Странности электроники

[Акела]

Друзья, привет!
Вот скажите это только у меня такая фигня:
1. Как только температура переваливает за 0 (ну в смысле в + уходит) как завожу машину автоматически включается лампочка A/C. А когда минус соответственно не загорается. Это так должно быть?
2. Тут на днях опаздывал на совещание и пришлось водительской дверью прижаться к стене, вылезал через пассажирскую, так вот ставлю машину на сигналка а габариты горят, так 4 часа и горели пока был на совещании. Включатель фар всегда в положении ближний свет.

[Uppych]

1. Да, так и должно быть. Кондей включается автоматически при плюсовой температуре. Такая беда...
2. А вот тут уже скорее всего глюк - добро пожаловать к электрикам.

[Svyazist]

По второму пункту все нормально. У меня также, выключатель в положении ближний свет, глушишь машину, габариты продолжают гореть. Тухнут если открыть только водительскую дверь, на остальные двери не реагируют.

По первому пункту уточните, у вас обычный кондей или климат?

[Serjyoo]

1. Да нормально, эту фишку можно отключить, чтобы кондей не включался, делается очень просто
2. Когда я так оставлял, выходил через водительскую дверь, ничего не горело, сегодня, если не забуду посмотрю точно.

[tre-vladimir]

Привет, Акела.

По обоим пунктам все в порядке вещей.

С кондеем все то же самое. Это такой корейский прикол.

Свет фар автоматически выключается при вытаскивании ключа из замка зажигания и открывания ТОЛЬКО двери водителя.

Это удобная фишка почти всех корейцев.

Если выходить через пассажирскую дверь, задние двери или через багажник  , фары надо выключатель подрулевым переключателем.

[Serjyoo]

С кондеем все то же самое. Это такой корейский прикол.

Прикол отключить можно

[Сан Саныч]

По мануалу - страница 4-104 (Алгоритм работы системы устранения запотевания)
Включается автоматически при запуске двигателя.

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON.
2. Поверните рукоятку управления скоростью вентилятора в положение «ВЫКЛ».
3. Поверните ручку выбора режима работы в положение подачи воздуха на ветровое стекло .
4. Нажмите кнопку переключения режимов забора воздуха не менее 5 раз за 3 секунды.
Контрольная лампа, расположенная в кнопке переключения режимов забора воздуха мигнет 3 раза с ерерывом 0,5 секунды. Это указывает на отмену алгоритма работы системы устранения запотевания или ее возврат в ранее запрограммированное состояние.
При разрядке или отключении аккумуляторной батареи произойдет возврат алгоритма работы системы
устранения запотевания к исходным установкам.

[tre-vladimir]

Полезная инфо, спасибо, други!
У меня на Элке эта фишка не отключалась, поэтому я и здесь смирился.

[Uppych]

А на глазастом как-то можно отключить автоматическое включение климата?

[Serjyoo]

да, отключить и включить обратно

[Акела]

Друзья, всем спасибо за коменты! Вы меня успокоили!

[Uppych]

да, отключить и включить обратно

Ээээ... не понял, так отключается или нет? И как, собственно?

[Serjyoo]

Если не забуду за работой, вечером, посмотрю, у меня просто распечатка, где-то в инете нашёл инструкцию как отключить кондей при заводе машины

[Uppych]

Буду премного благодарен 
На всякий случай напоминаю что речь идет о глазастом мадже, т.к. на MG инструкцию уже выложили ).

[androder]

Алгоритм отключения функции автоматического включения кондея на глазастом мадже c климат-контролем:
1. Включить зажигание или запустить двигатель.
2. Выставить обдув "все на стекло" (кнопкой на климате)
3. Зажав и удерживая кнопку включения кондея (А/С) быстро жмем кнопку рециркуляции более 5 раз в течение 3-х секунд.
Алгоритм отключения функции автоматического включения кондея на глазастом мадже c ручным управлением климатом:
1. Включить зажигание или запустить двигатель.
2. Повернуть регулятор скорости вентилятора на "0" (выключить вентилятор).
2. Выставить обдув "все на стекло".
3. Быстро нажать кнопку рециркуляции более 5 раз в течение 3-х секунд.
В обоих случаях после данной процедуры индикатор на кнопке рециркуляции мигнет 3 раза, что подтвердит отмену (либо включение) функции автоматического включения кондиционера.