Держатся высокие обороты

[AndySolo]

smsimport, точно также как и у тебя!
Дело было в тросе! Подклинивал как раз в диапазоне ХХ-1500 и пробок, ну и иногда до 2000.. на ходу подводил педаль вверх до упора - все становится на круги своя!

вот теперь осталось найти время и добраться до троса - либо смазать и ослабить, а может и заменить если окисленный окажется..

[dropforger]

проблема именно в этом :)0 ногу под педаль... тянешь вверх.. и все ок появляется раз в месяц

[ВВК1972]

Попробуй подтянуть чуть-чуть тросик, мне помогло, а то тоже ковырял педаль газа, особенно по пробкам.

[Serjyoo]

Нужно не подтягивать, а чуть отпускать

[dropforger]

например у меня электронная педаль вчера посмотрел! тросиков нет.... только лягушка стоит и проводок

[Serjyoo]

у тебя MG, а я говорю про тросик

[Grazier]

например у меня электронная педаль вчера посмотрел! тросиков нет.... только лягушка стоит и проводок

Ты уверен? На MG электронная педаль была на 2.7, а на 2.0 - троссовый привод, у меня, например, так.

[zamok]

а у меня при переключении передач обороты не падают пару секунд, и из-за этого получается рывок.
дело в тросике?

[Grazier]

а у меня при переключении передач обороты не падают пару секунд, и из-за этого получается рывок.
дело в тросике?

Маджнетис в принципе медленно сбрасывает обороты после отпускания педали газа, но пару секунд - это перебор.

[zamok]

попробую тросик умаслить. может быть ещё заслонку промыть?

[vaha919]

Такая же проблема, в пробке обороты до 2000 тыс. поднимаются. Тяну носком педаль на себя все пропадает.
В каком месте необходимо ослабить трос?

[Serjyoo]

не знаю где у вас в движках, но смотри на дросельную заслонку, от неё идёт тросик и уходит в рубашку, вот в этом месте, есть кронштейн, который держит рубашку, должно быть там.

[vaha919]

Спасибо!
Буду пробовать регулировать.

[kreator]

была такая проблема у меня год назад, тросик не возвращался в исходное положение когда газуеш на низких оборотах-отсюда обороты до 2300.

Решается просто- регулированием кожуха который крепится к кронштейну в моторе. кожух этот резиновый или пластмассовый. ты его влево или вправо потереби и закрути получше

[kreator]

там два болта на кронштейне, немного откручиваеш их, один человек теребит рукой кожух влево вправо вниз вверх , а другой человек газует- в каком положении  кожуха обороты упадут до нормальных 600-800=  второй чел закручивает 2 болта и все окей!