и куда его ставил?

[Grazier]

Клапан ставится там где трубка уходит внизу вдоль капота и пересекает круглое отверстие.

[Guyver]

Стоят уже полтора года. В морозы все работает отлично! Главное что бы незамерзайка была качественная.

А клапан все-таки нужен и куда его ставил?

Ставил 2, сантиметров за 10 перед каждой форсункой.

[Tim$]

а одного достаточно будет?

[Guyver]

а одного достаточно будет?

Думаю достотачно. Я просто 2 сразу заказал, от тойоты, они дешевле чем один от вольво.

[Sasha]

Повидимому клапан все-таки обязательно ставить, при коротком нажатии на переключатель не брызгает

[Grazier]

Повидимому клапан все-таки обязательно ставить, при коротком нажатии на переключатель не брызгает

Клапан надо ставить обязательно, одного вполне достаточно.

[atos]

Повидимому клапан все-таки обязательно ставить, при коротком нажатии на переключатель не брызгает

Клапан надо ставить обязательно, одного вполне достаточно.

Я не ставил-дискомфорта не ощущаю.
ЗЫ езжу с ними с начала прошлого лета

[Tim$]

Поставил форсуночки). штатную правую еле снял ,пришлось один усь отломать , через дырки не пролезал нивкакую. От вольво встали нормально, брызгают хорошо, сперва без клапана попробывал, не то, после простоя не успевает вода добраться, врезал, всё отлично. Как писали выше, стоят не намертво но и свободно не крутятся, если рукой усилие приложить, то проворачиваются. Следов от омывайки оставляют больше на капоте. Нисмотря на эти мелочи, от установки остался доволен!

[Palach]

Ставил такие еще на лансер, летом великолепно, а зимой были проблемы.
В мороз по трассе омывайка в них замерзает, причем именно в самих форсунках в шлангах все нормально. Если остановиться и постоять несколько минут то оттаивает. Может это связано с с расположением на лансе, но такие проблемы были.

[Guyver]

Поставил форсуночки). штатную правую еле снял ,пришлось один усь отломать , через дырки не пролезал нивкакую. От вольво встали нормально, брызгают хорошо, сперва без клапана попробывал, не то, после простоя не успевает вода добраться, врезал, всё отлично. Как писали выше, стоят не намертво но и свободно не крутятся, если рукой усилие приложить, то проворачиваются. Следов от омывайки оставляют больше на капоте. Нисмотря на эти мелочи, от установки остался доволен!

Я стандартные не смог снять, пришлось просто резать их.

[Tim$]

вопрос, а у всех много воды остается после установки веерных форсунок и пшиканья омывайкой на капоте? У меня пшикнешь и видно как немного вытекает еще из них, и потом растекается по всему капоту

[Sergeech72]

вопрос, а у всех много воды остается после установки веерных форсунок и пшиканья омывайкой на капоте? У меня пшикнешь и видно как немного вытекает еще из них, и потом растекается по всему капоту

Такая же история,весь капот в подтеках!

[Jovian]

Может у Вольво давление поболее..и распыляет более мелко. А может они у них стоят не на капоте....дык им и не принципиально.

[Tim$]

ацтойно, я не хочу машину мыть каждый день из-за капота , наверное буду снимать.... Еще есть какие нить веерки чтоб к нам влезали и не текли так? никто не знает?