Сообщения

Друзья, подскажите. мага 2008 г. (мг) 2,7 Течет и стучит рулевая рейка. Разбирать старую, снятие, переборка, развал - 11 тысяч. рекомплект 3 тысячи. итого грубо говоря 15.

Оригинал не возят, бьется только мандо, но это я так понимаю и есть оригинал 577102G021 мандо - TS577102G021
Мандо стоит 19 тысяч. Снять поставить еще 4 вроде. т.е. примерно 25 или 10 тысяч на круг.
Я хоть и собираюсь продавать машину, но не хочу делать плохо. Переборка родной - лотерея. А сумма не маленькая.

В общем вопрос, запчасти довольно таки унифицированные. Много что подходит от киа и хендая. С рейкой не сталкивался кто? Может быть есть оригинал или аналог нашей рейки, кроме того, что я выше указал т.к. смотрю там оригинальные рейки от 10 тысяч стартуют, но какая из них подойдет на 2,7 маджентис?

Насос гура есть 5к

Спасибо, на выходные поставил.
Насос 2 рубля
Масло рубль

В общем тема такова, что ужасно воет гур. Жидкость естественно менялась еще до воя. Потом и после воя менял. Но это естетственно не помогло.
Суть в общемто такая, что решил я его поменять. Новый стоит неподъемных 18 тыс.
Есть на разборе от 2х литровой маги. На разборе их полно.
НО по каталогам бьются разные насосы гура от 2х литровго и 2,7
Наводит на мысль, что они разные. НО здравый рассудок подсказывает, что они должны быть одинаковые. Никто не в курсе таких вещей?

Тогда скорее всего прошивка после удаления катализаторов не корректная.
Смотрите время открытия форсунок, значения топливных коррекций.
А лучше к грамотному спецу.
Как вариант, что-то тормозит авто, но это-бы добавило 1-2л, не более.
Скорее всего последствия удаления катов и прошивки.

1. Прошивка стоит корректная это точно. Каталики и прочее удаляли в известной конторе. Делали все это в одном месте. После этого машина ездила где-то полгода.
В общем дело точно не в этом.

С программной частью проблем нет. Форсунки льют столько, сколько надо. Воздух тоже поступает в нужном количестве. Кислородные датчики живее живых. В общем по параметрам все отлично.
Поэтому видимо что-то аппаратное уже. Но вот что? Куда смотреть? Масло свежак. оно не уходит. меняю каждые 8 тыс. Машина не троит, ничего. Коробка автомат все отлично переключает. Масло там тоже менял.
Машина в общем ухожена.

Первое:
с таким расходом должны быть черные свечи.

свечки чистые. поставил недавно. но все равно разобрали и проверили. Свечки чистые в общем.

Расход по БК или по замеру?

по замерам. всегда полный заправляюсь. поэтому точно знаю какой расход. по бк в принципе он соответствует. небольшое расхождение

magentis 2008 года, mg который.
Куплю фары обе. либо стекла от них. Родные уже никакие.
И заднюю левую дверь, желательно черную (за водителем) которая. Дверь нужная целая. Без царапин, вмятин и покрасок.
Также необходим насос гура, а то родной ужасно гудит.

Приветствую всех.
Не хотел новую тему создавать, но схожего не нашел.

И так что имеем:
маджентис 2008 года, 2,7, автомат 5 ступка.

Что с ним не так: это конский расход. Расход в мегапенсионерном режиме — 20 литров на сотку 95 бензина.
Когда машину забирал у прошлого владельца расход по городу был 12-15 литров. При чем больше 12 чем 15

Что сделано:
свечи свежие
фильтра на бензонасосе заменены.
расходники в общем все заменены.
Каталики все выбиты, машина прошита.

Расход начался резко. Машина не тупит, все отлично работает. Расход увеличился не с сезоном или заменой резины. Просто в один прекрасный день он стал есть как монстр. Тяга не пропала. Нет каких либо посторонних звуков. Не троит и т.д.

Первым делом сгрешил на лямбды. Там их из четырех вроде две осталось.
Поехал к человеку который чиповал, удалял каталы и т.д. с этой машины.
Глянули сканером, все отлично.

Куда копать дальше? Что еще посмотреть?