Холодный запуск двигателя. Глохнет.

[Tim$]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

у меня почти всегда так сейчас, но еще ни разу, тьфу тьфу тьфу, не глох!!!
как было раньше - летом в жару, уже не помню.
Не парюсь по этому поводу.

[Mr.MeTaR]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

 Такое ощущение, что косяк в реле напряжения. Иначе как по другому объяснить временный провал в работе двигателя при включеной нагрузке  эл.потребителей.
 А при выключении энергопотребителей всё ок?

[Tim$]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

 Такое ощущение, что косяк в реле напряжения. Иначе как по другому объяснить временный провал в работе двигателя при включеной нагрузке  эл.потребителей.
 А при выключении энергопотребителей всё ок?

Без разницы, включено что - нить или нет, всегда "хандрит" превые 2 секунды, проверял.

[sam51]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

 Такое ощущение, что косяк в реле напряжения. Иначе как по другому объяснить временный провал в работе двигателя при включеной нагрузке  эл.потребителей.
 А при выключении энергопотребителей всё ок?

Без разницы, включено что - нить или нет, всегда "хандрит" превые 2 секунды, проверял.

а у нас сегодня -6 градусов... завел с третьего раза... все потребители тока были выключены... кошмар... что же будет при -30?

[Tim$]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

 Такое ощущение, что косяк в реле напряжения. Иначе как по другому объяснить временный провал в работе двигателя при включеной нагрузке  эл.потребителей.
 А при выключении энергопотребителей всё ок?

Без разницы, включено что - нить или нет, всегда "хандрит" превые 2 секунды, проверял.

а у нас сегодня -6 градусов... завел с третьего раза... все потребители тока были выключены... кошмар... что же будет при -30?

оёёй!!!!
Становится страшно!!!! У меня машина двое с половиной суток стоит уже, интересно, завтра днём заведется с первого раза?
Сейчас погуглил немного, до фига у кого такая проблема, на ютубе видео посмотрел, вообще жесть, прямо глохнет конкретно.... Большинство людей причину видят в топливе и в погодных условиях.

[Guyver]

Сегодня заводил часов в 6, завелась со 2го раза и то с газа...
Стояла всего 12 часов, и было +4...

[Guyver]

ПУНКТ 9 и 23 дублируютя

убрал 23 пункт... Просто у меня сейчас запуск происходит именно так. Он стал таким (не глохнет) после того как я скинул клемму на 7 минут, отключил все другие потребители тока (кондей, подогрев стекол).

 Такое ощущение, что косяк в реле напряжения. Иначе как по другому объяснить временный провал в работе двигателя при включеной нагрузке  эл.потребителей.
 А при выключении энергопотребителей всё ок?

Без разницы, включено что - нить или нет, всегда "хандрит" превые 2 секунды, проверял.

а у нас сегодня -6 градусов... завел с третьего раза... все потребители тока были выключены... кошмар... что же будет при -30?

При минус 30 будет тоже самое что и щас. Проверено.

[Grazier]

Странно все это, у меня всегда машина заводилась с первого раза, за год ни разу не заглохла после заводки. Может действительно топливо. Причем после 3-х недельной стоянки заводится также как и после часовой -  с полоборота.
P.S. Сцепление выжимаю всегда.

[Guyver]

Ну не может же что бы полгода было всегда херовое топливо?
Значит тебе повезло с настройкой мозгов, либо на механике настроены по другому.

[Tim$]

Завтра у себя проверю, отпишусь, примерно получится что где то часов 70 простоя, но у меня никогда не глохла, после 2-3 секунд первого запуска, нестабильно работал, тохометр на 800-900 об\мин, потом через пару секунд набирал обороты и далее ровно прогревал, втечении дня больше не проявлялось. Может, если получится видео сниму.

[Guyver]

Завтра у себя проверю, отпишусь, примерно получится что где то часов 70 простоя, но у меня никогда не глохла, после 2-3 секунд первого запуска, нестабильно работал, тохометр на 800-900 об\мин, потом через пару секунд набирал обороты и далее ровно прогревал, втечении дня больше не проявлялось. Может, если получится видео сниму.

Завтра тоже сниму.
Первый запуск глохнет, второй на грани работает, а потом сразу на 1500 выходит...

[Tim$]

давай, потом на драйв выложи и тут ссылку продублируй)!

[Guyver]

давай, потом на драйв выложи и тут ссылку продублируй)!

Так точно кэп! 

[Tim$]

давай, потом на драйв выложи и тут ссылку продублируй)!

Так точно кэп! 

кэп знает что делать!!!!

[atos]

Странно все это, у меня всегда машина заводилась с первого раза, за год ни разу не заглохла после заводки. Может действительно топливо. Причем после 3-х недельной стоянки заводится также как и после часовой -  с полоборота.
P.S. Сцепление выжимаю всегда.

+1 Всегда с полоборота!2е недели не ездил-тоже без проблем!Правда свечи и фильтр воздушный меняю раз в 8-10 тыс. км(ну пунктик у меня на это! )
З.Ы, Автомат у меня 2,0 литра двигун.