плавают обороты

[xogard]

в пятницу собираюсь забирать из салона,новый мажентис,всё устраивает,но плавают обороты и соответственно гуляет стрелка тахометра.Догадываюсь,что дело в датчике хол.оборотов,но возможно есть и другая причина,если у кого была похожая ситуация отзовитесь.Заранее спасибо.Да, в салоне естественно уверяют,что это конструктивная особенность.Понимаю,что бред,но нужны доводы,если у кого есть книга по обслуживанию этой модели,посмотрите пожалуйста,там в принципе должен быть раздел об оборотах двигателя при  прогреве.Андрей.

[Grazier]

Ты случайно не синий маджентис с улицы Красной сосны забираешь? Будет забавно если его - при мне го тогда завели - я посмотрел на захлебывающийся движок и плавающие обороты, развернулся и ушел. На маджентисе стрелка стоит как влитая, никакого плавания оборотов заметного глазом нет, если там не так - машину не забирай, акт приемки не подписывай, с машиной что-то не то, потом заманаешься доказывать, что сам плохим бензином не заправился. При прогреве машина удерживает чуть повышенные обороты и там не вибраций нет не плаванья.
Еще раз говорю - никакого плавания оборотов быть не должно. Вероятней всего от постоянной работы на холостом ходу засраны свечи, но это не твоя проблема - пусть устраняют.

[Guyver]

Плюнь на этот мадж! Выбор достаточно хороший, думаю можно найти нормальный вариант...

[Mr.MeTaR]

Ты случайно не синий маджентис с улицы Красной сосны забираешь? Будет забавно если его - при мне го тогда завели - я посмотрел на захлебывающийся движок и плавающие обороты, развернулся и ушел. На маджентисе стрелка стоит как влитая, никакого плавания оборотов заметного глазом нет, если там не так - машину не забирай, акт приемки не подписывай, с машиной что-то не то, потом заманаешься доказывать, что сам плохим бензином не заправился. При прогреве машина удерживает чуть повышенные обороты и там не вибраций нет не плаванья.
Еще раз говорю - никакого плавания оборотов быть не должно. Вероятней всего от постоянной работы на холостом ходу засраны свечи, но это не твоя проблема - пусть устраняют.

 +1 СВЕЧИ.  Если  завёл двигатель - прогрей ,или готовся к замене свечей. Простое правило.....В салонах его естественно никто соблюдать не будет.

[sam51]

Ты случайно не синий маджентис с улицы Красной сосны забираешь? Будет забавно если его - при мне го тогда завели - я посмотрел на захлебывающийся движок и плавающие обороты, развернулся и ушел. На маджентисе стрелка стоит как влитая, никакого плавания оборотов заметного глазом нет, если там не так - машину не забирай, акт приемки не подписывай, с машиной что-то не то, потом заманаешься доказывать, что сам плохим бензином не заправился. При прогреве машина удерживает чуть повышенные обороты и там не вибраций нет не плаванья.
Еще раз говорю - никакого плавания оборотов быть не должно. Вероятней всего от постоянной работы на холостом ходу засраны свечи, но это не твоя проблема - пусть устраняют.

У меня плавают....когда утром завожу стрелка показывает примерно 1200 обротов, затем спускается до примерно 700... Когда стрелка опускается она немного "дергается", я это четко вижу... это какой-то косяк?

[Guyver]

У всех такой "косяк". Не парься.

[Денис_с]

У всех такой "косяк". Не парься.

У меня на дизельке нет такого косяка... У меня другой- минут через 5 после начала работы (летом,двиг почти прогрет) машину ощутимо подергивает,как провалы мощности. Несколько минут так,временами. Потом проходит. Вот опасаюсь - не катализатор ли горит и плавится потихоньку...? И тут сразу вопрос - в случае острой необходимости, "на лом" катализатор можно насодить и ехать дальше? Если можно,чем чревато? Плюс у меня какие то датчики от него отходят... Это только на дизелях,или у всех так?

[Grazier]

У всех такой "косяк". Не парься.

У меня на дизельке нет такого косяка... У меня другой- минут через 5 после начала работы (летом,двиг почти прогрет) машину ощутимо подергивает,как провалы мощности. Несколько минут так,временами. Потом проходит. Вот опасаюсь - не катализатор ли горит и плавится потихоньку...? И тут сразу вопрос - в случае острой необходимости, "на лом" катализатор можно насодить и ехать дальше? Если можно,чем чревато? Плюс у меня какие то датчики от него отходят... Это только на дизелях,или у всех так?

На бензиновых после прогрева обороты как вкопанные, есть лишь легкая вибрациятпри включенном климате.

[Mr.MeTaR]

У всех такой "косяк". Не парься.

У меня на дизельке нет такого косяка... У меня другой- минут через 5 после начала работы (летом,двиг почти прогрет) машину ощутимо подергивает,как провалы мощности. Несколько минут так,временами. Потом проходит. Вот опасаюсь - не катализатор ли горит и плавится потихоньку...? И тут сразу вопрос - в случае острой необходимости, "на лом" катализатор можно насодить и ехать дальше? Если можно,чем чревато? Плюс у меня какие то датчики от него отходят... Это только на дизелях,или у всех так?

  Датчики не отходят, движок не колбасит, провалов нет. Работает ровно. В дизельных моторах очень остро стоит вопрос качества топлива.

[Tim$]

У всех такой "косяк". Не парься.

+1, у меня тоже как тока завел, стрелка гуляет секунды 2, потом ровно прогревается, и стоит как приклееная на ХХ.