Сообщения

Со снятой пластиковой крышкой двиг греется меньше кстати )) замечено на всех маджах с которыми имел дело ))
А заводится норм всегда? В первые минуты не воняет в салоне через печку? Если этих симптомов нет тогда попробуй тупо как начнёт троить открыть капот вечером. Пробой проводов внешний сразу будет виден. У меня когда начинало троить, я открывал капот, выдёргивал поочереди провода с катушки и находил убитый провод. На 4х цилиндрах (если дёргаешь рабочий провод) практически сразу глохнет. Вобщем за 3 минуты вопрос с проводами/свечами порешать можно.
Но почему то мне кажется что у тебя подсос воздуха. Отпишись как решишь проблему, чисто "спортивный" интерес )

Попробую по собственному опыту борьбы с этой проблемой на 3х маджах с двиглом 2.5, в порядке вероятности
1. Подсос воздуха (прокладка впускного коллектора) - так было на 2х маджах на пробеге 160 - 180
2. Пробивают высоковольтные провода - такие симптомы наблюдал на всех 3х маджах
3. Ещё читал что может датчик температуры давать такие эффекты ну и датчих хол. хода.

п.ы. а сама не газует как нагреется? Обороты ровно держит? и хх?

Спасибо за ответ! Но судя по офиц. ттх выходит что 1 в 1. Обе подходят как на 2000cc так и на 2500cc только с разными болтами/посадочными местами. Следует ли из этого, что в принципе установочные размеры как таковые идентичны? Во вложении детали. Спасибо!

F4A42 судя по ттх ставится и на 2.0 и на 2.5. Если поставить F4A42 с 2.0 движка на 2.5 будут какие то проблемы? Или должна заработать без шаманства? )

Добрый день. Пол дня искал на форумах инфу о взаимозаменяемости АКПП, но ничего толком не нашел. У меня 2.5. Ищу БУ коробку, есть от 2.0 и 2.7. Если смотреть по ттх и рисункам, то от 2.0 и 2.5 один в один коробки, а вот 2.7 отличается наличием доп. болта, а также возможностью установки на 2.4 мотор. Вобщем если кто знает чего, подскажите плз!