Сообщения

Продам фары kia magentis 2006-2009
Фары расклеяны для замены линз
Поменять не успел
89057877924
Цена 8000 за обе

Ваше предложение еще действует?

У меня так же. При чем на двух подряд задних стеклах (первое разбилось, упала ветка). И на дороге замечал что у многих MG верх стекла не обогревается.

Смазывал. Дело в том, что что-то внутри двери не в порядке. Стекло чуть-чуть перекашивается и застревает. Причем только в холода.

Коллеги! Так никто и не решал такой задачи? Стекло опускается туго сантиметра на 3-5, застревает. Потом еще на 3-5 см и так далее.

В холода плохо опускается стекло... Кто-нибудь знает как лечить?

Поддень педаль сцепления ногой снизу в верх. Если есть люфт, то цена вопроса минимальна, сделать вставку в тягу для устранения люфта.

Посмотри люфт педали сцепления. Там бывает выработка в пластмассовой тяге главного цилиндра которая одевается на педаль. В итоге сцепление до конца не выжимается. Была тема с ремонтом этой тяги и фото.

Вернулся из отпуска... Свет действительно хреновый. Стал разбираться. Вся фара изнутри опять в белесом налете. Где взять столько спирта чтобы отмыть не разбирая?

Колодки я брал вместе с линзами в том же магазине.

В начале третьей страницы этой темы есть фото стекла фары со следами загрязнения на его внутренней стороне. Если не смыть света не будет! Смывать надо только спиртом, все остальное либо портит пластмассу либо не помогает. И обязательно отполировать стекла снаружи!

стекла полировать надо, это важно. Иначе свет как через матовое огрстекло, светит, но не видно ничего...

Ставил линзованную оптику Hella больше полутора лет назад. Левая лампа HG3 перегорела совсем недавно, правая еще родная. Думаю это может говорить о том что линзованные блоку внутри фар не перегреваются.

СитиГид 7

И это только по моему маршруту

Раньше я довольно часто замерял расход топлива по компьютеру, по навигатору, от заправки до заправки. Один раз мой расход ушел за 36 литров на сотню (по компу). Машина шла более менее обычно, не тупила не дергалась. Но из выхлопной лилась вода и валил пар.

Коллеги! А на MG это может помочь?

Я проходил это все на нексии могу сказать следующее. Закисшие рулевые наконечники могут давать стуки очень похожие на стук в рейке, подтягивать почти бесполезно. Люфт в руле есть?

Рулевые наконечники менял вместе с тягами стабилизатора поперечной остойчивости. Шума убавилось, но он не пропал. Тогда же выявили стук рулевой рейки. Люфта как такового нет, но есть стучёк при резком отпускании руля после поворота колес на стоянке.