Темы

Добрый день.  Вот ссылка на само объявление http://kemerovo.drom.ru/kia/magentis/7654182.html
По машине коротко выпуск 2009 года, с салона забрал в феврале 2010, 45 000 пробега, самая базовая комплектация за исключением вот этих мелочей
- ковры салона резиновые
- ковёр багажника резиновый
- стальная защита моторного отсека
- сигнализация с автозапуском Tomahawk 9010
- предпусковой подогреватель "Бинар"
- датчик света
- штурманский свет с подочёчником
- солнцезащитные козырьки с подсветкой
- салонное зеркало с автозатемнением
- USB разъём для штатной магнитолы
- распорка передних стоек
- литые диски K&K R16
- зимняя резина Michelin X-Ice North

Так же сделан чип-тюнинг от Pauls-а, остался на норме евро3 ибо катализ на замену не просится. Установлен левый подрулевой переключатель рассчитанный на работу с ПТФ, так что только купить сами фары и бросить провода, в салоне "колхозить" с кнопками не придётся.
По подвеске. На передке трудятся каябы, так же заменил опорники, стойки и втулки стабилизатора
цена 630 тыс. Желательно деньгами так как хочу быстрей закрыть ипотеку.

Всем добрый день.
Обращаюсь с просьбой к тем, у кого на Маджике стоит распорка передних стоек, если не затруднит хотел бы попросить снять с неё размеры. Интересуют диаметры колец внешний и внутренний, длинна соединяющей распорки, высота от верхнего края моторного щита до самой распорки.
Есть возможность на своём предприятии попробовать изготовить данный девайс.

Вопрос в следующем никому не доводилось хотя бы визуально сравнивать стойки передней и задней подвески.  Насколько я помню Мадж 3 и Соната НФ построены на одной платформе и если это так то какова вероятность что вот это
 http://shop.koni-rus.ru/?mk=28#top
подойдёт на третий Мадж

Примерно с середины ноября появилось биение руля. Сначала думал на налипший снег, потому как на машине отца такой случай был. Помыл машину результат нулевой. Поехал заново балансировать колёса, колёса оказались разбалансированными, хотя переобувался я с лета на зиму в этом же сервисе.  Биение пропало, но как оказалось до скорости 110, после этой отметки снова появляется биение. Не третий же раз ехать на балансировку, допускаю кривость дисков, так как пару раз залетал в ямки, то визуально диски ровные, на шиномонтаже тоже ничего криминального не увидели. Есть у кого-нибудь какие-нибудь версии что это может быть???

ДА кстати диски стальные.

Я из города Кемерово, Кемеровскаой области