Сообщения

Зачетно . Фазоинвертор как ращитывал?

Фазик взял 85, думаю хватит.А миды как станут тогда подгоню и по длине.

 Вот что  вышло у меня




















 Подумываю слепить саб еще и слевой стороны,но время покажет нужен он будет или нет.

 Я вот себе из Аракала вырезал

  Третий год наклеено и не чего не отпало.

Родные отслужили верой и правдой три года,поэтому купил такие же,цена в районе $30.

Сразу видно, что у тебя теплые зимы. Родные уже в -20 дубеют зверски и плохо чистят.

 Ну так на 1100км южнее

подскажите можноли штатную магнитолу  с маджентиса 2009 года установить на 2005 года авто подскажите как она по штатным местам подходит

 Авто уточни?

P.S.Если с третьего на второй то вот почитай.

 Родные отслужили верой и правдой три года,поэтому купил такие же,цена в районе $30.

Есть вот такой http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=10198 и вот такой http://carsound.com.ua/ru/stp/bitoplast-5-gold/ материал выбирай.Он есть в рулонах как изолента.

 Отлично получается.А про нанесение лака ты в правильном направлении мыслиш,нужен компрессор и не дешевый пульвик и работа приобретет законченный вид.

P.S.Я лично бы отдал в малярку,чтоб покрыли лаком,ну а сам бы придал оканчательный вид.Ну если решиш сам то честь и хвала.

 Видел я такую приспособу на лачети живьём,выглядет мягко говоря неочень.

Отчёт!

Вчера купил на авторынке очиститель для испарителя польской фирмы PLAC с лёгким запахом чего-то хвойно-лесного. Так как в комплекте не было длинной трубочки, отдали по очень хорошей цене! Дома примостил туда метровую пищевую трубочку, всё стало легко и просто.
   Потом снял бардачок, справа накидное кольцо плавного открытия бардачка и два пластиковых шпинделя внизу на креплениях, отложил его в сторону. Затем вытащил недавно поменянный фильтр салона. Посветив фонариком и использую зеркальце, осмотрел всё внутри. Вверх идёт подвод воздуха с улицы, видно заслонку режима рециркуляции. Внизу - барабан вентилятора, за ним, по логике, где-то лежит радиатор-испаритель. Вся камера герметична, выхода из неё три: один - вверх на улицу через заслонку, второй - вниз, через вентилятор к испарителю, а через него в воздуховоды и дренажную трубку, третий - через дырку фильтра салона в салон.
  Хорошенько потряс баллон, просунул трубочку вниз к вентилятору, нажал, пошла густая белая пена с приятным запахом. Заполнил весь отсек вентилятора, потом на все стенки отсека фильтра салона(100% площади покрыл густенько, чтобы всё очищалось) потом вверх в сторону улицы и на заслонку, потом со стороны улицы через решеточку в сторону забора воздуха. Потом в каждую решетку обдува засовывал шланг до конца( 1 метр) и пускал пену, плавно извлекая шланг, чтобы заполнялся весь воздуховод полностью. Короче - задул всё, что только можно было задуть.
  Потом, вытащив фильтр, вставил на место корпус для фильтра, фактически погрузив его в густую пену. После этого, как написано в инструкции, включил на 2 минуты кондиционер, в режиме COOL и рециркуляция, в режиме на полную мощность. Это чтобы пену погоняло по системе. Потом, выждав 15 минут(инструкция), чтобы пена начала действовать, включил кондей еще раз в том же режиме на 15 минут. Через каждые 3 минуты менял направление потока, переключая его то в ноги, то фронт, стекло и т.д. В некоторых режимах пену выдувало прямо в салон через дефлекторы, вооружившись тряпочкой, сразу всё подтирал, чтобы не было подтёков. Еще под бардачком пришлось положить тряпочку, потому что пена немного стекала через верх вентилятора и из каналов для обдува ног.
  Под машиной образовалась мутная лужица с дохлыми грибками и бактериями, приятно пахнущими хвойным лесом!
 После этого, всё собрал в обратном порядке. Теперь имеем приятно пахнущий воздух из всех возможных каналов и мест!!!

 Проделал всё тоже самое,теперь тоже в салоне приятно пахнущий воздух.

Такое бывает если АКБ дохлый.

Это проверяется элементарно - достаточно завести машину

 
 Даже на заведеной открывался очень редко,хотя кнопка багажника работала без проблем.

 Такое бывает если АКБ дохлый.

Смотри шланг обратки от горловины до бака,скорей всего какой-то из концов слетел!

 Кстати да,у меня бенз через этот слив уходил,но на полу ничего небыло.

Правильно!Он уходил в бак,а видимо сейчас там течь,посмотри внимательней,либо с ямы,а лучше с подъемника.

 Да у меня все нормально.

Смотри шланг обратки от горловины до бака,скорей всего какой-то из концов слетел!

 Кстати да,у меня бенз через этот слив уходил,но на полу ничего небыло.

А у вас при переполнении на заправке бензин через горловину вытекает или как?

 Если вытекает с горловины,то в лючке бензобака есть отверстие типа слива,я так понял что это чтоб не было потеков по крылу.