Сообщения

Спасибо, за ответы! буду думать, что делать. По решению и исправлению данной проблемы, отпишусь позже.

Просто, есть мнение. Что тормозные диски не совсем правильно рассчитаны под данное авто.
Якобы должны быть больше и соответственно суппорт под замену.
А точить перегретые диски нет никакого смысла.
И если уж покупать новые, то и брать надо уже с проточкой и вентиляцией!

В последний раз ставил оригинальные от ОД. После установки биение пропало.
Особо внимание не обратил, когда началось биение. Потому как ехал по трассе.
Поскольку ехал в осенний период и было довольно мокро. Могу предположить, что где то по луже проехал.
Все это время ездил без экстренных торможений. И на вид диски перегретые уже (с синевой).

Не подскажешь? Где лучше заказать диски? И суппорт не придется ли менять?

Всем привет! Вот и появился в моей семье хороший авто. Долго искал машины на просторах Авито, Дром и тд. И наткнулся на Мэджика. Прежде чем купить, начитался всего чего можно на просторах все того же интернета. И всё таки решился с приобретением данного авто.
Взял авто с пробегом в 146000, но меня это не смущало. На сегодняшний день уже накатал 10000 на 8000 поменял масло в ДВС.
При покупке авто меня смутило биение рулевого колеса при торможении. Приехав к ОД, сделали ревизию тормозов, замена масла в ДВС, в АКПП. Выяснилось, что машина долго стояла и на дисках образовалась ржавая шуба, которую убрали. Скобы отпескоструили, короче провели ревизию по уму. Но проблема не пропала. Заказал тормозные диски и колодки на перед и колодки на зад, т.к старые диски спереди были уже темные от перегрева. Произвели замену этого добра и все бы ни чего, но уже через неделю эксплуатации вернулось это биение в руль.
Подскажите! Может стоит заменить диски на вентилируемые с проточкой? Если так, то какие лучше взять?