150 л.с. или 164 л.с....

[Sasha]

   Имею 2.0 механику по паспорту 150 л.с.
       Так вот, задался тут вопросом чем отличаются эти двигатели, собственно оказалось что ничем
 - один и тот же объем 2.0 литра
 - один и тот же расход
 - один и тот же крутящий момент
 - один и тот же разгон
      Одно не понятно для чего делать разные двигатели, хотя по всем своим пораметрам они одинаковые или это маза для томожни...Что скажете?

[Diablo]

по-моему разно поколение двигателей, и не верится что расход одинаковый! у меня он меньше 14 не опускался ни разу!

[Sasha]

   Что касается расхода, то он приближен к правде:
-по трассе иду 80, скидываю расход и на этой скорости иду не менее 20км, так на все участке он мне показывает 7,7 - 8,2 вообщем в 8 литров уложиться реально
-что касается города, если не простаивать на холостых, то в 9,0 - 9,5 уладываюсь точно
   Ну а с морозами, когда греешь по 10 мин и едешь пробках у меня все 13,0 - 14,0 пишет....
 

[Sasha]

по-моему разно поколение двигателей, и не верится что расход одинаковый! у меня он меньше 14 не опускался ни разу!

С виду абсолютно одинаковые движки, но у меня без пластмассовой защиты, хотя все крепежи и отверстия под защиту есть...

[Grazier]

Судя по всему отличаются только прошивкой ЭБУ. Скорей всего начнуть чиповать или можешь у дилера узнать, но ,скорей всего, за перечиповку с тебя сдерут около 10 штук.

[Sasha]

Так какой смысл чиповать, если они по тех. характеристикам одинаковы , но я кстати наше в этом большой + , я вхожу в налоги 125-150 л.с.
Не могли бы они спецом занизить л.с.....
Могли, причем легко. Придушили чуть характеристики на верхах и все.

[Prizrock]

Мне вот интересно узнать более детальную информацию по движку - код модели, график крутящего момента и т.д. Так же интересно, чем отличаются двигатели 2 литра у Маджа и Церато нового... У кого-нибудь есть информация? Я так понимаю, что это два разных двигателя... или не так?

[Grazier]

Мне вот интересно узнать более детальную информацию по движку - код модели, график крутящего момента и т.д. Так же интересно, чем отличаются двигатели 2 литра у Маджа и Церато нового... У кого-нибудь есть информация? Я так понимаю, что это два разных двигателя... или не так?

150-сильный движок похоже существует только в России, наверняка придумали для снижения налогов. Кривую на cerato не нашел.

[Sasha]

150-сильный движок похоже существует только в России, наверняка придумали для снижения налогов. Кривую на cerato не нашел.
[/quote]
Так все-таки он 150 или 164...? Не верится что только для России ломали бы голоу. У всех же остальных 2 литра 164 л.с.... И как тут разобраться

[Grazier]

150-сильный движок похоже существует только в России, наверняка придумали для снижения налогов. Кривую на cerato не нашел.

Так все-таки он 150 или 164...? Не верится что только для России ломали бы голоу. У всех же остальных 2 литра 164 л.с.... И как тут разобраться
[/quote]
А в чем проблема прошивку задушить? Движки одни и те же, а мощность ограничили, чтобы попасть в другую налоговую нишу.

[Sasha]

Как думаешь, что прошива по деньга будет стоить?

[Grazier]

Как думаешь, что прошива по деньга будет стоить?

Я думаю без потери гарантии у дилера это будет стоит около 10 штук. Когда чип-тюнеры вскроют прошивку и тупо будут писать в мозги 150-сильных, прошивкуот 164-сильных, то цена будет 3-4тысячи.

[Sasha]

Как думаешь, что прошива по деньга будет стоить?

Я думаю без потери гарантии у дилера это будет стоит около 10 штук. Когда чип-тюнеры вскроют прошивку и тупо будут писать в мозги 150-сильных, прошивкуот 164-сильных, то цена будет 3-4тысячи.

Так по идеи расход должен ведь увеличиться? А он то у нас одинаков....

[Grazier]

Так по идеи расход должен ведь увеличиться? А он то у нас одинаков....

Про расход надо меньше верить табличным данным, тем более, что если мощность ограничивали, то на верхах после 5000, которые при расчете расхода уже не учитываются.

[Sasha]

У меня на 5000 уже отсечка, возможно вот причина. На 164-х сильном тоже на 5000?