Сообщения

была такая проблема у меня год назад, тросик не возвращался в исходное положение когда газуеш на низких оборотах-отсюда обороты до 2300.

Решается просто- регулированием кожуха который крепится к кронштейну в моторе. кожух этот резиновый или пластмассовый. ты его влево или вправо потереби и закрути получше

кат мой  состоит по ходу из двух "банок" между которыми пространство и в это пространство заходит лямбда 2, то есть он показывает измерения после прохождения газами 1-й банки, лямбда 2 , а только потом 2-я банка ката.. т.е прохождение через 2-ю банку он не фиксирует!!! мож лямбду 2 в трубу вставить совсем после ката? а дырку в кате заглушкой?

созванивался с ПАУЛЮСОМ,, БЛИЗОК Я К ПЕРЕЧИПОВКЕ...

я дотошный,, сегодня ездил к официалам опять  разбирал свой катализатор: так вот он не посыпался, не забился, все соты в норме , просвечивается на свет в любых ракурсах..
лямбда 1 = нагар светлый
а лямбда 2 нагар черный
есть фото репортаж, не знаю как сюда выложить фотки ката и лямбд.
короче разобрали собрали результата НОЛЬ, чек убрали - он через километр ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛСЯ., только прокладки между катом и трубами теперь еще новые заказывать.
СТАРЫЕ СКАЗАЛИ БУДУТ СИФОНИТЬ после снятия ката..

говорят типа катализатор не выполняет своих функций несмотря на то что он не забит и не прогорел. вот так то, и замена 2-й лямбды тебе не поможет (которой у них в наличии даже нет) что за ...


катализатор

ЧЕК ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛСЯ,,,,

ездил сегодня опять к офицалам по чеку диагностика.
результат: 2-я лямда сначала ровная, а потом пошла ВОЛНАМИ. ПРИГОВОР= ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР- ЦЕНА ВОПРОСА 44500РУБ. +РАБОТА.

А КАК ПАУЛЮСА НАЙТИ? И ОБЯЗАТЕЛЬНА ЛИ ПЕРЕЧИПОВКА НА ЕВРО 2?

 может надо датчик ДМРВ поменять? обедненная смесь  где??р2096!!

а как ты узнал что они высыпались? разбирали на сервисе? скоко это стоит?

у меня сейчас возникла, 4-й раз чек загорелся за неделю. ошибка р2096.   обедненная смесь. топливный фильтр поменял- из  него чернота пошла. и все равно загорелся чек.р2096.

может дело в этих датчиках? кто нибуть их менял бесплато по "гарантии" а?

реагирует,,, когда газую реагирует,,,, официалы говорят что на холостом ходу 2-я и должна показывать ровную прямую..

ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК!!! НЕ ПРОЕХАЛ И 20 КМ. ПОСЛЕ ТО-4!! Р 2096.. ЧТО ДЕЛАТЬ?
1-Й ЛЯМДА НА КОМПЬЮТЕРЕ ДИОГРАММА (ГРАФИК) ВОЛНЫ. ( НА ХОЛОСТОМ ХОДУ)
2-Й ЛЯМДА -РОВНАЯ ПРЯМАЯ.

сделал я сегодня ТО-4.. поменяли топливный фильтр.. еле его нашли за задним сиденьем (он в сборе с бензонасосом опускается в бензобак)  . сняли его- и из фильтра пошла черная грязь...
чек убрали. короче сказали пока ездить если еще вдруг загорится -тогда опять к ним,, будут разбираться.

+ потек левый задний амортизатор  (будут менять по гарантии) , а правый задний амортизатор тоже меняли по гарантии на 35 тыщах. так он  (правый задний) на стенде показал 47%- короче тоже гомон ему прийдет.
по амортизаторам сказали что по гарантии бесплатно меняют до 70тыс.км. пробега.,дальше за мои деньги.

еще у меня тормозные диски передние выработка большая- скоро менять на следующем то в месте с колодками. на диски говорят гарантия не распространяется,, это правда??
 

дык у меня гарантия еще до 2015 года или еще мона 92 тыс.км по гарантии кататься?
 а не радикальных мер не предусмотрено?

мне например амортизатор задний ЗАБЕСПЛАТО поменяли на 35тыщях.. 

Выкидываешь катализатор, ставишь пламягаситель, чипуешь на Евро-2 и наслаждаешься. В 15 тысяч я думаю уложишься.

А ВЫ У СЕБЯ ЭТО СДЕЛАЛИ И ВСЕ НОРМУЛЬ? А ГДЕ ПЛАМЯГАСИТЕЛЬ ВЗЯТЬ? ОН У ОФИЦИАЛОВ ПРОДАЮТСЯ И КАК ПОСЛЕ ЭТОГО С ГАРАНТИЕЙ?  ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ..