АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Двигатель, топливная система и система выпуска => Тема начата: lekluz от 27 Июня 2010, 22:19:48
-
Уважаемые владельцы Маджиков. Этот случай произошел на днях. Стоял в пробке перед светофором минут 15, поворачивал на лево по стрелке, когда повернул машина заглохла, играла музыка и я не сразу это понял. Я сначала подумал, что выбил передачу рукой, но она стояла на D, потом посмотрел на шкалу и увидел, что горит значок с ключем, нажал кнопку завел двигатель. Все показатели приборов в норме. После этого проездил несколько дней, подобное пока не повторялось. Что это могло быть и стоит ли по этому поводу волноваться?
-
можт смарт-кей глючит(если я не ошибаюсь у тя с кнопки заводится же) , попробуй батарейку поменять в ключе (как вариант, хзотя мало вероятно), или иммобилайзер глюкнул, хоть лампочка иммо и есть, а при встрече выяснили что самого его нет...., а можт всё таки есть??? ;D :D Таблетка вставлена в слот была или в кармане рядом с мобилкой или в джинсах , у меня было так, что при езде на табло загоралась надпись -типа таблетка- ключ не обнаружен, сам ключ был в заднем кармане джинс , потом вытащил его надпись погасла, но машина не глохла, может мобильник рядом лежал и метка из-за этого потерялась???.... вобщем ездить поаккуратнее....понаблюдать....если косяк, то обязательно проявится и тогда к дилеру, пусть делают.
-
Ключ лежал в кармане брюк. Но машина же не глохнет когда отходишь от нее с ключём, только пищит, Tim$ помнишь мы на встрече проверяли.
-
У меня раз заглохла при торможении диком, под стрекот АБС... Больше не повторялось.
-
Ключ лежал в кармане брюк. Но машина же не глохнет когда отходишь от нее с ключём, только пищит, Tim$ помнишь мы на встрече проверяли.
ну да-да , тогда не понятно что послужило причиной того, что машина заглохла.... остается только наблюдать, не знаю чем еще помочь...Удачи!
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
Эт ты на сухом баке уже должен ехать долго, система питания сама еще пару литров вмещает, так что не тот вариант. :)
А про гидрач...у тебя же не карбюратор, как ток проседают обороты, мозги сразу повышают количество топлива...
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
Эт ты на сухом баке уже должен ехать долго, система питания сама еще пару литров вмещает, так что не тот вариант. :)
А про гидрач...у тебя же не карбюратор, как ток проседают обороты, мозги сразу повышают количество топлива...
хз тогда, спишем пока что на глюк.... :)
а у тя то есть мысли по этому поводу какие?
-
Уважаемые владельцы Маджиков. Этот случай произошел на днях. Стоял в пробке перед светофором минут 15, поворачивал на лево по стрелке, когда повернул машина заглохла, играла музыка и я не сразу это понял. Я сначала подумал, что выбил передачу рукой, но она стояла на D, потом посмотрел на шкалу и увидел, что горит значок с ключем, нажал кнопку завел двигатель. Все показатели приборов в норме. После этого проездил несколько дней, подобное пока не повторялось. Что это могло быть и стоит ли по этому поводу волноваться?
Когда на "Д" стоишь обороты какие?Не плавают (может чуть-чуть)? Выбрации слабой нет?Наверное с кондеем был?Могут быть свечи, машинка попросту захлебнулась. Не беда! не стоит переживать когда начнет повторятся тогда да!!
-
Когда на "Д" стоишь обороты какие?Не плавают (может чуть-чуть)? Выбрации слабой нет?Наверное с кондеем был?Могут быть свечи, машинка попросту захлебнулась. Не беда! не стоит переживать когда начнет повторятся тогда да!!
[/quote]
Кондей был включен, обороты вроде не плавали, а вот подергивание слабые в руле были. Я на это сразу внимание обратил и лишь потом понял что заглох.
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
Эт ты на сухом баке уже должен ехать долго, система питания сама еще пару литров вмещает, так что не тот вариант. :)
А про гидрач...у тебя же не карбюратор, как ток проседают обороты, мозги сразу повышают количество топлива...
хз тогда, спишем пока что на глюк.... :)
а у тя то есть мысли по этому поводу какие?
Тормоза. Если он тормозил достаточно сильно, а автомат не успел нейтраль вкл. У меня так было. :)
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
Эт ты на сухом баке уже должен ехать долго, система питания сама еще пару литров вмещает, так что не тот вариант. :)
А про гидрач...у тебя же не карбюратор, как ток проседают обороты, мозги сразу повышают количество топлива...
хз тогда, спишем пока что на глюк.... :)
а у тя то есть мысли по этому поводу какие?
Тормоза. Если он тормозил достаточно сильно, а автомат не успел нейтраль вкл. У меня так было. :)
он пишет что со светофора поворачивал, перед этим стоял, где ж он там тормозил то?!?!?
-
хаа, стоп, есть вариант что если руль был полностью выкручен в момент поворота то скорее всего ГУР не может прокачать масло в крайнем положении рейки и дает нагрузку на двигатель, от этого и заглохла, ну это так мои догадки, что произошло на самом деле не знаю, причин может быть много
как вариант еще если мало бензина то он отливает при поворотах от бензонасоса
Эт ты на сухом баке уже должен ехать долго, система питания сама еще пару литров вмещает, так что не тот вариант. :)
А про гидрач...у тебя же не карбюратор, как ток проседают обороты, мозги сразу повышают количество топлива...
хз тогда, спишем пока что на глюк.... :)
а у тя то есть мысли по этому поводу какие?
Тормоза. Если он тормозил достаточно сильно, а автомат не успел нейтраль вкл. У меня так было. :)
он пишет что со светофора поворачивал, перед этим стоял, где ж он там тормозил то?!?!?
Я про свой случай, а не про его))
-
Когда на "Д" стоишь обороты какие?Не плавают (может чуть-чуть)? Выбрации слабой нет?Наверное с кондеем был?Могут быть свечи, машинка попросту захлебнулась. Не беда! не стоит переживать когда начнет повторятся тогда да!!
Кондей был включен, обороты вроде не плавали, а вот подергивание слабые в руле были. Я на это сразу внимание обратил и лишь потом понял что заглох.
[/quote]
Я бы свечи поменял-цена вопроса не большая, а польза будет! ;)
-
Да не парьтесь,мощи не хватило,вот и заглох...Обычное дело при троганье с вывернутым рулем,вообще то)
-
Да тк у него ж автомат. Как там мощи не хватило? Этж не механика. ???