Сообщения

Здравствуйте.
Кто нибудь знает артикул клапана регулировки давления компрессора кондиционера или от кого подойти может, стал травить газ, в каталоге нет этой детали

Проблема с ошибкой P0315 решилась обучением датчика коленвала через дилерский сканер в программе GDS. Два дня езжу ошибки нет, до этого при подъеме оборотов до 3500-4000 сразу появлялась. Осциллограмму до обучения к сожалению не сделали, есть только после, с эталонной все сходится.

Приветствую всех.
Порвался пыльник наружного шруса,  сбить не получилось для замены, закусило кольцо, в результате поставил новый шрус фирмы Trialli артикул GO0801, подошел идеально.
в комплекте гайка, стопор, кольцо стопорное, пыльник, смазка и даже перчатки.
Кольцо стопорное не подходит, оно толще фаски на вале, надо купить новое или поставить старое.
Пыльник в комплекте какой то маленький и хлипенький, поставил ONNURI GZBK116.
Надеюсь это итальяно-китайское изделие будет ходить нормально.

решил заморочиться заменой топливного фильтра.
31911-2G000 сам фильтр.
подскажите номер сеточки.
четыре года назад сеточку не менял, просто карбом сбрызнул)))

31090-09000 должна быть она

Не подходит эта сетка, купил её она прямоугольной формы, родная круглая, и у неё длинна крепежа больше чем у родной, в результате фильтр не встал нормально в колбу в которой он установлен

решил заморочиться заменой топливного фильтра.
31911-2G000 сам фильтр.
подскажите номер сеточки.
четыре года назад сеточку не менял, просто карбом сбрызнул)))

31090-09000 должна быть она

Где то читал что бывает плохо тянет если шестерня фазовращателя начинает плохо работать, может подклинивает и углы не верные.
Если катализатор на месте посмотрите его состояние, мог покрашиться и забить второй каталик

Съездил на диагностику, приговорили цепь, диагност сказал что сильная разбежка углов от 6 градусов до 17  на холостых прыгает, говорит цепь болтается. Ошибка у него читалась как рассогласование датчика ДПРВ и ДПКВ. Механически в узел не лазили, все на основании показаний прибора подключенного к OBD2

Посмотрите осциллографом сигнал с ДПКВ / ДПРВ, сравните с эталонной осциллограммой.

А что даст это сравнение, покажет растянута цепь или нет по углам опережения.
Сбросил ошибку, заметил что появляется она только если активно начинаю наступать на педаль, если плавно разгоняться то ошибки нет

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может кто нибудь сталкивался с ошибкой P0315, где то это идет как неисправность датчика ДПРВ, а где то ДПКВ или несогласованность этих датчиков. заменил оба датчика,
датчики оригинал, результата нет, ошибка на панели не горит, видно только при проверке через OBD. По симптомам, какое то потряхивание двигателя на холостых, расход, динамика все в норме. Где то ещё читал что может свидетельствовать о растяжении цепи, не знаю только как проверить это

Если удар на разжатии - то это аморты на всю длину разжимаются! И они так быстро умрут!!!

Так и оказалось, удар был амортизатора, поставил проставки 30 мм, теперь нормально, сегодня специально по буграм пролетел побыстрее, звук ушел

Если удар на разжатии - то это аморты на всю длину разжимаются! И они так быстро умрут!!!

Спасибо. Есть проставки под амморты, надо поставить, попробовать.

Всем здравствуйте.
Установил на машину пружины KAYBA от мерса 190, только решил еще и не как все RD5089, а у них есть усиленные RD5087. В итоге расстояние от асфальта до кузова теперь 74 см. с полным баллоном газа (49 л. газа + 20 кг. примерно баллон). С двумя мешками цемента в багажнике по 50 кг. просадка на 1-1,5 см.

Машина теперь очень жесткая,  если проехать чуть быстрее чем перекат через лежачего полицая (если такой колхозный высокий  не плавный) то такой удар чувствуется, как тазик железный теперь, одним словом наверное я перестарался  , надо было наверное RD5089 ставить. Возможно через месяц другой подсядут и станут немного эластичнее не знаю как правильно это выразить. Ну или кататься с мешком цемента в багажнике  , с одним прям сразу хорошо. Возможно это еще удар о кузов пружины, так как она в верхней части к кузову не становится полностью в посадочное место и немного витком касается кузова, я там натянул шланг ПВХ тонкий. В нижний рычаг встает как родная.

Отличие пружин в толщине витка у RD5089 - 12,75 мм и наружный диаметр 98 мм, а RD5087 13,5 мм виток и 101 наружный диаметр.

Здравствуйте. Селектор АКПП не блокируется в режимах, как я понимаю электромагнит не работает, который блокирует от случайных включений. Переключение режимов у меня происходит без нажатия на тормоз, отсутствует блокировка. Как восстановить кто нибудь знает и где искать.

Здравствуйте.
Интересует распиновки датчика положения каленвала и распредвала (сигнал, +, -), можно по цвету, если кто то знает или как получится.
Хочу подключить вариатор угла опережения зажигания Микролуч тип 3DHall, авто работает на газе. Как я понимаю у нас ДПКВ Холла не индукционный.
Схему подключения прилагаю:

P.S. с меня отчет.

Здравствуйте.
Поменял этот бублик, теперь кнопки на руле пришли в чувство.
Покупал у китаезов (https://ru.aliexpress.com/item/32874867511.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edFZl5m7), доставка из России заняла меньше недели. При установке заменил синюю пластмасску на ту что стояла на оригинальной, еще поменял на оригинальное верхнее крепление которое стальное.
Замена в приделах часа, ничего сложного, в интернете много информации по замене.